mutabor

в т300 меньше?

по размеру норм, не течет

у меня горсть шайб - одинаковые и под мотор и вариатор и редуктора

так тоже бывает... не оно? 31377-31X06

посмотрел по линксу- там указан комплект фильтр грубой очистки + прокладка, этот фильтр (он в поддоне находится) я не менял ни разу, я меняю фильтр тонкой очистки - который бумажный, находится в моторном отсеке в маслообменнике По вашему производителю - это будет LYNXauto LT-1093

4 литра, прокладку с пробкой специально не меняю - есть горсть прокладок на случай если не устроит та, что уже стоит - менял наверное раза 3 всего прокладку под пробкой если мне вопрос - я "свидетель оригинала" по отношению к вариатору, т.е. лучше переплачу за условный оригинал, чем чесать голову когда не подошло\потекло

вроде кто то ставил HZTNS012A да 2тр, писали, что норм

а код остался? сколлекционируем здесь?

я ставил лузар, масло было, но после запуска пошел стук - как муфта, минут 10 посмотрели, стук начал усиливаться - связываться не стали, сняли...

я прошел этот этап - при попытке снять эту пластмаску - она развалилась...видимо пластик сохнет

я вырезал из куска прозрачного пластика (крышка от ланч-бокса или как там для еды коробка называется), скотчем мотнул... года три уже

как то раз закупался на зад Nissan 01225-N0011 гайка втулка стабилизатор 4 шт Nissan 54459-EN12A болт крепления стойки стабилизатора верхний 2 шт Nissan 01223-N2011 гайка крепления стойки стабилизатора верхний 2 шт Nissan 54459-EN10A болт крепления стойки стабилизатора нижний 2 шт Nissan 01223-N2011 гайка крепления стойки стабилизатора нижняя 2 шт Nissan 55226-EN10B Болт развальный 2 шт Nissan 54588-JG00A Гайка развального болта 2 шт Nissan 55227-50Y0A Шайба эксцентриковая 2 шт Nissan 55226-JG00B Болт рычага задней подвески продольного 2 шт. Nissan 54559-2S40A Шайба болта эксцентрикового 2 шт. Nissan 54588-JG00A Гайка сход-развального рычага задней подвески 2 шт.

50/50 (на другом авто, но суть та же) - если запустился сразу - походит.

350-400км в неделю, 300 из них трассовые, поезжу пока на 40, там видно будет по теме - пока не жалею, что ввязался в капиталку

Сейчас залили бордаль 5w40 xtc, сказали лето отъездить на нем. С одной стороны - у них некая гарантия год на работы и запчасти, с другой - они же не узнают, что на самом деле я залью в мотор... я спросил - сказали, что давно на нем и поставщике и сами и ремонтные, нареканий не было

@Pzm76 у меня только переключение мафоном не работало и подсветка кнопок на руле - года два так и ездил

Пробежал первые 5ткм, масло не ушло, расход а районе 11 смешанного режима абсолютного 92-го, сменил масло, задул кондей, двиг не потеет, все норм. ps. Мотористы по понятным причинам, наваливают лить бордаль 5w40 xtc на лето на 7ткм - остаться на нем или уйти на пожиже?

нужно смотреть в движении - работает ли блокировка гидротрансформатора или нет

верхний - который из моторного отсека

Wk2? Там более человеческий

Если хочется самостоятельно: Сами смотрим ошибки двигатель+вариатор, ну и собственно саму температуру - из доступного -программы диагностики на android - cvtz50, car cscanner например. Кратко: Если температура двигателя растет быстро, вентиляторы не включаются или не справляются и прочее - едем к мотористам. Если по двигателю все ок, но нет блокировки ГТ на скоростях больше 50-60 кмч и температура жижи в вариаторе растет быстро - пробуем заменить вторичный датчик скорости на вариаторе.

Дима, код для заказа не напишешь?

Сомнительно, ибо р12 с точки зрения порвать кого-то и новой то так себе вариант, даже теана интереснее.... да и тематика обсуждения - отдельная, не текущая, тема - до 250лс ничего толком не едет. Например, у соседа есть кайен turbo s который, вот там - да, можно говорить о "порвать" и прочих детскостях, но это совсем другой уровень содержания и не на каждый день. Здесь же, не смотря на текущее ценообразование - владельцы бюджетного и утилитарного ценового диапазона - по итогу +/- все одно и то же

суть больше в другом - сравниваются новые автомобили (по тех состоянию) с б/у - там уж и табун уже постарел и поредел - не может он уже гнать как новый

Ексид vx кста достаточно бодр, брателло на х5 с 60кмч -после камеры с трудом на корпус ушел (не гонялись - ексид обиделся что не был пропущен с второстепенной)