Vitali74

Так кто-нибудь нашел подходящие свечи для 2.5 мотора кроме как у ОД? Черканите маркировочку.

Тема ни о чем. Все равно каждый хвалит свою машинку, хоть и завуалировано. Просто необходимо подумать - кто из чего вырос, тогда и каждый поймет, что ему необходимо. Я изначально искал 2,5 механика, т.к. ездил на 2,0 145 л.с. Поэтому мой выбор пал на следующую ступень. Выбирал из аутлендера и икса. Рад, что остановился на иксе.

6й квадратик на дорестайле появляется при 70 градусах и выше. у меня авто 2008 года температура прогретого двигателя ровно 90 градусов. кто подключал комп к обд-2 могут сами убедиться в этом. Причем второй квадратик появляется на 15 градусах, а третий на 31. вроде так.

У меня свет стоит на авто и проблем нет - мотор работает - свет горит, мотор не работает - свет не горит.

Мне кажется в Иксе и так шумка очень достойно сделана. Или все сравнивают с мерседесом?

Двухконтурная это на авто без АБС. Точнее сказать четырехканальная. Т.к. при блокировке любого из четырех колес гидроблок сбрасывает давление именно в магистрали, ведущей к блокируемому колесу. Вот почему на педали тормоза есть вибрация когда срабатывает АБС. Но это к делу не относится. С учетом твоего вышенаписанного поста, я бы не стал больше выдвигать каких-либо предположений по описанию. Все это желательно посмотреть и потрогать вживую. Только тогда можно еще выдвигать гипотезы о причинах более интенсивного износа задних колодок. Кстати я сам сейчас заметил, что по холодам первые минут 5 машину как будто кто-то держит сзади. Когда выезжаю из гаража вроде ничего, а вот если на улице целый день простояла, то есть такое дело. Сам думаю, то ли ручник не до конца отпускает, то ли смазка в редукторе и заднем мосту густеет. Хотя ручник вроде нормально работает. Вообщем пока сам не разобрался.

Вообще-то еще в школе учили, что давление в любой точке гидросистемы одинаковое. Значит и на передние поршни в тормозных суппортах и на задние подается одинаковое давление. Разница только в тормозных силах, т.к. площадь передник колодок больше, значит и тормозная сила больше. На всех авто, у которых все тормоза дисковые передние колодки изнашиваются быстрее. Если быстрее идет износ задних колодок, значит где-то неполадки. Может колодки подклинивают (не до конца растормаживаются). Хотя при этом должны диски греться. Я бы посмотрел на снятом колесе - легко ли крутится тормозной диск руками. И попросить при этом кого-нибудь пару раз нажать на тормоз. Посмотреть как колодки отпускают диск или не совсем.

Вчера ставил сетку, при этом снимал решетку. Заглянул между радиаторами, а там "валенок". Соскреб сколько смог, продул воздухом где достал. Весной с кархера надо будет помыть. Если, что как мыть учить не надо. Да, и пробег 60 ккм

Тоже шерхан. Если выключаешь зажигание и авто не на ручнике, а ты жмешь на тормоз - глохнет сразу. Если ставишь на ручник (жмешь или не жмешь на тормоз - все равно), то мотор глохнет сразу после закрытия любой последней двери.

Сигналка с автозапуском? Тогда должна глохнуть при закрытии двери (при условии, что остальные тоже закрыты).

Вот и я посетил 4е ТО. Итог -18 круб. Но какое отношение к клиенту - любой каприз за ваши деньги. + мойка бесплатно (только сверху, т.н. технологическая). Приятно когда к тебе относятся как к человеку. Поэтому даже не жалко было оплачивать счет. Вообщем все как у всех, только свечи дороговаты - 4 шт. вышли почти 6 тыс. Еще по моей просьбе делали диагностику всей электроники за 1 круб и заменили датчик дождя за 880 руб. Что-то плохо он работал. Тоже по моей просьбе. Времени ушло 2.5 часа. Довольно быстро.

А у нас полно всякого - и белого и красного и розового и оранжевого и даже дольче-габана

Велкам, наших прибывает...

Володь, меня и тут уже заочно знают.... Да без обмыва не хорошо, надо, что-то срочно придумать и уменьшить мои запасы всяких Курвазье, Полиньяков, текил и прочего, а то скоро снова надарят, а их и хранить уже места нет ни дома ни на работе PS. Сегодня ездил вдоль речки по зеленой поляне, проверил проходимость. Так он на авто и даже без блокировки не буксует! Я в шоке от такой проходимости. Теперь главное не влезть туда где и танки не пройдут

Добавьте еще и меня. Белгород. Виталий. Vitali74.

А фотки тут выкладывают? Мой пока грязный. Добавлю еще - пробег 57 т.к. загонял к офам на диагностику ходовки - вопросов нет, только развал-схождение подкрутили чуть-чуть. Колодки посмотрел самолично - наполовину живые. Пока поменял лампочки ближнего и в габаритах. Поставил одинаковой цветности и чуть белее (филипс блю вижн), а то были еще родные. Еще дворники поменял. Влезли 65 и 45 см. По-моему это максимум для него без переделки. Да больше и не надо. Еще видел у дилера резиновый коврик в багажник за 1600р. Такой мягкий и не скользкий. Жду когда привезут.

Отписался в новой теме, но добавлю и тут. Я тоже с форда С-макса пересел. Машина отличная, но время не стоит на месте и просто пришла пора брать большенькую машинку с большеньким объемом.

Всем привет. 15 декабря приобрел Икса 3х летку по трейд-ину у дилера. 2,5 механика SE. Машина радует эргономикой водительского места и хорошей тяговитостью и динамикой. Огорчают некоторые мелочи - нет авто-подъема/опускания остальных стеклоподъемников (кроме водительского), датчик дождя - работает из рук вон плохо. Просто в предыдущей машине было все, а к хорошему быстро привыкаешь. А вообще купил именно то, искал. Вообщем доволен.