Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

терафлекс

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    3385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя терафлекс

  1. Ну здесь сказать нечего, как повезет. Большинство-то проблем не имеет.
  2. Обнулите и прокатитесь по трассе.Комп штука хитрая,то что сжигается на прогреве и стояниях в пробке плюсуется.Как пример,если Вы грели машину десять минут,а потом проехали километр,то топливо которое спалили на прогреве плюсуется к тому на котором машинка проехала этот километр.Вот и получается бешенный расход. У меня в морозы и до тридцатки комп показывал. Так,что с машинкой у Вас все нормально.
  3. Нормально подготовленная,хорошо прогрунтованная и покрашенная деталь никогда ржаветь не будет. А вот после ремонта кузовщиков,когда деталь выстукивают,зачастую используя нагрев, ржавчина обеспечена.Меняйте по каске и не заморачивайтесь.
  4. терафлекс

    X-TRAIL ржавеют

    http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry425842 Почитайте. А на счет ОД,да к любому,на Ваше усмотрение.
  5. Так,в машине тепло,значит двигатель прогревается нормально. По поводу холодного патрубка,его перекрывает водяной распределительный клапан. Зимой зачастую хватает теплоотдачи отопителя,радиатора вариатора и по большому кругу антифриз не прокачивается. Ведь движок не перегревается,значит все нормально. А расход реальный или по борткомпу?
  6. Ну зимой, чтоб заработал вентилятор надо постараться. По поводу прогрева двигателя,отопитель как работает?
  7. Степень сжатия величина геометрическая,постоянная.Может есть небольшие отклонения за счет теплового расширения металла. И никакого отношения к холодному запуску двигателя не имеет. А вобще моя заводится одинаково на любом бензе, до -32,а больше и не заводил.Жалко машинку.
  8. Абсолютно не согласен. Дело не в октановом числе,а в качестве топлива,точнее в классе испаряемости коих аж 12. Для каждого времени года и региона свой.Другое дело,что живем в Росси и всем на ГОСТы по барабану. Кому любопытно ,приложение Б. http://nps-fuel.ru/gost_r_51866-2002_eh_22
  9. Ну обучение стеклоподьемника это азбука. Бывает,что дело не в этом. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=19754 На семейном кашкае тож никакое обучение не помогло. Так и ездят,гарантия кончилась,ОД что то пролепетал про 12 тыщ рублев.
  10. терафлекс

    замок 5-ой двери

    Ну да,в замке. А вот как обойти не знаю.Там к нему фишка с проводкой подключена,можно с проводами ченить пошаманить Может от удара контакт ослаб.
  11. Если не секрет,что за дилер?
  12. http://kasko-vse.ru/sroki_garantiynogo_remonta_avtomobi. Подавайте в суд,достали они уже. У нас на форуме есть спецы,помогут.
  13. Осмелюсь порекомендовать SKF. Проверено не один раз. Зачем эксперементировать.
  14. Ну первым делом конечно подшипники проверь.А потом уж дальше думать.
  15. Слушать надо,а так разве определишь. Похоже на гидротрансформатор. Велком в сервис.
  16. Конечно получится, ибо "заводское качество" через год ржавеет. Так что, это не так и тяжело. Шутка,хотя все это печально.
  17. По мануалу должна гореть "несколько секунд". Вот и думай, 8- это несколько или больше. Нормально,у меня тож не сразу гаснет.
  18. терафлекс

    новый чероки

    Этот урод не покатит. Кто ж такое купит.
  19. Вот по поводу защиты автомобилистов, от произвола производителей, мысль дельная. Роспотребнадзор не горит желанием этим заниматься. С этой конторой сталкиваюсь постоянно,по работе. Любой вопрос можно "решить" ,коррупция однако.
×
×
  • Создать...