Borism1

Да то что 55-й профиль жесткий это еще половина проблемы. У меня еще есть огромное подозрение, что и подвеску у себя именно из-за этого перебирал уже трижды! Хотя вас с двушкой бензиновой можете этого и не быть (передняя часть авто легче ..).

А я Тигар в размере 235-55-18 заказал.

а я сейчас "словил парашутик" сажевого! И как всегда по закону подлости когда уже приехал.... посмотрим как завтра будет..

Регулирую в поездке - нет. Один раз на поездку... А во время когда стоянка длительная и ждать нужно, то поднимаю вверх и вперед отодвигаю. Это постоянно. А вообще все зависит от того, как водителю удобно! У меня сиденье поднято вверх максимально, руль выдвинут по-полной и максимально опущен. Мне удобно и комфортно так. Но выходить некомфортно и просто сидеть-ждать. Руль поднимать и отодвигать нужно. Как-то так...

и лишите рулевую колонку регулировки по вылету....

Берите и не думайте! Когда покупал в 2011 году и перегонял из столицы домой, то в столице было минус 25-27.... где-то в Тульской-Липецкой областях местами было минус 39 !!! И все нормально! У вас правильная мысль по поводу параметров ДТ. Об этом нужно немного заранее думать, когда заправляешь бак. И все будет в порядке.

А он все о том-же! О каких присадках речь???? Все ваши посты и вопросы форума - разговоры слепых с глухим! Мы не видим ваших ответов, а вы не слышите наших вопросов! Хоть один раз ответьте четко и по-делу - О КАКИХ ПРИСАДКАХ ВЫ ТУТ НАМ УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ГОД ВТИРАЕТЕ? Только конкретно, а не общими фразами ( в топливо, в масло...и т.д...). Название, производитель.... Я, бестолочь, (самокритика!!!!) когда еще вы первые разы тут начали заливать о них, не поленился, зашел в ваш профиль и далее по цепочке.... Нужно было сохранить ссылку на сайт производителя. У вас тогда еще были следы что это за присадки и откуда.... Но кто-ж знал! ФУ!!! Высказался! Если вы не будете отвечать конкретно на вопрос, то попрошу меня впредь не беспокоить и не цитировать мои посты, не писать на них ответы (ибо они вас и вашей темы не касаются..) и не вообще забыть о моем существовании.

А разве нет? 1106500Q0C - код нашей свечи накаливания. Введите на любом поисковом сайте по запчастям и посмотрите ее параметры. Спорить будете? Или опять будете про чудесные присадки рассказывать? Небольшая поправочка - нашел у одного производителя - Bremi силу тока на 10 ампер. Ну и в итоге всего 40 ампер.Ну никак не 300...

Идете в любой магазин автозапчастей и покупаете клипсы от ВАЗа с толщиной 10мм (это которые самые передние - их там 5штук) . И будет вам счастье. Цена 20 рублей за единицу. Стоят уже года два... Остальные диаметром 8мм, тоже подходят от ВАЗа, но нужно подобрать по длине. Есть несколько вариантов.

Машина не глохнет, легкий чип медиум уровня, без отшивки ЕГР и сажевого, но ответы мои на ваши вопросы полностью все как и у Антона. Кроме п.2 - не меняю датчик. п.1 - скачки оборотов (по Лаунчу) 10-30 об\мин. ЕГР заглушен механически. Проблем и ошибок по нему нет. А вы не рассматривали свою проблему с другой стороны - криворукость прошивки?

Исходя из теории двигателя, то в выхлопной системе избыточное давление. И эффект возможен обратный - выхлопные газы в блоке двигателя, а не отсос их из....

Ну вы бы хоть перед тем как задавать такой вопрос хоть бы тему прочитали! Можно не всю, хотя бы предыдущую страницу! Там все есть именно по вашему вопросу и авто с вашим мотором!

а кто нибудь в Лаунче понимает? Это что означает?