Smash

Пожалуй соглашусь. Пробег - это только если у знакомого берешь машину. А так тех состояние и год продажи.

Нормальный пробег. У меня на машине 2005 г.в., которая ездит 6-7 дней в неделю пробег на сегодня составляет 65 тыс. км. 100500 раз уже обсуждали, что пробег может быть совсем разным. По теме: за такую цену с таким пробегом.... я бы другие варианты поискал. Да, бывает, что очень понравится авто, и закрываешь глаза на недостатки. Да ерунда, то заменю, там подкручу - делов то. Но это вначале, а когда пройдет эйфория, начнет сыпаться, вылезут планируемые дефекты, а еще хуже неожиданные, большие и маленькие. Удовольствия авто начинает приносить все меньше - надоедает ее постоянно чинить и начинаешь думать, как бы от нее избавиться.

3 или 4 разницу не заметно. Я на Киришах 95-м заправляю (Евро 3) - хороший бензин, ничем не хуже Neste.

Есть фото, где они сравниваются?

Я бы еще раз попробовал отключить АКБ, потом принялся бы чистить топливный датчик.

Я не знаю, но могу рассказать такую историю. Купил я предыдущую машину, а с ней шли зимние колеса, названия только не помню, no name, короче. Так вот, рисунок красивый, похож на NF3 по-моему (я на таких ездил - очень хорошая резина), шипы все на месте - в общем очень красивый подарок достался С первыми заморозками обулся значит и поехал в другой город. На дороге ледок попадался, припорошенный снегом, но вроде резина нормально цеплялась. И тут впереди резко затормозили машины, я тоже тормоз в пол, ABS стрекочет, а машина едет дальше, сбрасывая скорость очень неторопливо. Мне повезло, что встречка была свободна, а так бы собрал "паравозик". К чему я это? К тому, что в очередной раз убедился про рисунок - на него смотреть не надо, эстетика и маркетинг все это. Ну, может, еще самовнушение. Если бы от рисунка что-то серьезно зависело, то у всех моделей он был бы если не одинаковый, то очень похожий друг на друга.

Дизайн внедорожника, а так он же универсал повышенной проходимости. Для 2.5 л на лето по городу/трассе очень даже в тему.

Дозвонился до магазина, в прошлом году брал LA с заглушками nissan. В этом LA стали заглушки ставить свои - вот в чем визуальная разница. Нареканий к ним нет, но и никаких критичных моментов не было, чтобы "проверить". Осталось дождаться специалиста, вдруг такой есть на форуме, который может сказать о разнице в качестве LS и LA - есть она или нет. Или может кто покупал и те и другие, может сравнить. Вообще столько тестов шин существует, а по дискам не найти

Возник вопрос по дискам Replica. Поехал в магазин забирать NS62, а у них заглушки LA (это значит, производитель LEGE ARTIS или как-то так звучит) В прошлом году вроде Replica LS покупал. А может и LA, только заглушки были с надписью nissan. В общем смутили меня эти заглушки и решил пока не брать диски. Кто знает, Replica LS от LEGE ARTIS (пишут на сайтах как Replica LA) чем отличаются? Первые дешевле 13 т.р. не удалось найти, вторые 9.6 т.р. Хотелось бы понимать, стОит ли в данном случае платить больше…

Совершенно верно. 7000 никакая не всесезонка, чисто летняя шоссейка.

Возник вопрос по дискам Replica. Поехал в магазин забирать NS62, а у них заглушки LA (это значит, производитель LEGE ARTIS или как-то так звучит) В прошлом году вроде Replica LS покупал. А может и LA, только заглушки были с надписью nissan. В общем смутили меня эти заглушки и решил пока не брать диски. Кто знает, Replica LS от LEGE ARTIS (пишут на сайтах как Replica LA) чем отличаются? Первые дешевле 13 т.р. не удалось найти, вторые 9.6 т.р. Хотелось бы понимать, стОит ли в данном случае платить больше…

Какие? Есть код Экзиста? Они Лучше, чем от Нексии? 5 человек в авто + полный багажник = просели за пару недель в отпуске. А так пробег всего тыс. 10 км. На втором авто 50 тыс. км - грузов практически не видел, зад как у нового.

Хм. С какими узлами, например? тынц

Рекомендации производителя - это отправная точка, не более. Так же как и штатный Данлоп (теперь еще и Нокия). Дальше владелец имеет возможность подобрать колеса под свои потребности. Воспользуется он ей или нет - личное дело каждого. Артём, только в этой теме 5 страниц уже ходим по кругу. И про 17-й тоже и про марку резины. Мало? Если 5 или 7 Хакку, то тут все просто - на какую денег хватит.

А уже второе??? Сорри, Илюха. Мы в первый класс, получается, вчера пошли, куда то день пропал

6.5 или 7 на вылет не влияют. Что на 215, что на 225 - 40-й предпочтительнее, т.к. колея будет шире. Кроме того, штатку меняют на колеса с такими же или большими параметрами (с меньшими бывает, но крайне редко и не от хорошей жизни), а для них вероятность, что будут задевать с 40-м, ниже, чем с 45-м. Если лифтуется авто, чтобы и колеса значительно больше поставить, то и 40-го может не хватить, придется играть 38-35-... 225/65 будет в самый раз.

Самые искренние поздравления! Удачи везде и во всем

Штурман-77, выбор своеобразный. Особенно понравился фильтр воздушный за $85, а китов нет в наличие в Экзисте. Может он того и стоит... На самом деле, что точно не рекомендовал бы, так это п. 3. Сегодня опять наткнулся на негативный отзыв о недавней установке опорников SNR. На этот раз меняли повторно уже через пару дней как поставили - бракованный попался. PS Подшипник ступицы SNR тоже мало ходит

Кнопка - это очень удобно, на Сценике2 была, первое время не мог привыкнуть, что на Иксе нужно крутить ключ - атавизм какой-то Запаска да, Витара тоже этим оттолкнула. А чего там смотреть? Если есть камера - это стекло вообще не нужно. При парковке задом, я даже в боковые то особо не смотрю - все и так видно. Икс по-своему удобен, Соренто по своему. Не отдал бы кому-то однозначного предпочтения. Если б не бардак у КИА, то вполне возможно сидел бы сейчас на их форуме )))) Хотя нет, вру. Год назад была такая дилемма, сейчас знаю точно, что ИКС лучше всех

я так понимаю, что вот "оно"

Год назад, точнее июнь 2011. На Ириновском. Если в двух словах - то авто достойный конкурент ИКСу, в нем комфортно. Есть дизель 197 л.с. (хоть и не люблю дизели) - вариант интересный.

Стоял перед тем же выбором. Заказать Соренто в нужной комплектации и нужного цвета у ОД было нереально: пожелания принимают и задаток тоже, а вот что придет и когда - сами не знают. Почти дословно: "Когда придет авто, мы вам перезвоним и скажем что именно пришло. Вы можете ее выкупить, если подходит или ждать следующую". На этом этапе выбор Соренто или Икс для меня закончился - у Ниссана все было прозрачно и в оговоренные сроки. Да и сами сроки были где-то 2 недели, что придет Икс как заказал, у КИА - 3 месяца ориентировочно, что что-то придет..

А почему нет? В Логан заливал более паспортных, литров 5. Эти лишние уже после того, как пистолет отщелкнул, вытащив его на край и маленьким напором.

Да, даже по телефону без проблем говорят номерок. Off Самое удивительное, что дилеры Рено по телефону номер краски не скажут, звонил в несколько.

Что с пластиком панели? Не замечал изменений... Все остальное - согласен.