mutabor

у нас равнины... )

У меня три года как поставлены mtf, которые FL10NSJ (фара в сборе). Выглядит модно-красиво, изготовление хорошее - не потеет, не моргает, в воде не заливает - герметичная конструкция, вроде как не слепит. Цвет - холодный белый. Как альтернатива\дополнение к ближнему свету - особо толку нет, использую как ДХО. Стекло пластиковое, запесочено уже сильно. Хочу вернуться обратно к штатным птф + желтый галоген.

Долго метался по выбору жижи для очередной замены (290ткм), все предыдущие замены лил божественный оригинал. Был момент когда склонился к зику, но много курил и решил поискать "оригу". Пока тупил, у рекомендованных продаванов на озоне ns2 пропал. По итогу заказал у разрекламированного в телеге Дениса из Екб. Взял жестянку 4л + 1 литр в разлив. По цвету и консистенции - совпадало с остатками из предыдущих замен. Проехал пока немного - 800 км, пока не отвалилось ничего.

Я купил пару лет назад новые дешманские фары (tyc - у них с корректором, депо без корректора) за 18тр если память не изменяет, туда k8c на 4300к, не огонь конечно, но ездить можно. В старых фарах хочу галогеновые линзы поменять, но нового галогена в продаже практически нет - только реплика хеллы 3r.

в инструкции,

Опять сгнили тросы, на прошлой неделе добрался и до тормозных механизмов... падшая женщина, там тоже все сгнило. Начал зачищать внутреннюю поверхность тормозного диска - он начал сыпаться раковинами. Пришлось менять все сразу - троса, тормозной диск, рабочие колодки, тормозные механизмы, колодки стояночного. За оригой и фирмой не стал гоняться - набрал из дешевых - линкс, сат, майлз.

а сильно ремень вытягивается? те сравнить новый и снятый?

@mechanic а если старый шлейф временно вернуть?

225/60/18 235/55/18 225/70/16. Имхо конечно же

Дождался лета, зимой совсем не хотелось

@mechanic у меня с полгода трещал, открывался-закрывался - разобрал, развалился так же как здесь: https://www.drive2.ru/l/610283930070820872/

@mechanic сломалась шестерня и (или) возвратная пружина. Шестерня продается на озоне -примерно 300р, пружина отдельно не продается - можно загнуть новый ус (как я сделал)

проливать перед заливом рабочего объема, имеет смысл?

грязи на слитом масле прибавляет?

а по опыту - если смотреть из дорестов, что "выгоднее" взять - 2.0 варик/2.5 варик/мкпп ?

с димамической стропой - норм

Дима, а у тебя сколько сейчас хтрейлов, два?

не, я про то, что "абсолютно новые остатки вариаторов с завода, только несколько штук " уже где только не всплывало

хм.. периодически тема про "остатки с питера" всплывает уже с полгода

Да, я менял форсунку, все норм. Скобы только не потеряй - внутрь бампера улетят

скинуть декоративную решетку (между фарам которая), будет доступ к форсункам омывателя - они на скобах с обратной стороны к бамперу крепятся

У меня стоит, двойная труба, оно?

дежурно погонять

а подскажите какуюнить зарядку из серии "компактно-все само"

каких продавцов еще можно посмотреть?