Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mutabor

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    3517
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    25

Все публикации пользователя mutabor

  1. Блин, что то я теперь очкую... ставить родные пружины?
  2. Понял, поеду в сервис Амортизаторы штатные или меняли на каябу? У меня поучается подобная конфигурация, килен были поставлены полтора года назад, сейчас хочу поставить дополнительно +25
  3. mutabor

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    Подобный аппарат не редкость и в обычных сервисах, как вариант можно попробовать заехать к ОД митцу, на аутах меняют масло с заменой фильтра, расходники все совпадают.
  4. mutabor

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    О всех работах ОД отчитывается в ниссан, гарантия ему оплачивается, за нерегламентные работы проведенные по белой кассе получит выговор, если работа была выполнена вне регламента и в дальнейшем у клиента возникли проблемы, ОД будет решать их за свой счет, даже если гарантия к моменту поломки закончилась Хз, видимо зависит от указания НМР, наш ОД после одобрения на замену, отправляет агрегат в НМР после замены
  5. mutabor

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    У ОД замена фильтра маслоохладителя входит только в процедуру капитального ремонта, но эту процедуру они не могут производить, в ТО замена фильтра так же не указана, не регламентную работу они провести не могут, если только «вне кассы»
  6. Камрады, подскажите, ставил ли кто самостоятельно проставки с усиленными (kilen) задними пружинами - их стяжками короткими реально сжать или нуегонах лучше в сервис?
  7. mutabor

    Выбор летней резины Т-31

    от безденежья взял на пробу Nexen Rodian HTX RH5 225/70/16 по 4160, проехал примерно 1500 км, пока впечатления положительные, уровень шума мал, на мокром покрытии устойчива, в легких говнах ползет, боялся будет болтать, но пока авто стоит твердо.
  8. не понял одного - в конце сказано, все проблемы от шариков, а в начале видео мастер говорил, что вариаторы на аутлендерах более долговечные по причине разных передаточных чисел, но шарики то там такие же
  9. Это жеппа, четыре часа снимал подрамник, шаровые ни одна не вышла, завтра буду высверливать обломок...
  10. не в курсе, там гайка или закладная заварена?
  11. комрады, случилась неприятность - обломил болт крепления хомута, посоветуйте, как лучше - высверливать или пытаться привариться? каким моментом затягивать болты подрамника при установке?
  12. mutabor

    Паровая мойка автомобиля

    Если используют консервант для подкапотного оборудования, типа кох моторпласт и прочее, пыли будет не больше чем обычно, основное отличие в том, что грязь и пыль не въедаются в резину и пластик, а остаются на консерванте. Пробовал сам.
  13. стрёмный момент, имхо, нужно смотреть что именно и из чего собирали вариатор, в мск сервисов по вариторам достаточно, подъехали бы для диагностики
  14. Там вроде как что то смотреть кроме температуры и ошибок имеет смысл, если есть датчик в первичном контуре
  15. прекращено производство только 3д
  16. mutabor

    Стоит ли менять масло CVT? Т31.

    можно чисто арифметически - влезет литров 6-7, покупать 2х4 литра или 2х5 литра?
  17. а по какой причине сменили паджеру на хтрейл?
  18. mutabor

    Стоит ли менять масло CVT? Т31.

    Только стоимость ремонта автомата меньше в разы стоимости ремонта вариатора
  19. "АКПП технология ремонта"?
  20. Дак так же и было, то горит, то не горит, иногда пару дней не горело, а иногда еле с места тронешься
  21. Сам ОД сказал-как загорится, сразу звони и приезжай без очереди, авто не глуши, я так и сделал.
  22. Консалт это диагностический комплекс ниссана, нужно тогда покататься по сервисам, поискать диагностику, которая может читать блок абс, самодиагностика автомобиля и elm блок не видят, по крайней мере у меня не получлось. Датчик покупал через exists, посмотрите тему про неоригинальные запчасти, там есть код и выкладывал фотки
  23. Заехал к ОД, консалтом нашли неисправный датчик абс, предложили заменить за 10тр, я отказался, купил за 800, поменял, проблема ушла.
×
×
  • Создать...