Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mutabor

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    4023

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    63

Все публикации пользователя mutabor

  1. mutabor
    Про цепь можно здесь читнуть - примерно можно понять - в ней дело или нет https://www.drive2.ru/l/656394424082763066/
  2. mutabor
    По ошибкам двигателя есть чтонить?
  3. mutabor
    В ниссановские (с завода которые) дважды менял шаровую, потом погнул один. В реношный один раз заменил - буквально через пару ткм ее развернуло - шаровые были одни и те же. Больше решил не экспериментировать.
  4. mutabor
    на перед было поставлено Miles DG11076 и Miles DG21076 по 3400 за штуку, 47ткм пробег, вроде норм.. по поведению -примерно как родные токико
  5. mutabor
    2.0 конечно, но капиталка весной обошлась в 200 хз, у меня жрало больше, не забило (с хорошим жором я проехал тысяч 100)
  6. mutabor
    да я периодически перестаю обращать внимание, что ветка 32-я... все смешалось - общение идет где активность
  7. mutabor
    скорее всего http://x-trail-club.ru/forums/forum/240-klubnyy-servis-nnservice/
  8. mutabor
    посмотрите здесь только мое конечно мнение...если нет проблем с развалом, резину не жрет и стуки не беспокоят - ничего не делать.
  9. mutabor
    И фоток, и в сравнении с ниссаном!
  10. mutabor
    http://x-trail-club.ru/forums/forum/127-otzyvy-vladelcev-o-nissan-x-trail-sravnenie-ego-s-konkurentami/ Можно наверное сюда, все рады будут
  11. mutabor
    @apple911 ну что там про хонду то... нам интересно!
  12. mutabor
    @dsv69 они вроде недоприводные, нет?
  13. mutabor
    ну тогда остаются квадратные танки и h9 (если его конечно еще производят)?
  14. mutabor
    Это когда тормоза не кипятят и ступицу меняют сразу, а не через ххх ткм - когда в поворотном кулаке не спеклось все от перегрева. В моем случае я так затянул - что остатки датчика сверлом вычищал от стенок отверстия.
  15. mutabor
    Это хорошо...существенная экономия. Я один раз сломал сам и это было ночью, второй раз сломали в сервисе - хорошо был в "заначке" новый, ибо тот, что предлагали из доступности "на сейчас" в сервисе был дороже больше чем в четыре раза...
  16. mutabor
    @VVT5 Будете собираться менять ступицу - ради интереса посмотрите доступность/варианты по датчикам абс, хорошая вероятность сломать...
  17. mutabor
    чтобы не думалось, съездить
  18. mutabor
    @VVT5 Посмотрел записи, из последних замен: сейчас пробег 270 зад на правой Miles DB83041 - 05.2021 ~198ткм, на левой тот же Miles DB83041 с 05.2023 ~241ткм. До этого на обоих сторонах стоял завод, причина замены - ямы. на перед левая ставил GMB GH31960 06.2021 ~199ткм (яма), правая 04.2024 - линкс, номер не знаю, меняли в сервисе - не могли привод вытащить - сильно грели/прессовали.
  19. mutabor
  20. mutabor
    последняя gmb вроде на сотню уже пошла
  21. mutabor
    поэтому трудно "контроллировать" работников... )) да лишь бы сделали хорошо...
  22. mutabor
    Их и будут затягивать на подъемнике, подставив гидроопору - тех.ямы у них скорее всего нет. Про контролировать - баталий много конечно было на эту тему, вроде как острых момента два - зачистить посадочное и правильно расположить СБ, если на нем есть технологические полости - например как продольный СБ (там либо метки, либо "как было"), но в общей массе на это забивают.
  23. mutabor
    @Riggs как понимаю, дело в основном, не в самих сб, а насколько правильно/качественно их поставят/протянут…
  24. mutabor
    я проехал тысяч 10, потом у меня отгнило крепление амортизатора на заднем подрамнике, купил/продали комплект задней подвески в сборе - я и установил все контрактное. Когда снимали, сказали - так себе, все контрактные СБ лучше
  25. mutabor
    Я пихнул проставки и поехал на развал-схождение, покрутить не смогли, а нужно было. Если бы с проставками не связался - наверное до сих пор бы на стоковой подвеске ездил.
×
×
  • Создать...