леха норман

У меня при запуске появляется стук так же 4-7 секунд. Дефект не постоянный. Обычно происходит на прогретом двигателе, как будто заводится с трудом. Пробег 75 т.км. Причина пока не установлена.

Привет всем! Поменял Т30 на Т31 перед новым годом. Брал не новый 2.5 на варике. Поробег 70 ткм. В морозы столкнулся с эффектом первой передачи. Машина больше 40 км/ч не разгонялась. Думал хана коробке. С температурой -5 все пришло в норму. Есть ещё прикол. Иногда при 1,7 тыс. об/мин появляется небольшой рывок в наборе скорости. Закономерности появления этого эффекта пока не нашел, если не считать снятой массы.

Ситуация пока такая: если заводить с автозапуска, то круиз не работает. Если произвести 2 включения зажигания все работает. Не знаю почему не раз не три. Может просто совпадение. Жду полного отказа. Если заводить только с ключа работает.

Я бы тоже остановился на полной замене. На Т30 так и сделал, но бюджет переваливает за 30 тр. Ради только навигации и видио платить такие деньги для меня сейчас перебор. По AUX на форумах не нашёл решения. Все планшеты слушают на прямую. Мне это не подходит тк регулировать звук не удобно, да и просто опасно. Подскажите, буду благодарен.

Проблема видио, навигация и штатное система. Пути решения: забить, полная замена, установка прозрачного экрана или поставить планшет. Планшет надо соединить со штатным звуком.

В принципе нашёл решение проблемы, планшет с ФМ трансмитером, цена 3964 рублей.

Решил поставить планшет в верхний ящик на 7дюймов. Бюджет выйдет 3-4 тр. Жаль звук к системе не подключить.

Прошло два месяца, многое меняется: 1) электронный ключ бесил, сейчас доставляет удовольствие; 2) автозапуск, сигналка заработала, но отказал круиз контроль; 3) едет мягче по просёлочной дороге, повороты проходит на ура. Пассажиры пересев с Мицубиси и Тайоты были удивлены; 4) шумка слабая, кажется в т30 было тише (субъективно); 5) после мойки перестала открываться задняя дверь. Отзывная компания не решила проблему. Тёплый бокс и 30 мин вернула дверь к жизни. 6) залил бенз Газпромнефть и расход на трассе упал до 8,2 л/км. Вернувшись на Лукойл вернулось к старым показателям. Оказалось машина не причём. 7) количество подстаканников приятно удивило. Едем дальше, разбирается и получаем удовольствие. Русских сборщиков вы зря ругаете. Технология свела к минимому человеческий фактор. Маркетологи рубят и закладывают брак + сырьё не идёт с отклонением. Ко всему прочему ни один производитель не будет выпускать высокого качества автомобиль в другой стране. Главное меньше вложить и больше вложить, а если что можно на кривые руки свалить. У нас на работе два фольцвагена и год не отъездили, по гарантии два раза сменили сцепление. При проверке Роспотребнадзора не прошли по шумности. Уазики и камазы прошли, а немцы нет. Пришлось сманить на японки.

Спасибо добрый человек. Можно ли проверить спиралевидный кабель без сервиса. Причина: ехать в другой город. Кнопки все работали нормально. Круз работал отлично. После ремонта сигналки и установки дополнительных фонарей полностью отключился. Было пару раз до этого не включался, но после включения и выключения зажигания (однократно) все приходило в норму.

Спасибо. Будем смотреть.

Спасибо добрый человек, а где смотреть шлейф?

Всем привет сталкнулся с этой проблемой: мигает неисправность круиза. Причина была плавающая, особо не напрягала те не ездил далеко. Поставил дополнительные стопы. Авто ездит как обычно, но круиз перестал работать. Что лампы снимать или искать другие проблемы?

У меня машина 2008 года, езжу 3 месяц. Круиз стал глючить: включаю, мигает неисправность. Остановлюсь, включу, выключу зажигание, работает, иногда нет. Закономерность не уловил, как лечить?

Вторая машина х трейл и по новой голову менять. Не уважают нас европейцы.Ездил по Камчатке на новом Патруле, только матерился: 1. Карт Камчатки нет; 2. Видит только айпад; 3. Видит только 1формат фильмов, пришлось пакупать диски, флэшки выкинуть; 4. Функция "полоса движения" не отключалось. Руль постоянно вибриловал, в калонках гул, стоило выехать на проталины или не чистый асфальт. В салоне отключить эту функцию не смогли. У меня на старом Т30 стоял Китай за 5 тр, он все читал, карты последние и любой месности. Придётся идти на поклон к поднебесной. Если завтра война, Европа дальше Москвы не собирается идти: карт все равно нет. Жизнь меняется, а привычки остаются!!!!!

