терафлекс

Передний подшипник ведущей шестерни, соответственно задний. Полуосевой подшипник. Короче разобрать можно,определить тож можно, и даже собрать можно. А вот работать все это не будет. Ну , я знал только одного мастера который делал диффы.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=16732 Вот накопал,а дальше не знаю Я не из Москвы..

Умирают они от порваных пыльников.Какие запредельные углы работы при нормальной эксплуатации. Руль до упора вывернуть и газ в пол.Тогда конечно можно убить.

Поражают и еще как,своим наплевательством,а может не профессионализмом. Я за.

Кто бы сомневался,Ювентус, хотя в давнем противостоянии я болел за Ливерпуль.

Ну это износ шрусов.Рано или поздно он происходит,но пыльники-то не хрустят.

Ну, гул то одназначно подшипник,надо искать,ведь если разрушится хлопот не обобраться.

Я понимаю,кто на кого учился и все такое,но определить источник скрипа не сложно.

Не варик конечно лотерея,но три литра на десять тыщь,при известной надежности ниссановских движков, конечно круто.Вас случаем не обули.У меня семера столько не жрала при ста тыщах.

Привет.

Жабо это у лобовухи, там где дворники,пластиковая накладка при соприкосновении со стеклом издает неприятные звуки,лечится просто и дешево. По второму,тема про опорные подшипники.

Сам некоторое время юзал и у друзей есть кошаки,но такого не слышал.

Блин,не оргинален.Норвегия.

А нафиг ее охранять.Бегать за шпиенами,как в старых фильмах. Все давно легально продано. Был в нашем городке полк перехватчиков СУ 27,и что, ни полка и ни фига.Все в руинах.Табуреткин решил,его перебазировать в новое место,в Карелию,По словам знакомых вояк там ничего нет. к тому-же некоторые самолеты перегнали на Новую Землю,где летать то можно две недели в году А новейшие СУ 34 просто не выдерживают условий заполярья, элементарно ломаются. Много тайн раскрыл. ,

Власть конечно нужна.Только без "спасителей Отечества" и "отцов нации" .

Согласен, свежее масло еще не кому не вредило,с другой стороны, за полгода,что с ним сделается .Это ведь не моторное.При таком режиме эксплуатации, перегрева диффа явно не было.Думаю,что можно и не менять.

Может стоит почитать тему.Ведь сто раз уже все обьяснили.

В 83 году мы, восемнадцетилетнии пацаны, в мае месяце держали оборону вокруг Кабула,ибо на майские праздники был запрограмирован парад который показывли по ТВ Союза

В компании Ниссан работают сплош придурки,Которые рекомендуют хреновое масло, что бы чинить движки по гарантии.

Про химчистку пожалуйста, подробней.

Всегда Вас уважал,Но может действтительно помочь, мы же не обеднеем.

Я таких слов-то не знаю,А любой движок в два счета разберу и соберу. Не в обиду

Дак может выложить инструкцию производителя,форум для общения, по интересам люди собрались,в жизни к сожалению не всегда есть с кем пообщаться, а здесь спорим,общаемся,даже ругаемся ,но все нормально. А иначе нафига оно надо. Любой здровомыслящий водила знает какую резину ставить. Суть то именно в общении.или я неправ.

Да не Андрей,сам люблю рукастых. Ибо немного владею ключом и отверткой.