ВВФ

Всем здравствовать! На второй день после сбрасывания ошибок, вылезли опять. Что же с этим делать? Чек не загорается.

Вечером только скину - с работы поеду.

Извини ... Намеки не всегда доходят ...

Сбрасывали официалы. Они сами не могли эти ошибки прокомментировать.

Доброго дня! Скажите, пожалуйста! При желании сбросить имеющиеся ошибки (все форсунки), программа предостерегает о возможных сбоях в настройках ЭБУ. Насколько это серьезное предостережение? Пока не сбрасывал ошибки ...

Пробовал выбрать в настройках этот автомобиль. Программа вообще не подключилась. Пришлось вернуться к прежним настройкам . Так что с датчиками пока засада. А вот еще вопросик: Программа показывает средний расход уже на нескольких городских поездках около 10 л/100 км. А бортовой расходомер продолжает поднимать расход уже к 11 л. Я его не сбрасывал с дальней поездки, когда он показал 9 л/100 км. Не критично, конечно, но непонятно.

На этой деталировке отдельно сайлентблоки не выделены. В оригинале их не меняют, а меняют весь подрамник. На видео предыдущего поста как раз человек пытается "вылечить" хруст, появляющийся от изношенного заднего сайлентблока подрамника, резиновым ручным эспандером. Хруст, конечно, нужно искать. Я сказал лишь об одной этой причине . А опорный подшипник стойки можно продиагностировать, поросив кого-нибудь покрутить медленно руль, а самому рукой прижаться до пружины стойки. Если подшипник подклинивает, то при вращении колеса в пружину эти закусывания подшипника будут отдавать. Сразу почувствуете. У меня такое тоже было.

Спасибо! Попробую сбросить ошибки и посмотрим, что будет ...

А вы ребята так ничего и не сказали про ошибки всех форсунок . . Что это может быть?

TORQUE - это другая программа? Она будет работать с ЕЛМ-кой? За диагноз большое спасибо. А говорят, кат пробивают, если забьется. Мне не нужно пока этого делать? Чтобы разбираться самостоятельно, нужно же знать исходные данные. Я вряд ли займусь этим. Правильные диагнозы - это опыт, который нужно наработать! Если поможете в чем - буду вам благодарен!

Так я же пишу, что нет у меня почему-то по факту в показателях ДК1 Напряжение !!! А в демо версии он есть. Если вернуться к тем рабочим скринам списка параметров, что я Вам отсылал на почту , то может там что-то найдете подходящее. Совсем непонятно мне это.

Всем здравствовать! Вчера вечером выставил параметры и сделал скрины. Вот что получилось. В списке параметров так и не нашел ДК1 напр.Б2 Скрины страниц всех моих параметров я отсылал вам (Андрей и Дмитрий). Если включить режим ДЕМО, то он там есть. А в отлеживаемых параметрах его нет. Включил в график и другие параметры. Может так информативнее ... По графику (установил на 40 сек): в начале - ХХ потом - прим.2000 об/мин далее - прим. 4000 об/мин далее - сброс газа на ХХ

Проверьте состояние задних сайлентблоков подрамника. Если они просели, то там начинает подрамник металл-в-металл тереться об П-образный усилитель подрамника в задней части. Было такое. Два года искал источник скрипов/хрустов - с заменой опорных подшипников, шрусов, передних рычагов ... Хорошо еще в рейку не полез ... Всё в пустую, пока не занялся сайлентблоками переднего подрамника. Заменил задние и всё пропало. Мало кто на это смотрит из сервисменов.

200 т.км.

Это про меня ?

А что, кстати, скажете про вылезшие неисправности всех форсунок ???

А как сбросить ошибки? Я ничего не сбрасывал ... Галочки в программе поставил уже. Теперь прогрею и сделаю скрины только вечером. Режимы те же ???

Вы напишите, пожалуйста, какие еще датчики лучше вывести на график. А то, я уж запутался в них... ДК1 НАПР. (Б1) (v) ДК2 НАПР. (Б2) (v) и какие еще ???

Про действия прежнего хозяина ничего не знаю. Машину я брал с пробегом 70 т.км. Скорее всего, он ничего не делал. Катализатор я не вырезал. Никаких прошивок я не делал. Новые графики смогу сделать и выложить только завтра.

Сделал скрины графиков на прогретом двигателе. Так и не понял, что такое изменение масштаба графиков : Х/ХУ/У Переключал и не увидел изменений. Дмитрий говорил об установке времени сканирования - я не нашел такого в программе. Пришлось сделать четыре скрина. 1. ХХ 2. 2000 об/мин 3 4000 об/мин 4. ХХ после сброса оборотов. Что скажете, уважаемые специалисты? Очень жду вашего вердикта!

Оплатил всё-таки. Пришлось вводить новый пароль в аккаунт. Программа CarScannerPro установилась. Вечером попробую сделать графики.

С паролем засада ...

А что такое "пароль тел.аккаунта"? Простите за ликбез ...

Да. С плеймаркета сын скачивал. Там еще с Мегафона предлагают оплатить. Но тоже запрашивают - адрес, квартира, офис, город, область, индекс. Хрень какая-то ...