DaVinci

хорошо, если быть точным, х-трейл дси 12.5с. до 100 кмч 3.5 секунды это колоссальная чудовищная разница, которую просто нельзя не заметить. странно, а я отпускаю педаль и пока переношу ногу до газа, не успев нажать, машина УЖЕ трогается. значит что? передача включилась, так? раз машина тронулась? включилась или нет? включилась ведь, правда? если бы не включилась, машина бы не тронулась, разве нет? даже когда просто ослабляю давление на тормоз, машину уже тянет вперед, значит передача уже включилась, раз тянет. по крайней мере моя машина на нейтрали ездить не умеет...

действительно в разных вселенных... если я отпустил педаль и качусь- у меня уже работает 1я передача, ибо КАЧУСЬ. а у тебя все еще нейтраль. когда нажимаю на ГАЗ при КАТЯЩЕЙСЯ машине и жду отклика МОТОРА 2 секунды- у меня это уже реакция на газ при ВКЛЮЧЕННОЙ 1 скорости, а у тебя все еще автонейтраль ( а я уже прокатился 2-3 метра) по поводу разгона мохаВ, не вводи людей в заблуждение, говорить что машина с разгоном в 8 секунд до сотни НЕ ЕДЕТ а машина с разгоном 12 с ЕДЕТ- МЯГКО ГОВОРЯ неправда и просто переворачивание фактов наизнанку. мохаВ едет так как ни одному трейлу и не снилось: http://youtu.be/p99wmUOUo28 кстати, мой трейл мне упрекнуть не в чем, 12.2с-12.7с , замерял недвано с другом на ровной дороге несколько раз....в этом диапазоне. как и должно быть по паспортным данным, учитывая что у меня резина больше штатной..

ну да. 8с до сотни мохава совсем не едут против 12с трейла... я когда прокатился в прошлом году в мохаве так просто офигел..... до сих пор помню как эта трехтонная туша рвет с места и ускоряется как ракета... ощущения очень похожи на дизельный туарег 3л или гранчероки. только машина в полтора раза больше...

особенно дизельный! вот это правильный подход.

я автонейтраль вообще не ощущаю, убираю ногу с тормоза и сразу качусь, как на любом другом автомате

ну не знаю... я вообще не заметил разницы в старте между ручным и авто. разница- только в возможности переключать передачи, и то не всегда. я бы всеже посоветовал перед покупкой прокатиться на трейле-дизеле... динамика в принципе достаточная, но ее особенности могут разочаровать. ибо уже второй год не могу окончательно привыкнуть к задержке на газ, а кто-то ее просто не замечает... сейчас по крайней мере я ее прогнозирую, потому что определил закономерность: если нажимать медленно и плавно, мотор действительно начинает крутиться без задержки. а если резко и в пол- задержка может быть аж 2-3 секунды, а потом бешеный рывок

у меня катится сразу, как только отпускаю тормоз. если и есть задержка- доля секунды, сравнимая со временем переноса ноги с педали на педаль. а вот отзыв МОТОРА на нажатие газа- это действительно 1-2 секунды.

я про автонейтраль знаю чисто теоретически, снимаю ногу с тормоза и качусь сразу же- значит не нейтраль? но когда нажимаю на газ- продолжаю катиться 2 секунды, а потом начинаю ускоряться.... автонейтраль тут нипричем...

странно... а у меня не решает. что в ручном что в авто режиме трогается абсолютно идентично.

ну вот както так:

чем больше вылет (ЕТ), тем сильнее диск утоплен в арку.

поставьте проставки 10мм. и будет вам вылет 40.. правда придется менять и шпильки... но если диски нравятся, это не проблема.

слишком большой вылет... могут тереть....для такой резины лучше 40

у меня ушло 20 лет... естественно с перерывами в несколько лет...

второе действие- когда книги не хочется читать, что- то мешает и вообще хочется о них забыть, вплоть до отвращения. в третий раз- начинаешь понимать что описанное в книгах- правда и это пугает, но просыпается любопытство и желание попробовать. в четвертый раз осознаешь полностью что это действительно так. и сразу само собой находится масса подтверждений этому ну и потом только перечитываешь самые нужные места.

все правильно. так и должно быть. книги написаны так, что "смещается точка сборки", слегка меняется восприятие событий, и поэтому остается смутное ощущение чего-то упущенного. потом сознание усиленно закрепляется прежнем месте, уверяя разум в том, что этого не может быть. но потом периодически приходит то самое состояние "упущенного", которое побуждает перечитывать сначала целиком, а потом только нужные места. кстати, давно заметил такую вещь: нужные места в книгах нахожу безошибочно, а названия всех книг так и не запомнил.. на память не перечислю. кстати есть аудиоверсии, скачайте. читают очень хорошо.

не время. именно потому, что с 4й книги и начинается "то самое". я первый раз тоже дочитал до 4й книги, 20 лет назад. (тогда даже еще не были написаны последние 3 книги.) кстати как таковых книг 11, 12-я скорее практическое пособие.

уже наверно четвертый или пятый раз взялся перечитывать Кастанеду...

вобще думаю желательно при каждом снятии передних стоек менять опорники. стоят они недорого и работают недолго. а уж при лифтовке так и вовсе обязательно...

может проснулись опорники? изза изменения угла нагрузки например

не надо нас жалеть, у нас нет вариатора насчет шумности нормально. просто двигатель слышно во всех режимах, не шумно, а просто слышно. и нет смысла ставить крутую акустику, в полсилы разницы с родной все равно будет не определить. в этом смысле родной звук более чем достаточный....или тут есть умельцы одновременно наслаждаться безупречным звуком аудиосистемы и звуком работающего дизеля? а вот идея с коррекцией частот понравилась, надо будет поэкспериментировать

тогда вопрос снят... подозреваю что у стандартных та же цифра очень уж интересная цена у яматы, вот и трамбую почву.

благо нам дизелистам пофигу на звучание. бо чтобы оценить качество верхов и низов, надобно выключать двигатель...

подозреваю мажор на волоколамке...

продукцией мотюль пользовался лет 7 назад, когда еще на мотоцикле гонял. мотомасла у них хорошие. купил две банки и для машины. когда заливал, обратил внимание, что в одной банке масло темнее, чем в другой, но не придал этому значения. была зима, остаток масла оставил на даче. потом както в мороз что-то искал в кладовке, и переставил эти две жестянки с остатками масла. в одной (где посветлее) почти было пусто, грамм 50. ее заливал первой. во второй (потемнее) было полбанки. мороз был градусов 25-27 не больше. так вот те 50 грамм плескались как новые, а полбанки темного было похоже на жидкий мед. с чем связано- не знаю. год выпуска был одинаковый брал в одном магазине, и на подделку не похоже, кому надо подделывать редкий мотюль. вобщем в недоумении остался, и както настороженно отношусь к этой марке. хотя скорей всего мой случай единичный, больше плохих отзывов на это масло не встречал. и кстати свои 15 тыщ оно отбегало на отлично.