mechanic

Да я как то конкретно не понял,он в обеих туда сюда ездите свободно.

Втулки стабилизатора попадают под гарантию если пробег небольшой? Или скажут, что типо расходник? Не кто не сталкивался? А то на ТО скоро.

Да я думаю они практически все со сверлением порогов ставятся,само крепление оно плюс-минус одинаковое у всех,у меня тоже просверлены.

У меня то масло, которое на ТО у ОД заливали, ниссановское, вроде бы как 7500т.км. Так, особо не заметно по уровню уменьшения,есть конечно, но если не придираться, 2-3 мм на щупе, они в глаза не бросаются, меняю два раза за 15000т.км ,а вот которое уже во вторые 7500т.км сам покупаю в канистре и меняю, уходит больше, это по щупу конкретно видно середина между метками, и это через 7500км,хотя читал про подделки,но вроде бы в нормальных местах покупаю, и канистра там со всякими мульками, такая как и должна быть, но что есть - то есть, это моё личное мнение.

Ну он ГОДЗИЛА!

Если так интересно или хочется весь 100% поменять,каких сейчас только прибамбасов и всяких установок в сервисах нет,могут прям масло 2 литра и 75 грам ровно или залить.или откачать,также и со всеми остальными жидкостями.

Она на 95ом заправленном на непонятных заправках не всегда хорошо едет,а на 92 всегда не хорошо едет,что же вы один такой испытатель? Здесь кому что надо.

Я так раз 5 снимал и ставил,одну дорожку спаял,дня через 3 блин другая не работает и найти не могу какая,перекинул перемычку на другую пришлось другими функциями пожертвовать,меня больше SRS волновали,так тыкал пыкал ещё несколько раз,по времени недели три этим занимался потом купил новый подрулевой переключатель поменял и забыл про весь этот гимор.

В Москве вещь наверное бесполезная,возьмём Дмитровку уже от Савёла практически через каждые 3 столба висит камера и на скорость и на полосу и при чём работающие,ну и какая польза что он тебя предупреждает где успеть разогнаться на 300-400 метрах,езжай 80км и не чего не будешь платить,вот ещё пример Симферополька до Чехова 4 камеры на 110км стоят,а народ перед ними чуть ли не до 60 скорость сбрасывает и эти люди 100% не первый раз тут едут.

На японских машинах, в часности, на кашкае стоят французсие и европейские детали,а родные рычаги на французскую машину из Кореи парадокс.

Я привязал её.потому что разговор пошёл,что типа вот другая машина с цепным мотором проехала 600т/км и заливая в неё мобил с правильным интервалом у неё ничего не гремит,а через какоето время вы пишите что услышали на 100т/км на x-traile цепной грохот,что не понятно? Я вас оскорбил этим? А я слышу цепной шум при заводе с пробегом в 19000т/км и сменой масла через каждые 7500т/км. И на Maxima QX A-33 2L АКПП новой собственной из магазина поездил 5лет.

Наверное там за поводками щёток под пластиком.

А люди коьорые задают вопрос про громыхание,они вообще не меняют масло? Конечно меняют поэтому и спрашивают,что всё делаю как надо и даже раньше,а грохот присутствует.

Ты же писал что на 600000т/км ничего не гремело на Максиме и какая разница какой движок,а у самого на сотке загремела.

Потом он в другом месте не работает или в этом же опять,опять снимаешь, паяешь, ставишь и думаешь вот оно заработало,а он через короткий промежуток снова не работает,пока новый не поставишь.У меня даже одна дорожка на звук прозванивалась а сопротивление было почти не какое я на циферки на тестере не посмотрел и пришлось два раза руль снимать.Столько народа уже поменяли эти шлейфы,что же не кто не пробовал починить,если бы его послеремонтного хотя бы месяца на 3-4 хватило ну мало ли денег нет в данный момент,а так лишь бы увидеть что лампочка подушки на 3-5 дней погасла или магнитола зауправлялась пустое и трудоёмкое занятие.

Если остался у кого за ненадобностью родной аккумулятор после замены нужна пробка банки вот такая, только в Москве,только надо как то аккуратно выкрутить чтобы царапин не наоставлять на ней?

Фильтр оригинальный,я его и на половину вынул и совсем вынул потом опять вставил,там он пряпоугольной ровной полоской не стоит концы всё равно немного закругляються

А если мне скажут что я пробку открутил и внутри что нибудь расковырял по этому пластины и замыкают,внутрь то не заглянешь,со своей стороны они правы будут на 100%,я бы тоже так сказал сломалась вещь принесите её целую а не со следами самостоятельной диагностики или не знаю чего вы там с ней делали.

А как он должен встать на место если дальше и больше не куда?

Этак зачем всем производителям что то изобретать,выбрали один какой нибудь мотор по надёжней и липи кузов своей модели хочешь WV,а хочешь Subaru очень было бы экономно.

Большая просьба,если у кого то остался оригинальный аккумулятор после замены(В Москве) нужна вот такая пробка,подъеду сам куда надо что бы как то аккуратно выкрутить.История такая недавно сел АКБ в ноль машина ещё на гарантии ну я прикурил от другой и забил,а тут второй раз тоже самое,ну хрен меня дёрнул полезть посмотреть есть там электролит или нет,а пробка такая не под отвёртку не под ничего,надо было тряпочку под круглогупцы подложить больше под руку ничего не попалось,в общем ободрал и изуродовал пробку пока откручивал,убедившись что он там есть вспомнил про гарантию попытка не пытка тем более на ТО в начале октября,а что я с такой пробкой скажу,они мне ответят не надо было туда лазать типо сам виноват мало ли что я там с ним сделал,в общем если есть у кого за ненадобностью откликнитесь? Извиняюсь что так много написал,чтоб понятней было.

Спасибо успокоил,а я раньше думал он там как само отверстие квадратное,так же квадратом ровно и встаёт.

Подскажите по фильтру,раньше менял как то не заморачивался вставил крышку закрыл и забыл,а сегодня фильтр вставил пальцем ткнул в нижнюю часть а он как бы закруглёный там,полез в верхнюю часть тоже самое,как то засомневался в правильности замены,вынул назад опять вставил всё равно верх и низ как то не распрямляются чтоб совсем прямые углы,закрыл крышку а сомнения как то гложут,может оно и должно так быть просто раньше на это не обращал внимания,а вдруг нет?

А я тут позвонил в одну контору в другую по поводу забронировать стёкла,как слышат что хочу именно люк отвечают что люки не бронируют,хотя просто стёкла пожалуйста,на вопрос какая разница стёкла или люк (ну вот люки не бронируем).

А со своими расходниками за работу в нормальной конторе дорого берут?