mechanic

Номер то оригинальной шаровой есть,только в продаже её нет.

Ну вот такой правдивый пример вот в такое верится,человек по трассе 11,6 расходовал и не на старой машине,а то тут почитаешь чуть ли не на воздухе люди ездят,а бензин так немножко для смеси этого воздуха.

Может в меню язык поменять надо? Пойду у себя про этот повер посмотрю,а то откровенно радио ловит не просто плохо а очень х....во.

Проще наверное подъехать к кашкаю так как на картинке алиэкспресса он,встать рядом и посмотреть в живую у кого больше-меньше.

У меня как чёрным я отметил показывает и погонял замерил,и спокойно поездил замерил раз 5 замерял одинаково показывает криминал или нет?

А в чём фишка что два монитора?

Я в начале апреля клал ребёнка в Русаковскую больницу на операцию ну и случайно встал на засыпанный песком и грязью знак для инвалидов хотя место было как грязи после меня,машину забрали уже через 15мин наверное там кормятся,ну вот поехал в гаи выписали штраф 5000р потом на штрафстоянку оплатил ещё пять забрал машину,думаю теперь 50% за штраф если во время платишь чего тянуть всё равно уже попал пошёл оплатил 2500р,проходит месяц штраф висит,полтора проходит висит,самое интересное маленькие штрафы за превышение скорости 500р оплаченные в этот период ожидания 50% уже оплатились,у меня такое впечатление сложилось что деньги побольше тоже не кто так спокойно не хочет отпускать в половинке,в общем оказался этот штраф в оплаченных в середине июня.

Ну уж на ребилд точно бы прокладку поставили дабы не вызывать подозрений,а так конечно странно про герметик.

Самые родные,вот майская цена от августа особо не далеко и заметь не из самого дешёвого магазина в Москве

Никогда за очень многолетние владение и вождение автомобиля ну столько всего подключить было не нужно, хотя так же как все имею и смартфон, и регистратор и ....

Да не чутка на ZZапе перед 2600р зад 1900р, да и в 2015г я таких цен 3752р не встречал в Москве.

Рассуждать можно бесконечно выбрать для себя должен каждый сам,в моём опыте замены крестовин в сервисе который занимается конкретно ремонтом карданов,грузик балансировочный был приварен на другое место после балансировки чем был изначально,если это был развод,то я уже писал зачем он отбалансирован новый если этот баланс безпонтовый? Человек который интересовался сам ремонтировать его небудет,а раз уж делать ну как то до конца.Это как полусинтетика.

По сути кардан типо не разборный меняется целиком,а крестовины вставляют при замене просто подходящие по размеру, мне на предыдущей машине ставили GKN (U167 J 62,5х24) при ремонте,и таких размеров есть ещё варианты с другими названиями и страной производителем, я соглашался на балансировку она же не десятку у них стоит,зато гарантия на все материалы и работы 1 год.А так не кто же 100% не говорит какие крестовины с завода стоят,что бы потом заменив на подходящие сказать что балансировать не надо.Потом кто видел кардан тот знает что крестовины завальцованы эту завальцовку уберут с восьми отверстий она что то же весит это же метал.А вообще дело каждого хочешь балансируй плати,хочешь не балансируй и уже не чего потом не спросишь если какой то гимор начнётся.

Может и не зачем,но тогда зачем на новом кардане балансировка сделана?

Да чёто не подумал что на тридцатом двухлитровом фильтр тоже с торца,беру свои слова обратно.

А у нас на Т-31 QR25DE другой стоит?

Вот про наш двигатель интересный видеорассказ 2,5L хотя в оглавлении написано 2,0 но там по фильтру масляному видно что это 2,5L,кому терпения хватит досмотреть до конца,я конечно не инженер,но с очень многим в его словах согласен гемороя предостаточно.

Их что в природе новых не существует? По гарантии типа востановленный,там сям б/у.

Конкретно в Москве 09.А716.20 без Exist и Emex по 2300р как грязи бери не хочу,жалко что в других городах и цены другие,и с наличием проблемы.

Разговор то про ниссан здесь идёт, я и имел в виду нашь вариатор.

Как то прикольно ответили человеку(14мм, 21мм или 30мм - в зависимости от глубины поддона).Вряд ли завод для одной и той же модели авто с одним и тем же вариатором,будет делать поддоны разной глубины.

вот схема смотри

Сервис пишет так Материалы для ТО: Антифриз {MR20DE} {MT} интервал замены 90/150 тыс. км заправочный объем - 7.6 литра

Подскажите как скобы в которые саморезы вкручиваются, которые магнитолу держат поменять,а то один прокрутился практически не держит,второй докрутил до конца затягивать не стал и так понятно что прокрутится,или они не меняются? Как то не пойму вроде бы они не как скобка,а какой то объёмный квадратик там внутри стоит и не поджать его не как.

Да уважаемый, на 2,5L без ямы надо снять колесо, защитный щиток на клипсах и героически дотянуться,а не просто поднять капот.Потому что под капотом на него даже посмотреть нельзя.