100pizzod

по разгону я разницы особо не заметил, в связи с чем был опечален ибо, когда приехал из карелии и думал "вот сейчас я поставлю маленькие колеса 215х65х16 на ковке и будет ваще космолет" - ну как-то не случилось космолета))) примерно как разгонялся так и разгоняется, а торможение и управляемость на большой резине разумеется хуже - больше неподрессореная масса, больше диаметр колеса. по расходу разницы тоже особо не почувствовал - за 3300км пробега и по бездорожью и по шоссе расход составил примерно 8.4-8.5л, пафик 2.5 турбодизель кушал так же. ну и по шуму. discoverer at3 шумит реально меньше чем шоссейный cs4 touring! я тоже на следущий сезон видать буду продавать шоссейную резину) ну нет как-то в ней смысла, когда есть такая вот замечательная ат-шка))

угу

ну почитал. там такой же срач идет)) там гуру пишет вообще, что мол "у мицу по регламенту не написано, что есть необходимость замены фильтра тонкой и грубой очистки"... а на мой взгляд эта операция необходима и даже не с той целью, чтобы поменять фильтрующий элемент (фильтры в неплохом состоянии), а с целью проведения вскрытия и контроля наличия\отсутствия стружки и других продуктов износа, а соответственно и составлении промежуточных выводов о состоянии коробки... я уже разобрался как крутить гайки и менять жижу. и для успокоения души и совести не зажлобил 500 рублей, сбросил показания счетчика и за одно сделал диагностику автомобиля.

из недавно просмотренного и понравившегося, но далеко не нового: 1. Жизнь Других - 2006 - http://www.kinopoisk.ru/film/126196/ - давно еще рекомендовал в этой ветке V6-24. я посмотрел аж 2 раза)) 2. Боец - 2011 - http://www.kinopoisk.ru/film/279580/ 3. Апокалипсис сегодня - 1979 - http://www.kinopoisk.ru/film/354/ 4. Сталинград - 1993 - http://www.kinopoisk.ru/film/11603/ - если кому понравится, то можно смело смотреть фильм из следующего пункта, ровно как и наоборот) 5. Наши матери - 2013 - http://www.kinopoisk.ru/film/618935/ - состоит из 3х серий по 1.5 часа. пока что посмотрел только 2 серии из 3х, на 3ю никак времени нет, но первые 2 мне понравились. что-то все про войну, да про войну))) 6. Части тела - 1997 - http://www.kinopoisk.ru/film/894/ - мне сильно понравился, местами просто ржал) есть нецензурщина, похабщина) для себя я поставил этот фильм в один ряд с фильмами Рок звезда (2001), Убить Боно (2010). Мне как бас-гитаристу очень нравятся фильмы с налетом 80-х про sex, drugs & rock`n`roll и иже с ними))) Если кому нравятся фильмы про музыку\музыкантов и около того, могу еще накидать))

… Видишь суслика? — Нет. — И я не вижу. А он есть! (с) ДМБ счетчик старения обнуляется при помощи consult III (так же может обнуляться и другими мультимарочными диагностическими сканерами). то что ваш знакомый мастер дилерского центра не знает что такое счетчик старения масла наводит на определенные мысли о его компетенции...

поэтому лучше все таки обнулить

зимой и летом одним цветом - Нажимаю тормоз, перевожу селектор в нейтраль, поднимаю ручник на определенное количество щелчков и отпускаю ножной тормоз. Убедившись, что машина не катится, нажимаю ножной тормоз, перевожу селектор в P и отпускаю тормоз - ничего не прикипает\примерзает, стоянка всегда на улице

сидел и думал... вот народ ставит более длинноходные амортизаторы от каптивы, а пружины оставляет те же самые, только устанавливает их через проставки... а если поменять и пружину на более длинную, тем самым вообще исключив проставки? есть же более длинные пружины типа +30 или около того... и по передней оси тоже интересует. можно ли не проставкой увеличить клиренс, а воткнув более длинную и соответственно длинноходную стойку?

Vorder, спасибо! обратно ехали как раз через Петрозаводск. направление мягко говоря не фонтан. дорога на участке Вытегра-Мегра чередуется от идеального асфальта, до более-менее нормального грейдера. по грейдеру относительно комфортно идти со скоростью не менее 80км\ч (у меня резина 225х70х16 подспущеная перед 2.0атм, зад 1.8атм). Дальше Мегра-Ошта нужно быть очень внимательным в населенных пунктах - в каком-то из них (вероятно Ошта или Нижняя Водлица, не помню точно) асфальт полностью убит, скорость не более 20-30км\ч и аккуратный объезд ям. после какого-то из этих населенных пунктов меня тормознул встречный гелик - после того как влетел в яму сорвало какие-то шланги с АКПП и АТФ вытекла чуть менее чем полностью. на участке Ошта-Вознесенье дорога очень плохая с постоянными волнами, гребенками, ямами. пытался применить тактику "чем больше скорость - меньше ям" - не сработало, едем медленно и аккуратно. вообще стоит внимательно относиться к дорожным знакам типа "сиськи" или "неровная дорога", как я понял, в этих краях их попусту не ставят как правило в таких местах либо выемка, либо трамплин... Captain_Xспасибо! проморгали инновационную разработку тульских мастеров)))) ЗРК исп.Б (быстроходный) а на самом деле - это тубус для спинингов)))

это хорошо! будет информация, с кем посоветоваться по маршруту) на каких-нибудь выходных, ориентировочно 9-10 августа будем там колесить))

всем привет! докладываю: маршрут пройден) за эти дни было все! подскакивали по дороге на Вытегру как и писал Доминошник, купались в Онежском озере, боролись с ураганом, любовались белыми ночами почти до утра, лазили по финским укреплениям времен Великой Отечественной, чувствовали себя раллийными гонщиками на грейдере, а местами дико тряслись и пробивали подвеску, опять купались в озерах, ловили и жарили рыбу, пересекали речку в брод, заезжали в самую глубь тайги и шли по следам медведя)))) было круто! попозже выложу отчет с описанием дорог, заправками и пр.) пару фото: п.с. на начало августа планирую поездку на полуостров Средний, Рыбачий

не получается у меня с ними таки... в начале августа никто не хочет на Рыбачий съездить?

