леха норман

В общем разобрался с гулом. Загнали на подьемник. прокрутили. Первый завыл при 1 на коробке при 2000 обор/мин, второй завыл на 2 при 3000 об/мин. Заказал подшипники 1700 тр с стопорным колесом и гайкой за комплект.

большое спасибо за советы. пробовал не помогло. в сервис гонял, не нашли. завтра поеду в следующий. обещали вывесить и на скорости послушать. надеюсь на лучшее, отделаться малой кровью-колесными подшипниками.

огромное спасибо. я приподнимал колеса по очереди крутил, раскачивал. толку нет. заехал в сервис. то же ничего не нашли, за то подвеску поправил. завтра поеду в следующий, если откажут попробую ваш метод

Глупый вопрос: как определили какой подшипник загудел? У меня гудит, а какой определить не могу. Прошу помощи.

Извените что влез с Т30, но у меня та же проблема. Появляется гул в диапозоне 80-100 км/ч, в другом диапозоне не слышно. Подскажите пожалуста, как можно проверить состояние подшипников. Раньше имел дело только с моноприводом и эту проблему решал легко. На этой машине этот фокус не удался.

Добавлю свои 5 копеек. Были ВАЗ 03, 05, 07, 99, Нива, ГАЗ 2410, Джип черроки, Хендай Матрикс. у последнего панель также в середине. Впечатления: Разочаровало: - вместимость бардачков. После матрикса половна мелочи осталась в гараже. -раздражает, когда бутылка стоит на панели, нет подставки в дверях, у АКП. - проем задний двери маловат. - малый срок работы колесных подшипников. второй начал гудеть. определить который не могут. - задний дворник чистит пол стекла. - отвратная проходимость после джипа черроки. у черроки межколесные диференциалы стояли. их не достает. понравилось: работа двигателя и в салоне не слышно. - малый расход топлива. в среднем 10-11 литра на автомате. долго привыкал к электронной педали. сволочь не ехала после 110 км/ч. сейчас рабегалась. но при обгоне жду подвоха. -большой багажник. В целом не плохой автомобиль. Брал больше для жены. Езжу пока 6 месяцев. всего не узнал. Надеюсь мое мнение изменится.

YuGeen поздравляю с покупкой. Маленько похвастаюсь. поставил магнитолу Boxster 2дин без навигатора (брал принципиально. дети всё равно не дадут пользоваться). На коробке написано корея. Цена вопроса 5,5 тр + 0,7тр камера на зад. Брал в Уссурийске на рынке. Ставил сам Дисплей сенсорный 6.2 дюймов TFT Поддержка подключения камер заднего обзора. DVD, DVD-R, DVD-RW, HDVD, DVCD, MP3, MP4, CD-R, CD-RW, VCD, DIVX, XVID Полный пульт дистанционного управления Функция Bluetooth 2.0 Усилитель 4х60W Выход для подключения саббуфера Встроенный цифровой FM-радиоприемник с функцией RDS. Встроенный аналоговый TV тюнер Телевизионная система NTSC/PAL/SECAM Поддержка языков английский, русский и др. Можете кидать камни в мой огород. Машина ночует под окнами, не меломан. Всякое бывает. разбитое стекло + 30-50тр Звук стал лучше, а вот с флэшки при проигровании видиоклипов хуже. Одна проблема плохой: микрофон. плохо слышыт и нет памяти телефонных номеров (может не разобрался)

У меня с места трогается удовлетворительно, 70 км/ч как повезет. Возникает вопрос, как проверить работоспособность кикдауна? Не сработавший в нужный момент кикдаун может дорого обойтись

Всё разобрался со своим "китайским чудом". правда остались не задействованы несколько проводов. Брал специально без навигации. Навигация в телефоне. езжу в основном с детьми им нужнее мультики. Брал у китайцев. Цена вопроса: 5500 рубл магнитафон и 700 рубл камера. 280 рубл переходник (китайцы давали сразу нормальный бесплатно, но я сам перепутал и пришлось купить другой). Ставил сам. Из недостатков: иногда зависает камера на 3-5с. Микрофон слабоват. Приходится нагибаться. А в остальном проблем пока нет. Кнопок на руле слущается, камера хорошо работает ночью.

У меня 2.0 автомат. Не могу разобраться с эл.педалью, точнее найти закономерность. Нажимаю полный газ - не идет, другой раз из под себя выпригивает. Если не идет повторно резко нажимаю на педаль газа. Иногда помогает. При обгонах всё равно очкую и играю в рулетку: будет тупить или обгонит. Это раздражает. До этого одной из машин был древний опель с двиглом 1,1 на автомате и то быстрее разгонялся.

Огромное спасибо за информацию и фото. У многих и у меня в том числе постоянный скрип в двери. Кто устранял эту проблему и чем?

