mechanic

@D_huan Залил в две машины ниссан росдот4 всё работает

@oserega1974 Прям вообще в городе нет разборок,тех людей которые сами продают? Чтоб подъехать посмотреть пощупать? Фишка в контактах одинаковая ,просто для каждой комплектации в ней больше или меньше проводов.

@valerkaraz да у меня тоже не старое 630км

@valerkaraz А у меня наоборот, теплее погода стала и с 0W30 громковато мотор работает,в - потише было

@oserega1974 забей в любом каталоге свой VIN exist Автодок тебе выдаст номер твоего конкретно зеркала

@Ровермен понятно, чё то так инфы мало про рестайловые зеркала ,про разборку сборку,есть видос но там шайба уже сломана ,как снимать её непоказано,а остальное то хренли там откручивай болты да скручивай. Мне бы до моторчика с платой добраться,оно складывается но не раскладывается,а руками раскладываешь остаётся люфт

@Ровермен Андрей а ты своё зеркало сломанное потрошил? У тебя же рестайл,эту шайбу реально снять если она целая? Она вот этими полосками упирается во втулку на этой оси бортик я так понимаю куда эти полоски упираться?

С этими снегами в Москве,пробками ,прогревами,ожиданиями,две недели назад поменял масло уже 54часа и только 516км пробега,вообщем не экономно получается Раньше поменял через 7500км и не заморачивался часами и баками бензина да и не знал про это,а теперь в середине марта с таким пробегом будет 200ч опять меняй ,накладно раз в месяц в полтора менять

@oserega1974 рестайлинг с авто складыванием 7 контактов 963013UY1B правое,963023UY1B левое

@Ровермен Примерно понял поизучаю,короче как я и написал вся проблема будет в шайбе,железки и треугольники я конечно свои перекинул бы чтоб раскладывались как надо,а назад то хрен соберёшь уже эту втулку с пружиной и шайбой,а по другому рестайл не разберёшь для переборки,в этом случае дорестайлу больше повезло с ремонтопригодностью зеркал.

@Сэм Да в этом то и гимор что рестайлоаое зеркало со стопорной одноразовой шайбой,которую даже если снять возможно чтоб добраться до мотора,то одеть уже нет,так бы я разобрал посмотрел что там глючит плата или сам моторчик.

@Ровермен А целиком всё зеркало такоеже? Ну по пластику,по форме где оно складываться,или в этом и проблема что оно уже встаёт под другим углом от праворульной я про сам корпус в сборе? Не про зеркальный элемент от пруля. И естественно про рестайл

@Ровермен Андрей приветствую почитал твой пост про праворульное,у меня перестало складываться раскладываться левое,он гимор то и до этого был но больше на раскладывание я старался их не трогать вообще, приходилось рукой помогать и кнопку тыкать так коротенько чтоб в нормальное положение встало,а тут тыкнул нечаянно кнопку они сложились а назад уже не как левое а мне ехать надо ,ну я руками вывернул а оно же не попадает в положение которое моторчик откручивает ну и люфтит туда сюда миллиметров на 4-6 я бумажку засунул в щель между треугольником и корпусом чтоб не дребезжало,отвлекся вопрос про праворульное,сам корпус он тоже отличается? Если я со своего механизм регулировки переставлю и элемент зеркальный не поможет? По проводке я понял тебя с этим разберусь.Или оно прям по своей форме отличается от леворукого зеркала? Мне складывание важно.

@Ровермен

@Ровермен по ссылке 999р открывается приезжай покупай,там же и адрес ленты

@VVT5 море любых трансмиссионных масел масел 75w90 80w90 бренд выбири сам какой больше нравится

Да ну ,если всё по уму поставить чтоб всё работало как надо с корректором,кто что может предъявить? Настроено всё ОК не кого не слепят сама претензия в чем будет состоять? Я понимаю в 2000х едет электросварка в девятке 8000 кельвинов фиолетового цвета непонятно куда светящаяся тут да,а едет недорогая иномарка с левым ксеноном 4200к с отрегулированными фарами кому она нужна для проверки если она не кому не мешает своим светом?

@Дмитрий 85 А в сервис на диагностику ? Так методом тыка можно весь мотор поменять. @serg72.00 А как цепь посмотреть,в фазе она или нет? Да и ошибку бы двигателя показало если с фразой что-то не так.

@TigorRus А как бы реле то причём? Я про себя,стоял стоковый и пока не кончился в положении крутилки в небольших оборотах дул сильней,это же вот вот, один сломался другой встал на его место есть с чем сравнить.

@TigorRus в подшипниках вряд-ли,там якорь больше чем родной может как то в электрической части чё то теряется типо скорость и из-за этого,я не спец

@ВладимирТ32 я езжу на KYB которые прям для Т31 они жёстче чем оригинал

@Anton99 Дружище вот поездил ты с этим моторчиком есть какие то различия с родным ,ну я про время пользования не то что когда поставил а вот поездил покрутил больше меньше? Я тоже поменял на такой моё впечатление что на маленьких оборотах дует тише чем стоковый ,так то всё тоже устраивает и тишина работы и на больших оборотах обдув ,а вот делаешь поменьше крутилку где-то посредине и реально поток в руку слабенький идёт,ну это моё впечатление.

@mutabor а я летом бампер снимал,ну и подвязал брызговики и на самомой ,кондея радиатор почему-то нормально промылся,а охлаждения сразу загнулись лепестки ячеек ,хорошо немного в верхнем углу ,бросил эту затею наверное очень мощный напор у Керхер для такой процедуры

@Всеволод Я же не про дороги,а про двор,я водителем работаю что на дорогах я знаю ,и как по ним ещдить

@ВладимирТ32 в сравнении с оригиналом KYB пожостче будут ,особенно на неровностях и лежачих конкретно ощутимо