Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mutabor

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    3558
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    29

Все публикации пользователя mutabor

  1. у меня гудит где то 130ткм уже, надо с спорт кнопкой попробовать
  2. а как гудит троллейбус? ни разу не видел просто их, как трамвай или как то по другому?
  3. так то можно и не мерять, зато потом разберется в размерах...
  4. только мерять надо со снятой втулкой, чтобы учесть износ, по размерам на пред.странице указаны оригинальные номера http://x-trail-club.ru/forums/topic/12525-zamena-vtulok-stabilizatora/?do=findComment&comment=894425
  5. читаю и чото ощущаю себя или неудачником или ошибся форумом... брал ниссана за 1400, доход в принципе остался примерно такой же, за минусом расходов - женился и киндер, сейчас реально могу рассматривать за ту же стоимость лишь террано-дастер, ну и джили атлас вроде средней паршивости По цене мпс, форчунера, чирка у нас хорошая трешка в престижном квартале. Или надо в Москву валить за бешеным баблом?
  6. mutabor

    X-TRAIL ржавеют

    гарантия на кузов у ниссана шляпа какая то... на трети год красил ОД по гарантии заднюю дверь, на пятый полезло опять, как оказалось - гарантия ниссана уже не работает, а у ОД нет гарантии на выполненные кузовные работы
  7. mutabor

    X-TRAIL ржавеют

    Угу...самая шляпа в том, что было с новья заклеено куском пленки поверх штатного кружка, пару месяцев назад ее начало подпучивать, снял и вот что получилось, надо до холодов починиться, с другой стороны все пучком.
  8. mutabor

    X-TRAIL ржавеют

    Блин, сорян..,с телефона не смог развернуть фотки
  9. mutabor

    X-TRAIL ржавеют

    2012 год, 150ткм, не бит-не крашен-без дтп-стекло родное и еще...
  10. заднеприводный узкий рамный джип с расходом под 20 апсолютного 92 топлива - на любителя, этот может быть еще на рессорах. Если хочется, имхо, лучше смотреть монтеро-спорт от 2002 года, там хоть awd... по теме, что смотреть: наличие рамы и номера на ней подтеки масла с дальней части двигателя люфты карданов - там не крестовины, а типа шрус-а, чинится дорого задний редуктор на предмет стука, если lsd - проверять, чинится дорого раздатка , автомат без подтеков и стуков передний привод подключается (пиктограмма не моргает) остальное как у всех - движка, электрика, степень гнилости - особенно под пластмастками
  11. имхо конечно же, но может сначала разобраться с заменяемыми агрегатами? - там с расходниками набежит немало - масло двигатель, варик, угловой редуктор, все фильтры, свечи, охлаждайка, кондей, тормозная, может еще выпуск пилить придется
  12. в нашем колхозе на б.у.-шках смотрят, несколько знакомых встряли при продаже, один попытался жаловаться и на экспертизе все лето весит - еще предыдущий владелец ставил безномерной
  13. у мну пузыри присутствуют даже при пониженном уровне
  14. mutabor

    Особенности езды с CVT

    зимой, когда гололед - лучше тормозит двигателем, для разгона как то не прижилось
  15. mutabor

    Руль облезает

    У меня было ощущение прессованой бумаги
  16. mutabor

    Руль облезает

    Пока я его не тер, не облезал, как только решил почистить где то на 100ткм - салфетки и какой то состав для кожи, полез на следующий день. Подкрасил краской для кожи, больше не тру.
  17. mutabor

    Отказ вариатора т32.

    Если он на самом деле умер, только вскрытие реально покажет, на самом деле автору сожалею и желаю быстрее и менее ущербно для личного бюджета решить проблему.
  18. mutabor

    Отказ вариатора т32.

    Да я и Да я и не начинал.. если бы из-за кочки рвался ремень - он порвался бы у меня при выезде из автосалона
  19. mutabor

    Отказ вариатора т32.

    момент приземления после отрыва ведущих колес не забываем, думаю, автор заметил бы это, плюс большой шанс не удержаться на дороге вообще
  20. mutabor

    Отказ вариатора т32.

    я ежедневно проезжаю около километра по грунтовой дороге в промзоне, которая представляет собой одни кочки - по факту, в большей степени отрабатывает подвеска, есп - когда реально происходит отрыв одного из колес. Может я как тупень в вариаторах - но чтобы кочка привела к проскальзыванию или обрыву ремня - это должен быть или камень/бордюр или большая яма- когда у автомобиля на скорости будут заблокированы колеса до остановки, ну и водитель долбится в лобовое стекло.
  21. Кому интересно...cvtz50 вышла новая версия, добавлены виджеты и какие то параметры
  22. Не вопрос... до 5ткм откатаю, если без претензий, воткну майлз на перед
×
×
  • Создать...