терафлекс

Не, блоки разные.Обычные и импульсные. Обычные ставят на ХЕ,там автоматический стеклоподьемник водительской двери не работает. Вроде так,можа и ошибаюсь.

Готовые решения в другой теме.

В верхней части на крышке.Маркировка у каждого производителя своя. По делу, клеммы надо посмотреть,возможно окислились.

:

Не, если все у ОД, то конечно гарантия в любом случае не пострадает. Я просто против покупки масла и фильтров на стороне, в гарантийный период.

Если оригинал и Вы в этом уверены на 100% .

А че,обьективное сравнение интересно всегда. Ибо наши "авторитетные" издания, в последнее время, такую фигню пишут...

Ну, с фильтрами и маслами поосторожней,гарантия штука тонкая.

Зарегистрироваться на форуме тиановодов,они наверно знают.

По поводу сплена спорить не буду,каждый останется при своем мнении ,а вот на счет третьего слоя,это вряд ли ибо положить что то уже невозможно, места не хватит. Можно конечно битопласт, но он тонковат и больше противоскрипный материал.Хотя сейчас и 20мм вроде есть Хорошая шумоизоляция арок и двери багажника в помощь. И как намекнул Smash хорошая, малошумная резина.

От пафика не поставить,там дырочек под крепеж немного больше. Теановские диски.

Весьма реальный, а вот выбить большую скидку в начале года проблематично. Попробовать то можно,не сьедят.

Не,это не штатные диски,а номерок по оригинальным колесам на Т31. Я таких на трейлах не видел.

Вот номер 40342AU511, в экзисте рублей 600, еще можно посмотреть по магазинам которые торгуют дисками Реплика, там вобще копейки. Да и в других интернет магазинах по этому номеру,а то экзист в последнее время цены гнет.

Да и не только в Пензе, у нас тож самое. Трейлов не меряно,а Соренто зверь редкий.

Вот багажник и надо шумить особо качественно,оттуда и идет добрая половина шума. А вобще, как говорили знакомые мастера,от них и знаю немного о шумоизоляции, Лексус из этой машины не сделать.

http://auto-shum.ru/sound-buster.html. Здесь по материалам очень много интересного. Да и по собственному опыту скажу,бесполезная вещь сплен,в нашем деле.

Обходить надо стороной конторы ,где используют в качестве шумоизоляции сплен. Ну это просто дешевый строительный материал,имеет закрытоячеистую структуру и служить в качестве шумоизоляции просто не может. Шумопоглащающий эффект просто ничтожный. Ни один автопроизводитель не использует сплен в качестве шумоизоляции. Вот так, как- то.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showforum=145

Ничего проще нет. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=18267 Стр 204. Скачайте,всем советую.

За три года никаких проблемных узлов и агрегатов я не выявил. Только опорные,но это копейки. А вот на варик надо обратить внимание. При равномерном движении не должно быть рывков,подергиваний,посторонних шумов,ну за исключением нашего знаменитого хрюка,он почти у всех.При переключении из паркинга в драйв на ровной дороге машина должна двигаться без нажатия на педаль газа. Также при переключении из паркинга в D или R не должно быть сильного рывка, небольшой толчок всегда присутствует. А в целом машинка весьма надежная,отдельные товарищи думают,что это спорткар или жып,отсюда и проблемы.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=16731

2609!! Меня терзают смутные сомнения.

. Я не знаю,что делает большинство в таких случаях. Если скидывает,то значит их кто-то покупает. Давно читаю различные форумы по х-трейлам и ни одной жалобы на замененную по страховке,да и не только по страховке, дверь не видел.Правда особо и не искал. В отличие от фосфатированных,азотированных и т.п заводских . В данном случае,будут ли проблемы с замененной по каско дверью еще не известно,а вот ржавчина на заводской факт.