По поводу подсоединения камеры. Перед уставновкой камеры изучил форум Т31. Воспользовался их советами. 1) У камеры + подсоединеяют на габариты (евросвет горит постояно). Преимущество, можно пользоваться как зеркалом заднего вида при езде, зимой быстро включается. Недостаток не все камеры выдерживают постоянное использование. 2) У камеры + включают на лампу заднего хода. Я брал от разьема с лева в багажнике под обшивкой. От него многие тянут еще провод на управление камеры. Преимущество одно: одна пайка и один раз провод проложил вместе с видеопроводом и всё. Если не нашли длинного провода или нет желания тянуть управляющий провод то можно взять + для управление камерой с слева у порога водительского. Там идет жгут проводов. Я с дуру не проложил, а разбирать панели не было желания. Взял швейную иглу и провода с лампочкой и начал тыкать провода. То что писали на форуме, что провода зеленые или коричневые не проканало. Пришлось все истыкать. Попал на белый с коричневой полосой (могу ошибится) Нашел подпоялся и заизолировал. Работает нормально, изображение включается даже если мафон выключен. Жду зимы. Моё мнение желательно поставить датчики парковки, они орут при препятствии в отличаи от камеры.

тоже поставил как Денис Романов. с камерой шла коронка. с установкой проблем не возникло. считаю лучшим местом. я доволен, ночью видно почти как днем. есть одно, не видно краев бампера.приходится смотреть еще в зеркала.

Спасибо большое, в отпуске буду пробовать

Купил по случаю не дорогое китайское чудо, правда без нафигатора (детям не объяснить, что папе надо знать куда ехать им важнее мультики) Возникли проблемы при подключении. Нет инструкции на русском, может кто подскажет, что за провода остались и куда их воткнуть: -Remote in - Not Control - In Line Luminous -Brake-chck У меня Т30. За ранее спасибо

извините, поспешил и запутал народ было 550 мЛ и 300мЛ?! Из инструментов понадобилась шестигранник из набора + труба удлинитель(ИНАЧЕ НЕ ОТКРУТИШЬ), головка на 12 и конечно шприц с трубочкой.

Менял масло в раздатке и заднем мосту. По рекомендации "знатоков" залил Castrol масло75W-140. Почитал форум и испугался правильно ли залил. Проблем по замене не возникло. Но в отличаи от форумчан в заднем мосту масло было чернее, но в рамках разумного. Пробег реальный не известен, покупал через салон. При сливе масло было больше заливной горловины. Грамм тристо выбежало. В задний мост зашло 5,5л, а раздатку 3л если верить отметкам на бутылке.

простите за неосведомлённость, а что здесь понимается под праймером?

Тоже задумался о перетяжке, меня интересует несколько вопросов: 1) Обрабатывалась ли поверхность наждачной бумагой перед обклейкой? 2) Как снимали падушку безопасности? Говорят, что просто выдергивается из места и всё или всё таки надо что то откручивать. Также на форуме слышал, может сработать при отключении? За ранее благодарен.

Если верить статистике то Приморский край стоит на первом месте по автомобилям на душу населения. Зарплаты в Москве самые высокие (крайний север не беру в расчет), а стоят только на восьмом. Какие ещё будут аргументы

если не ошибаюсь ходовые огни должны гаснуть при включении ближнего (дальнего) света. могут возникнуть проблемы при прохождении ТО

Я практически ручником не пользуюсь. Думаю разрывать цепь евросвета через селектор АКП. Думаю в августе начну ковырять. Если не подключусь к схеме АКП, то воткну геркон с магнитом. Селектор АКП перевел из режима Р - фары(ходовые огни) загорелись. Буду пробовать.

Новая работа заставила летать в Хабаровск и Уссурийск. Задал тот же вопрос местным. Мнение дальневосточников, что собрано не в Японии полный хлам. Многие пытались пересесть на правильные машины японских марок собраные в другий странах, но поездив один год снова пересели на праворукие. Говорят, что сыплются и комплектация убогая. Выбор у ребят есть или леворукую из америки, или праворукую из японии. Выбирают японскую. По поводу удобства езды, то большинство на дальнем востоке ВООБЩЕ не ездили на леворуких начиная с автошколы (Полиция, пожарные, скорая, и т.д ездят на праворуких. если и есть то полученные по гос.поставкам и обычно пылятся на задних дворах, запчасти дороги и доставляются долго)). Правый руль дает свои коррективы, движение по дорогам организовано по другому. Не смейтесь, правила те же, но приезжие с левым рулем создают аварийные ситуации выбиваясь из колектива, нарушая организованное движение. Вывод: заставляет покупать 1) Дешевизна; 2) Надежность; 3) Богатая комплектация. Смущает не удобство езды при движении с леворукими авто. Сам ездил на разных машинах. С правым рулем на загруженных дорогах ехать не удобно и опасно. Если выберешь дистанцию для обгона, то тут же вклинятся леворукие. К перскопу не привык. Дороги у нас узкие, изобилуют подьемы, движение плотное. Пришлось отказаться от праворукой машины. Про наши машины: родственик купил "Лада Гранта", двигло выпало на дорогу через месяц. Салон сказал, что не гарантийный случай и запросил 70тр за ремонт. Он плюнул на гарантию и отремонтировал за 4,5 тр. в другой мастерской. Судится не захотел. Каждай находит свои плюсы и минусы и выбирает сам.

Прошу не кидать камнями, машина стоит под окнами решил купить китайское головное устройство. Еду в Уссурийск по работе. Там китайцы торгуют всякой электроникой. Понимаю, что они накручивают, но меньше чем у меня на родине. Вопрос: какие качественные китайские бренды посоветуете посмотреть?

евросвет и ходовые огни отличная штука, но при прогреве двигателя соседи яйцами закидают (машина ночует под окнами). Может кто подскажет как переключить евросвет только после трогания автомобиля (коробка автомат)?