Smash

Совершенно верно. 7000 никакая не всесезонка, чисто летняя шоссейка.

Возник вопрос по дискам Replica. Поехал в магазин забирать NS62, а у них заглушки LA (это значит, производитель LEGE ARTIS или как-то так звучит) В прошлом году вроде Replica LS покупал. А может и LA, только заглушки были с надписью nissan. В общем смутили меня эти заглушки и решил пока не брать диски. Кто знает, Replica LS от LEGE ARTIS (пишут на сайтах как Replica LA) чем отличаются? Первые дешевле 13 т.р. не удалось найти, вторые 9.6 т.р. Хотелось бы понимать, стОит ли в данном случае платить больше…

Какие? Есть код Экзиста? Они Лучше, чем от Нексии? 5 человек в авто + полный багажник = просели за пару недель в отпуске. А так пробег всего тыс. 10 км. На втором авто 50 тыс. км - грузов практически не видел, зад как у нового.

Хм. С какими узлами, например? тынц

Рекомендации производителя - это отправная точка, не более. Так же как и штатный Данлоп (теперь еще и Нокия). Дальше владелец имеет возможность подобрать колеса под свои потребности. Воспользуется он ей или нет - личное дело каждого. Артём, только в этой теме 5 страниц уже ходим по кругу. И про 17-й тоже и про марку резины. Мало? Если 5 или 7 Хакку, то тут все просто - на какую денег хватит.

А уже второе??? Сорри, Илюха. Мы в первый класс, получается, вчера пошли, куда то день пропал

6.5 или 7 на вылет не влияют. Что на 215, что на 225 - 40-й предпочтительнее, т.к. колея будет шире. Кроме того, штатку меняют на колеса с такими же или большими параметрами (с меньшими бывает, но крайне редко и не от хорошей жизни), а для них вероятность, что будут задевать с 40-м, ниже, чем с 45-м. Если лифтуется авто, чтобы и колеса значительно больше поставить, то и 40-го может не хватить, придется играть 38-35-... 225/65 будет в самый раз.

Самые искренние поздравления! Удачи везде и во всем

Штурман-77, выбор своеобразный. Особенно понравился фильтр воздушный за $85, а китов нет в наличие в Экзисте. Может он того и стоит... На самом деле, что точно не рекомендовал бы, так это п. 3. Сегодня опять наткнулся на негативный отзыв о недавней установке опорников SNR. На этот раз меняли повторно уже через пару дней как поставили - бракованный попался. PS Подшипник ступицы SNR тоже мало ходит

Кнопка - это очень удобно, на Сценике2 была, первое время не мог привыкнуть, что на Иксе нужно крутить ключ - атавизм какой-то Запаска да, Витара тоже этим оттолкнула. А чего там смотреть? Если есть камера - это стекло вообще не нужно. При парковке задом, я даже в боковые то особо не смотрю - все и так видно. Икс по-своему удобен, Соренто по своему. Не отдал бы кому-то однозначного предпочтения. Если б не бардак у КИА, то вполне возможно сидел бы сейчас на их форуме )))) Хотя нет, вру. Год назад была такая дилемма, сейчас знаю точно, что ИКС лучше всех

я так понимаю, что вот "оно"

Год назад, точнее июнь 2011. На Ириновском. Если в двух словах - то авто достойный конкурент ИКСу, в нем комфортно. Есть дизель 197 л.с. (хоть и не люблю дизели) - вариант интересный.

Стоял перед тем же выбором. Заказать Соренто в нужной комплектации и нужного цвета у ОД было нереально: пожелания принимают и задаток тоже, а вот что придет и когда - сами не знают. Почти дословно: "Когда придет авто, мы вам перезвоним и скажем что именно пришло. Вы можете ее выкупить, если подходит или ждать следующую". На этом этапе выбор Соренто или Икс для меня закончился - у Ниссана все было прозрачно и в оговоренные сроки. Да и сами сроки были где-то 2 недели, что придет Икс как заказал, у КИА - 3 месяца ориентировочно, что что-то придет..

А почему нет? В Логан заливал более паспортных, литров 5. Эти лишние уже после того, как пистолет отщелкнул, вытащив его на край и маленьким напором.

Да, даже по телефону без проблем говорят номерок. Off Самое удивительное, что дилеры Рено по телефону номер краски не скажут, звонил в несколько.

Что с пластиком панели? Не замечал изменений... Все остальное - согласен.

Если планируешь покупать доп гарантию на 3 года, то бери и не парься. Мотор точно не могли ушатать, а для варика будет гарантия. Итого 6 лет спокойно можно будет ездить, за это время уже сменить авто успеешь.

Не получается найти усиленные пружины, говорят на Т30 они есть, а на Т31 не найти. Хелп!!! Пока нашел временное решение за $10 проставки под задние пружины от Дэу Нексия Если за пару недель ничего другого не узнаю, начну с этого варианта. :где-бы найти пружины:где-бы найти пружины:где-бы найти пружины:где-бы найти пружины:

Согласен, штатную высоту хотелось бы, а пружины усиленные, если таковые бывают. Авто пол года всего, пружины штатные под стиль отпуска не подходят ))) Проставки - это запасной вариант...

Поездка в отпуск привела к просадке задних пружин на 12 мм. Т.к. недавно поставлены фаркоп, защита бампера, и в отпуск на легке ездить не получается, надо думать как сделать зад нормальным. Пружины штатной высоты, но с большей грузоподъемносью Вопрос : какие пружины купить, как их менять, нужно ли развал задней оси делать?

Итого: 1 - заменить датчик 1 - скинуть клемму 3 - обучить - нас большинство ))) Дим, ну что, получилось?

В точку. Я скажу нет - потом нормальный размер резины из-за них не влазит)))

Да, именно феном подкрылки и поджимали у кого трет - проверенный способ.

Лечится "перепрограммированием": секунд 5 подержать не отпускать кнопку когда стекло поднялось, или когда опустилось не отпускать 5 секунд.Точно не помню, подержи кнопку в обоих положениях.

Не видно ничего, поднимет вверх и само вниз? напиши что именно происходит.