Спасибо добрый человек. Жаль не нашлось кулибиных.

Идут годы, что новое появилось?

Если налет есть, то правильно, что надо менять. Хотя на синтетической жиже написано на весь срок эксплуатации. Получается можно один фильтр менять?

Менял на т30, с 1л осталось 500 мл. На форуме по т30 подробно описано, даже фотки есть процесса. Теплее будет поменяю на т31

НУ как фильтр?

У меня был т30 2.0 автомат, расход 8,3 л трасса 11-13 л город, ездил на юг полностью загруженный, с кондеем, скорость 110 км\ ч выходило 9,6л. Потом расход вырос, думал машина накрывается. Купил т31 2,5 варик, расход 9,6 л трасса на пустой машине. Был удивлён. Манера езды та же. В Ижевске плеснул Газпромнефть. Средний расход упал до 8,2 л. Местами падало до 7,2 л. Снова залил Лукойл и расход вернулся к 9,6 л. В городе есть еще заправка VV, залил и расход еще на литр поднялся. Вывод, от топлива много зависит.

Как я понял дорестайл требует замену жижи на 60 ткм. Потом это отменили. Причина как я понимаю связана с переходом жижи с минералки на синтетику. На описании жижи тоже написано: на весь срок эксплуатации. Поправте если я не прав.Про фильтр тоже вопрос, многие кто менял отмечали его чистоту и это на 110 ткм, другие в ужасе от грязи в фильтре уже при 45 ткм. Как определить нужна ли замена?

Был т30 2л автомат расход был 8,3 л трасса и 11-13 л город. С кондеем и полностью загруженом авто выше 9.5 л не поднималось. Потом расход вырос на 1,5 л. Думал авто накрывается. Купил т31 2.5л варик по компу трасса 9,6 литра плевался пока в другом городе не залил газпромовский бенз (не реклама) и расход упал до 8,2л местами расход снижался до 7,2 л. Бак спалил, заправил Лукойл и расход снова на трассе вырос до 9,5 литра. В итоге результат средний расход зимой на Лукойле выходит 15,6 литра, на газпромнефть 12,8 литра. В городе есть ещё заправка VV, но расход ещё выше, хоть цена ниже. Такая вот ерунда получается, или у нас бодяжат или качество ЛУКойла упало.

Я присоединился к Вашей компании, симптомы те же: температура -18 градусов. Завёл руль отключился и загорелось лампа. Доехал так до дому. Пойду заряжать акум. Странно что при -28 градусов полёт нормальный.

Дяди Васи ещё долго не переведутся, таков у нас народ. Уже сейчас много предложений по продаже бу вариаторов и покупки убитых. Вы думаете все бу вариаторы с битых машин, мне мало верится. Просто меняют деталь и продают как бу с малым пробегом. Шансов продать по дороже, чем с капиталки в разы. Если Вам предложат вариатор бу с пробегом 35 ткм или откапиталеную,что выберите? Пример: цена бу 75-120 тр, а за сломаную 10-25 тр. Ремень 12-20 тр. Думайте сами и не верь честным глазам продавца. Цены условные, доллар скачет однако.

Спор дурацкий, что лучше. Каждый вариант хорош для каждой ситуации и конкретного человека. Проблемы в другом: становится труднее купить желанную комплектацию. Помню как народ шарахался от автоматов, сейчас больше просят автомат. Сам сейчас езжу на варике, но хотел автомат, но нету. Волей судьбы издил в разных регионах страны на машинах в разных комплектациях. От автомата получал только положительные эмоции. На одном участке проехал 1400 км за раз на ручке и просто выпал из машины, а другой раз 1650 км на автомате и был бодр, а это безопасность. Про варик расскажу про своё впечатление: 1) кроссовер не джип, не предназначен штурмовать полное гумно; 2) варик проще и дешевле в производстве, все остальное от лукавого и будут нас приучать к нему правдами и неправдами это факт; 3) варик экономичнее, у него постоянная передача оптимального крутящего момента (у меня средний расход составлял 7,4 литра на сотню, сейчас езду на лукойле расход вырос до 8,9 литра и выше; 4) скоро ремонтировать варик будут в каждом сарае, вспомните про наставление по ремонту карбюратора на Ваз 01: ремонт только в специализированном сервисе, дальше делайте выводы сами; 5) завод даёт гарантию 150 т.км, в 60 годы не больше 30т.км и покупали и ездили; 6) варик самый защищённая коробка от дурака, но её проще убить: дернул из грязи брата и попал на бабки и тд и тп