хах) ну можно начать с того, что сама по себе гарантия - развод. если годовой пробег меньше 15 тык, то может и фиг с ним, а если 30 то уже звонко получается. если покупать расходники, масло и пр. у ОД, производить все работы у ОД, то за 100 тык набегает довольно таки приличная сумма. учитывая что автомобиль довольно таки надежный (я говорю про 2.5 цвт со спокойным режимом езды) и максимум что может произойти в гарантийный перод - замена стойки стабилизатора, замена втулок стабилизатора, а если что-то более серьезное то "это не к нам, это вы сам дурак" ... ну что-то около того. т.е. диллер привязывает к себе клиента мифической псевдо-гарантией. я покупал двухгодовалый авто с пробегом 21500км, сумма двух дилерских ТО составляла около 20-22 т.р., в итоге за год накатал 30000км и стоимость самостоятельного ТО составила около 14-15т.р. (учитывая дорогую операцию по замене жижи в варике и смену масла через 7500км). ну вот и гарантия закончилась уже как год, а даже стойки стаба и втулки стаба не застучали, вот опорники только-только стали докучать сорри за офф. п.с. летом лью petrocanada ss 5w30, зимой тоже самое только 0w20 - угара нет, доволен)

Ребят, чем грозит езда на разбитых опорниках?

тоже установил discoverer at3 225-70-16. машина стала выглядеть солидней. отбалансировалась средненько - около 70-80г на колесо, навалил сотенку - никаких вибраций. первые впечатления после легких колес на кованых дисках 215-65-16 и резиной cooper cs4 touring: 1. субъективно немного тяжелее стало крутить руль на месте 2. не думал, что напишу это, но особого ухудшения динамики не заметил если ехать неторопливо, если подтачивать, то чувствуется в основном в момент старта, с хода едет почти как обычно. 3. все таки больший диаметр колеса дает о себе знать, ямы проходятся мягче, но подвеска бухает (все таки 23-24кг неподрессореной массы после 17кг) 4. управляемость стала хуже, чувствуется высота профиля и некоторое подламывание. там где пролетал на 60км\ч, теперь где-то 45км\ч 5. опять же таки удивлен, но резина обладает довольно таки не плохим накатом 6. шумит сильнее чем cs4 пока все) п.с. все таки с точки зрения дизайна нет ничего лучше штатного литья от т30

подошел) пост №26: http://x-trail-club.ru/forums/topic/26333-samoblokiruiuschiisia-differentcial-dlia-x-trail/page-2

mike099не за что Sanlimнет, это два разных воя. ездил с товарищем на х-се, так вот у него выл вариатор, другой звук, другая тональность. плюс необходимо точное понимание откуда идет звук. вой редуктора отчетливо слышится сзади (прям на правое ухо давит), вариатор же наоборот.

под эту гайку нужна головка (толи на 34, толи на 36) длинная, таковой в наличии не оказалось, поэтому проверили с руки - не болтается, не крутится... с руки все добротно))) да, там еще нюанс. эта гайка если не изменяет память с обратной резьбой) если воет при сбросе газа "как троллейбус", то 90% что раскрутилась именно эта гайка. советую поменять эту гайку, замазать ее герметиком ну и распорную втулку можно на всякий случай заменить.

имхо лучше оригинал б\у. сам пару лет назад купил оригинал от т30 (до 2004г.). диски в идеале, откатал на них сезон 20т.км, сейчас снял их и собираю на них 3-й комплект колес. а если не оригинальное литье, то имхо, стоит посмотреть на ковку б\у (но выбирать надо тщательно). можно в цену новой реплики купить неплохой комплект легких дисков, что будет значительно лучше для подвески, комфорта и прочих динамических характеристик автомобиля.

очень солидно выглядит автомобиль

надо главные пары в раздатке и редукторе поменять на ГП от машины с 2.0 двигателем в теме про варики читал - пишут мол "поставили варик на 2.5 от 2.0 тянет как трактор")) эх, мечты-мечты)) да я особо по грязи и бездорожью не ездил... так немножко проверил блокировку в жиже со льдом в горку, на диагональном вывешивании в горку проверил - нормально, блокировка "кряхтит" и машина едет (в профильную тему видюшку вставил) )) сейчас в карелию еду, вот может быть там протестирую, но специально на рожон лезть не буду, все таки машина своя и единственная)) да и как я понял там особо засадных мест нету: броды да камни. а так если какие-то вопросы есть, пишите в личку или не в личку, отвечу))) но про локрайт я не в зуб ногой, у меня квайф обычный)) п.с. сорри за офф

lozzlessа машина на варике или на мешалке?

lesnik35да, уже присмотрел dunlop at3 225-70-16, причем если повезет, то вообще по копеечной цене пока что собираемся двумя машинами: х-трейл и патфайндер.

GPS спасибо! п.с. добавился еще один экипаж из двух человек на патфайндере.

спасибо! место ночевки подойдет для обратного пути) я почему-то думал, что место в непосредственной близости от горы) борис федорыч пал смертью храбрых. сейчас подыскиваю комплект резины для поездки. как думаете на 215х70х16 нормально будет? или все таки 225 брать?