apple911

Вот ходит по тырнету байка о перетянутой ступице и народ в это верит! Вот фотка нашей ступицы со срезанной наружной частью(она же наружная обойма ступичного подшипника) , которая прикручивается к поворотному кулаку. Внутренняя обойма ступичного подшипника , она же часть ступицы , к которой прикручивается колесо и в нее же вставляется шлицевая часть ШРУСа. И как , грубо говоря толстый болт вставленный в отрезок чугунной трубы и затянутый гайкой , надо тянуть эту гайку , чтобы деформировать эту трубу ?!

Я себе использую Akebono AN751WK/AN745WK - цена не запредельная и качество норм.

@дружище , я не снимал , но читал что там кронштейны в которые крепятся клипсы очень хлипко к самой накладке приделаны и при срывании накладки отрываются только так. Вот нашел как снимать

Дима , да он легко снимается , главное крепление расширителей крыла не сломать. И радик движка все же лучше мыть со снятием , тогда бампер не надо снимать. Радик варика уже со снятием бампера.

Не Дима , тут предъява не катит. Мастер просто пошлет и будет прав. Он отвечает за свою работу , а как он сделал и из каких материалов - это его личный секрет(это касается и моторчика печки и подрулевого шлейфа).

Смотрел вот этот ролик и что то затупил...

А вот этой инфой вряд ли поделятся. Так сказать секрет фирмы. Так что придется самому на грабли наступать и не один раз - процесс творческий! Тут единственная заморочка - каждый раз настраивать датчик положения руля для корректной работы АБС и ЕСП. Я ролик глянул на ютубе по этой теме(случайно нашел) и ни хрена не понял(или я такой тупой...)

Андрей , плохо что отзывов нет. 53 чел купили и никто не написал о применении по факту

Дима , ну это только когда навернется... Расскажу за результат.

Андрей , сейчас глянул по этой ссылке - пишет , страница не существует... Жаль , хотел ради интереса прикупить в запас. Еще раз зашел - открылась... Чудеса!

Женя, это одно из главных что в жизни всегда помогает...

А газу нету? Как то с дровами зимой запаришься топить...

@Старк , ни хрена се новости! Это же беспредел! Придется на постоянку в деревню переезжать жить... А в столицу в гости наведываться

Андрюха , открывай - скинемся! Запасы имеются на всякий случай...

@igorkv59 Игорь , а шаг дорожек какой? Это тоже важно.

Дим , паяльник это самое простое в этом вопросе. А вот найти действительно качественный сам шлейф - вот проблема. Где бы японский шлейф прикупить...

@Pzm76 Дима , на экзисте дешевле

Блин , китайцы отжигают по полной! Остается посыпать голову пеплом...

Андрюха , не трогай сгущенку - это святое...

Дима , Антон (АКПП Технология ремонта) в своих роликах тоже рекомендовал НС2 в варики лить...

У меня вот так хранятся в цокольном этаже , температура круглый год 23-26 градусов.

Зимнюю шипованную ханкук получил вместе с машиной в 2012 году и до сих пор использую. Резина 2009 года выпуска , прошлой осенью восполнил недостающие шипы. Были мысли о замене , но пока не до этого

@serg72.00 , посмотрел сейчас на Т31 скобы(если вы про них) и по фотке одинаковые На Т32 суппорта другие и ремкомплект пластин другой

Андрюха , тебя надо заколдовать ! Бесы масляные в тебя вселились - без реанимации тут уже никак...

Клуб масляных маньяков