Николай Николаевич

В магнитолах, в большинстве случаев, плюса подаётся два: один на память (каналы, частота), который подключен постоянно, а второй подаётся при включении замка зажигания, чтобы исключить утечку через ее усилитель мощности. Так вот многие радиогубители подают плюс напрямую на эти два провода, чтобы слушать музон без ключей зажигания,либо леняться заморачиваться. Ток там не малый и аккума умирает за ночь.

Если никто в него не нырял, то каты в этих движках (до 2004 г.) керамичекие, обгарая и рассыпаясь попадают на цилиндр,царапая его зеркало, о чём,возможно, "сигнализирует" чёрное пятно вокруг выхлопной. Одно но! 1. Если чёрное пятно -копоть, то это сильно богатая смесь, из за чего заливает свечи и автошка не бежит 2. - Если чёрное пятно ни что иное, как брызги маслица - значит жрёт его из за указанной вначале причины; т.е выбиваем каты и меняем,как минимум, кольца. С АКПП тоже непорядок, скорее всего масло давно не меняно, фильтр забит, давления не хватает, вот и ездишь на 3 передаче. Я,когда беру неизвестный авто, меняю,как правило, все жижи, если по ним нет инфы....

Для начала откиньте плюс от саба и в разрыв между откинутым проводом и "+" подключите амперметр (мультиметр), померите ток; если утекает через него на шкале будет видно.

Хают Т31 из за воя и др.проблем вариатора....

У товарища 2.0, 2011 года на ручке-бензин нюхает, по сравнению с моим. Лямда зонд, ДМРВ,ДПКВ,ДПРВ; в общем всё надо диагностировать, включая форсунки; кстати, если их долго не мыть-они, извините, ссат в цилиндр, а не распыляют горючку, следовательно-топливо в трубу вылетает живьём!

Мало-это сколько?! Или Вы считаете, что 100-120 тыс.км, а то и больше это мало???!!! Про бензу тоже возмущение; У меня трасса 7.9-8.2 92-го Казахстанского на сотню, в городе около 13.....

Неужели,тогда,поиском трудно воспользоваться?! http://x-trail-club.ru/topic/19896-podvesnoi-podshipnik-privoda/ http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151775020.html

Переставь катушки местами и сразу будет понятно; сама катушка или свеча.

Т30,особенно из Европы-отличный и неприхотливый автомобиль! До рыбалки можно не только доехать, но и уютно заночевать, т.к. ровный пол (180 см) при разложенных сидушках позволяет комфортно это сделать. Полный пакет, оснащённый круиз контролем - шикарный помошник в путешествии, а независимая подвеска - просто подарок для этого автомобиля. А теперь о проблемах: 1. Нередко залегают маслосъёмные кольца (лечится раскоксовкой или заменой колечек); 2. Неисправность верхнего клапана (термостата) не позволяет согреться на холостых оборотах (лечится заменой этого клапана или элементарной установкой доп. электропомпочки); И всё! В остальном - шикарная автошка,позволяющая без каких -либо трудностей доставлять Вас из точки "А" в точку "Б". Двигатель должен быть 2500 куб. см.....Удачи с выбором!!! P.S. Сам пересел с Фьюжена в 2012 г....

Гораздо проще найди спеца в своём городе; знающий разберётся, возможно горелкой воспользоваться придётся. Алексей,Ниссан слушать- себя не уважать; передние рычаги в сборе менять советует, при выходе из строя копеешшшной резинки...

Привет! Мы здесь,рядом; в Павлодаре!!!

Может кому пригодится, фильтр салонный подходит от сороковой Камрюхи.

С Вами дискуссировать бесполезно! Вы всегда и во всём правы,даже когда не правЫ!...

Не обращай внимание; для некоторых осень затянулась и всё этому сопутствующее тоже...

Открываешь одну из четырёх дверей (выключатель в положении "при открытии") и нажимаешь на концевик в нижнем правом углу для левой стороны и на левый для правой стороны.

Если б радиатор был забит ,то и при перегазовке обратка не нагревалась. Не парься-ставь помпочку и будет Ташкент (только сегодня жена сказала, что мёрзнет в служебных автомобилях; Тойота и Мицибиси, а у нас ногам жарко)

Ответ неправильный!.. Говорю так, потому что частенько участвую в "разборе полётов" при ДТП,зафиксированных видеокамерами наружного наблюдения! Так вот по вине участников дорожного движения очень часто происходят ДТП из за не включенного указателя поворота...

Можно заморочиться и заменить верхний клапан (термостат) из за которого эта беда, а проще- установить помпочку, как многие до меня это сделали! Установка заняла минут 20.

Одно маленькое но: теперь не ясно будет,горит лампа или нет....Включил поворот,например, левый, поворачиваешь, с мыслью, что сзади едущий видит начало маневра, и бац! Так как диод сгорел...а?! Парни переделывали реле на Фортунере и Камрюхе,заморочились только из за вышеуказанной причины. Там сопротивления надо изменить пару штук и электролит, по-моему.

Да и 15 резина на порядок по цене ниже...

Диагностический разъём в другом месте. Фишка для подключения реле,не помню какого, в полной комплектации.

Максим, так я и талдычу для вас-молодёжи, что не нами это придумано, а необходимостью и ставят эти приблуды люди давно. Сейчас же, в отличии от наших молодых времён, такие помпочки не текут,так как привод крыльчатки в них не прямой, а магнитный.

Неделю назад на Т31 поставили-результат положительный, правда КПП механика. До установки входной патрубок был горячий, а на выходе чуть тёплая; циркуляции не хватало, а после установки на выходе тоже горячая ОЖ,даже при максимуме оборотов мотора печки, а воздух из сопел раскалёный. До этого мёрз товарищ (Т31, пробег 37000, 2011 г.в.)

Можно. Для этого необходимо открыть поочерёдно одну дверку и чем-нибудь тонким, например,отвёрткой попробовать нажать утопленный выключатель и так поочерёдно на всех,не забывая, при этом, что свет в салоне не сразу "тухнет", а с замедлением по времени. Но для начала проверьте состояние резинок на них; может перекосилась какая https://yandex.kz/images/search?text=%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%20Nissan%20x-trail&stype=image&lr=190&noreask=1&source=wiz

Ну,ну...