Severjanin

Будет расход больше 15-ти - переключится.

Посмотри вот здесь , человек делал шумку дверей. Но, насколько я помню, у него 30. Коренное отличие - на Т-31 нельзя отковыривать рамку ручки замка. Она привинчена изнутри. Если не снимать стеклоподъемник, то все просто. И здесь есть разборка для Т-31.

Только теплом, причем долго, чтобы высох конденсат. Лучше отогреть машину в тепле, затем сушить. Снимается только на открытой двери.

Вот и догадайся, что было: ДЗ или вариатор? Или и то и другое.

Предупреждение об опасности гололеда от +5 до -5. В меню есть пункт, кажется "предупреждение температуры" "Вкл" "Откл". Нужно выставить "откл"

Вот здесь чистка и обучение ДЗ

Так штатные ДХО и должны гореть без габаритов. Днем. Но с наступлением сумерек должен включаться головной свет!

Сейчас в продаже много сертифицированных планок от именитых производителей, Хелла, Осрам, и т п, хотя китайских самоделок в разы больше . А светораспределение у ДХО не должно быть направленным, угол установки не регламентируется, соответственно и слепить не должно. Другое дело те же "колхозы", в которых диоды могут быть направленными. Но если бы была статистика, я уверен, что на один проданный комплект сертифицированных ДХО приходится несколько сот "левых"

Во первых, в фарах расстояние до лампы такой же мощности больше в разы, во вторых на ПТФ стекло, а на фарах пластик, а это, как говорят в Одессе, "две большие разницы".

С трудом понял, (а может и неправильно понял - невнятно), что Metollica советует еще раз поймать ситуацию, затем считать ошибки с двигателя и коробки. Вообще-то он, как обладатель Consulta, требует доставить аппарат на диагностику. P.S. После отключения ДЗ её необходимо "обучить".

Я говорил, что не моторист, и построения логические. А "растопыривать пальцы специалиста" и цедить слова сквозь губу - дурной тон. Конкретные советы? Как я понял (может ошибаюсь?), человек из Тазовского района (москвичу не понять!), для него проще разобрать по гайкам, чем доставить на эвакуаторе машину к обладателю CONSULTa. Давайте советы исходя из ситуации.

А сколько в их адрес ненормативной лексики! Возражу. На Королле поменял две оригинальных (другие не поставишь) именно из-за треснувшего стекла. По Хеллам было много копий (стекол) сломано.

Если угол открытия ДЗ не соответствует заданному, есть другие варианты?

Подробно Nissan X-Trail T31 service manual, раздел ECM, стр 18.

А. я и не говорю почистить. Я советую систематизировать те данные, которые доступны. Не считав ошибки, нефиг дальше лезть

Я не моторист. Но логически мыслить умею. Между ДЗ и ногой находится ЕСМ (мозг), который обрабатывает сигналы с "электронной педали", датчиков ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ, ( в общем всех, которые относятся к ЭСУД) и на основании обработки этих сигналов выдает команду на поворот ДЗ на определенный угол. Так вот, несоответствие угла открытия ДЗ управляющему сигналу может вызвать такую "тупость". Часто лечится чисткой ДЗ, о которой много писали. Но при этом несоответствии должны повиснуть ошибки, а мы ничего не услышали - считывание ошибок производилось? Если же угол открытия соответствует, причина, скорее всего в дезинформации ЕСМ от какого-либо датчика.

To Metollica: Посмотри у друзей. Преобладает совет почистить ДЗ

Флаг в руки диагностам. Угол открытия ДЗ не соответствует заданному ЕСМ - виновата ДЗ. Соответствует - простор для мыслей. ЕСМ, форсунки, КАТ, датчики

Температура за бортом устаканивается не сразу, нужен поток, даже 10 км может не хватить. Не факт, и зимой и летом наблюдал довольно быстрые ощутимые колзабавния температуры. Низинка - воздух застоялся, верхушка - а там уже тропический ветерок!

Рено- Ниссан H~200мм. Посмотри здесь.

Мне кажется. во всех подобных устройствах есть защита от постоянного или длительного нажатия кнопки, срабатывание по фронту или спаду импульса. Может, не прав, но кажется, проблема в ключе.

Вопрос не понятен. Может, имеется ввиду это ?

Индикатор Chek AT *, для машин с автоматической КПП (см. Руководство по эксплуатации, прилагаемое к машине).

Или установи сертифицированные ДХО

Откуда такая информация? (точнее дезинформация). Имею рестайл и впервые об этом слышу. Модель сертифицирована с блок-фарами, в которые входит головной свет, повороты и габариты, о чем нанесена маркировка сертификации. Маркировки ДХО там нет! Каждый поступает в меру своих знаний и понятия о законах и морали. В том числе и те, кого принято считать правогарушителями.