Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6712

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    34

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
    Да. Штатный диаметр побольше. У меня уже концов не найдёшь, на оригинал ориентироваться бесполезно, поэтому заказал разных сваговских хомутов, чтоб были в запасе, на застёжках под клещи, отпишу потом какой подошёл.
  2. Anton99
    Как бы подвытащил кверху, справа, из под капота, но вынуть никак, я видел. Через низ- тоже никак, хотя Машина на подъёмнике, колесо снято, щиток подкрылка тоже. Он точно не фиксировал вал, а вероятнее вал гены крутил, держа за шкив. Если что, у меня есть тел этого Олега, он раньше работал в ОВОДе, а теперь в зелике в каком то сервисе, я к нему туда ездил пару раз ввиду привычки доверять свою машину только проверенным.
  3. Anton99
    Всё от навыков мастера зависит. Мне тоже делали при мне. И я смотрел в упор. Механик никак не мог вынуть гену, потом просто подлез гайковертом к шкиву гены и открутил. Это как бы, в одной руке Гена, в другой гайковерт. Большой плюс что больше туда лезть не придётся - в запчасти идёт немецкая INА, а штатно китайская. Ну, у меня, по крайней мере, так. 2010ый год.
  4. Anton99
    Скрип - это высокочастотные колебания, которые вязнут в этой смазке. Как выше указали, смазка спекается до состояния резины, правда, не всякая. И та резина даёт тот же эффект.
  5. Anton99
    Да ничего страшного. Казнён на пару недель, делов то
  6. Anton99
    И чем старше, тем проблемнее
  7. Anton99
    А какой смысл проводить аналогии между бензиновой и дизельной машиной
  8. Anton99
    Смазка для супппортов на тыльную сторону колодок делает чудеса. У меня никакие не скрипят и не пищат. Хотя нет объяснения, как это работает. У меня сейчас пробеги упали, за год всего 20000 наездил, посмотрел свой бортжурнал, в аккурат год назад в апреле всё разбирал, мазал. Всё равно зад засахарился прилично. Снимал скобу, чистил. Сами пальцы спереди и болты сзади постепенно все заменил. Все сгнили и изувечились инструментами.
  9. Anton99
    Ну да. Не 3 ж гранаты на приводе. Две. Еще раз. Это неоригинал. EAI. Они очевидно, не мудрят, Делают что попроще, без триподов. Лишь бы по присоединительным размерам подходило. Вот не знаю если честно, плюс ли это. Полагаю имхо, что оригинальный трипоидный шарнир, по идее, даёт меньше сопротивления качению. Ну и служить должен дольше, соответственно. Насчёт пыльника. Как выяснилось, пыльники у еаи гумно. По картинке из каталога ясен вроде больший диаметр 95.5мм, а вот Вал не пишут. При случае измерю. Там около 30мм. В моём случае, что то подобрали из имевшихся по размеру, практически идеально. Но что это - сложно сказать. Ноунейм изделие из резины. Насчёт хомутов, а чо будет если простой червячный типа НОРМА поставить?
  10. Anton99

    Встречи на дорогах-2

    Anton99 ответил в тему пользователя Lau в Встречи на дорогах

    Шекспира наверно любит
  11. Anton99
    Еще по сабжу, внутренний шрус правой полуоси EAI совсем не триподный. Простой шестишариковый цветок со шлицевой серединкой, ходит внутри шестисферного как бы, стакана. Поэтому и пыльник в тот раз не сгодился, Борис. И модную смазку не надо. Простая шрусовая вполне. Свой не сфоткал, но что типа этого
  12. Anton99
    Есть подозрения, что не все йогурты одинаково полезны. Хорошо если это восстановленный оригинал. И хуже если применен пластилин вместо качественного сплава.
  13. Anton99

    Только что....

    Anton99 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    И я. Аж плохо стало Сегодня ваще ничего не лезет
  14. Anton99
    Да. Теперь точно могу сказать, расход снизился. Рокировки с акпп ничего не изменили.
  15. Anton99
    Абсолютно верно. Но для этого надо форум раньше читать, чем ошибку по егр словишь. Я у себя не чистил, но видел, там замерло в засахаренном положении. Едет отлично.
  16. Anton99
    Коллеги, если вы думаете, что хоть какая то солярка не даёт копоти при сгорании в переходных режимах, то это имхо заблуждение. Я ездил тем летом и на немецкой, и на австрийской, и на итальянской солярке - дым одинаковый. Я заправляюсь на тех же лукойлах, татнефть и гпн, и если б солярка у нас была плохая, форсунки легли бы сильно раньше 330000км пробега. Егр заглушён тыщ с 70, этого ни разу не пришлось делать.
  17. Anton99

    Выбор моторного масла

    Anton99 ответил в тему пользователя KuJI в A - Двигатель

    Kitto. А не Nitto. Может это разные вещи. Брал на финик кукс80, всё нормально. Там в оригинале такой же 15208-9F60A
  18. Anton99

    Только что....

    Anton99 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    жестко постился, сегодня накупил свинины, замариновал... Мяса хочу умираю
  19. Anton99
    Ну такие то подробности то есть! откуда такая инфа, если всё слетело? Значит пробовали залить сток, думаю. Вот то что связи не было - не писал ошибки, это да. Мозги или прошивка. Крайне редкий случай. @Pzm76 и вот это ну слава богу, господь милостив, в канун Святой Пасхи всё разрешилось.
  20. Anton99
    До пасхи низзя Правильно везде пишут. Это кто то из ковырявшихся наковырял, и потом перепрошил. Но не признается.
  21. Anton99

    Выбор моторного масла

    Anton99 ответил в тему пользователя KuJI в A - Двигатель

    Разве такое бывает??? По моему нитто чот около 200р а ориг 280-300, не?
  22. Anton99
    Есть подозрения, что не все йогурты одинаково полезны. Хорошо если это восстановленный оригинал. И хуже если применен пластилин вместо качественного сплава.
  23. Anton99

    анекдот :)

    Anton99 ответил в тему пользователя Excalibur в Юмор

    Жесть
  24. Anton99

    Выбор моторного масла

    Anton99 ответил в тему пользователя KuJI в A - Двигатель

    Ну вроде дольше заполняется при пуске. Но разница думаю, невелика.
  25. Anton99

    Только что....

    Anton99 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    Я в том году заморочился. Вэдэшкой отмочил, теперь открывает. А то закисло было напрочь
×
×
  • Создать...