Borism1

да что-ж у вас такая непруха!!!! сочувствую! в теории турбина описанного эффекта не должна давать.Тяга пропадет, тупая станет... Ну навернулась она, но падение оборотов и тряска с дымом.... Скорее всего разбалансирован впрыск... Я конечно не технарь, но думаю, что в топливной скорее всего искать надо. Или все очень просто - датчик какой либо дурит или положения коленвала (момент впрыска меняется) или который на рампе стоит (3-х контактный). В данной ситуации советы давать и предположения строить- неблагодарное дело.

Есть у нас клубень Ju5t d0 1t ... известный маньяк по улучшению своего трейла (кузов Т-31 , 2,5 вариатор).. Так вот это я к чему.. спросил я его о планах по дальнейшему "улучшению" и получил ответ, что хочет поменять двигатель на турбированный. Уже и донора нашел и кто за это дело возмется! Не хватает только времени! Видимо это возможно! Нужно подождать!

Как какие мысли?! Поздравляю! И у вас на новой машине первый прожиг произошел. Теперь вы знаете что это такое! А по поводу запаха- не заморачивайтесь. Поедете- пропадет.

Поменял жужжалку на новую. Теперь не пукает и не жужжит. Первое впечатление - педаль газа стала чувствительнее. Ну а дальше посмотрим.

Вы вот сейчас сами поняли что спросили? Это как в анекдоте про Петьку и Василия Ивановича.... "Петька сколько? Восемь! Чего восемь? А чего сколько????"

Это была похвалили, согласились со мной или как? Вот как-то воощщще не понял . Ну а морозы всегда можно найти! В феврале у нас кратковременно 30-34 бывает.... Да и в зимних поездках 36-38 видел...

Ну вы вот ЩАЗ прям так загнули!!!! Где ж я вам на юге мороза насобираю??? Или снега???? Я ж сам холод и снег ищщщщщууу!!! Это не ко мне.... У нас до февраля температура около нуля крутиться будет. В феврале возможно и мороз будет. Из моей памяти было до минус 32-34... но очень недолго. Несколько дней. А так хорошо если минус 10-12 градусов будет. А с учетом повышенной влажность по ощущениям ниже 20-25.

У нас вообще-то по паспорту 181 км\час максималка. Не проверял, но 160 идет влегкую. Больше как-то щщщщщекотно становится, т.к. дороги у нас по покрытию- лотерея... http://x-trail-club.ru/topic/7896-raskhod-dt/page-33

ну ежели бы у меня было 80% трассы, то расход был бы в районе 7,5 - 8,5.... А так все наоборот! 80 % город - 20% трасса в режиме 110-130...

Повторюсь. Это нормально! Расход без указания средней скорости практически ничего дельного не скажет.Почему-то считается, что в Москве есть пробки, а у нас в регионах такого нет. Привожу пример личных поездок - дневной пробег - 30 км...из них утром 15 км..- 45 минут, вечером те же 15 км - 1,5 часа! Какая тут средняя скорость?! И так каждый день с понедельника по пятницу включительно с небольшими изменениями.. В таком режиме с утренними прогревами может быть до 14 литров на сотню и более... С учетом поездок в выходные дни (120-170 км..) расход в среднем получается до 11 литров... Вообще-то есть тема про средний расход...там все подробно и неоднократно раскуривалось уже..

это вполне нормально если дневные пробеги небольшие

пройденный этап: http://x-trail-club.ru/topic/13971-khodovye-ogni/page-9?hl=%20%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%20%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5

да вы в темах ссылки посмотрите... Я когда себе года три назад заказывал, то был выбор и по кузовам и по моторам... Можно подобрать уже готовое. А резать автоодеяло и потом подгонять я думаю будет несколько геморно... скорее всего из-за наполнителя. У меня по ощущуниям он не волокнистый. Волокна как-то не прощупываются.

У меня в Ярославле родственник есть... Когда приедет к нам, то попробую передать.. а по Ярославлю уж самовывозом! Самое главное не забыть что обещал...

Актуатор жужжит практически у всех. У меня первый раз, когда зажужжал официалы поменяли по гарантии. Второй раз зажужжало- сказали что в норме.. Проехал с жужжащим уже тысяч 20-30, если не больше, но ничего не меняется в работе мотора. Гарантия закончилась. Заказал новый актуатор. Сегодня получу. Поменяю для сравнения и посмотрю что изменится. Сделаю вывод о том, влияет или нет жужжание....отпишусь потом.

Скорее с отверстием, чем глухую. Основной критерий по моему разумению - наличие или отсутствие масла в воздуховоде.. Если масло есть, то с дырочкой.. ежели нет, то можно и без.

Да! А еще там и сгущеное молоко кореновское делается! Намного вкуснее чем Орловское и других производителей! Но сахарный завод это другое предприятие..

Вот это вы ШАЗ загрузили !!! Для начала поиском по форуму научиться пользоваться... а так же методом проб и ошибок. Никто вам прям вот так простого ответа не даст. Этот вечный вопрос "Что делать?" еще в классической литературе задавался..

Чтоб не плодить новые темы есть поиск... Вам сюда: уже много написано.. http://x-trail-club.ru/topic/13011-odeialo-dlia-dvigatelia/?hl=%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D0%BB%D0%BE Ну и по мелочам в этих темах: http://x-trail-club.ru/topic/16231-teplo-v-salone-dizelnogo-kh-trail/page-7?hl=%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D0%BB%D0%BE#entry324893 http://x-trail-club.ru/topic/12960-kartonka-v-radiator/page-2?hl=%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D0%BB%D0%BE#entry215325 http://x-trail-club.ru/topic/28033-uteplenie-dizelia/?hl=%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D0%BB%D0%BE#entry581694

Забирай пока ребята в Кореновске!!! Градусов пять смело отдаю! В Кореновке случайно не на сахарном заводе?

Неправильно поняли!!!! Я не снег, а температуру плюсовую на снег меняю..... От меня тепло, от вас снег с доставкой!

Вам смешно, а по факту так получается...

Учитывая сегодняшнее финансовое состояние страны, делаю уникальное предложение!!!! Согласен на обмен 1 к 2!!!! Даже 1сантиметр снега к 5 градусам !!!!

по диагностике Торка ничего не поменялось. Такая же температура воздуха входе, такой же мгновенный расход.....

А я заказывал новый с АлиЭкспресса. Получил.Поменял. Интересный результат получился! Не знаю почему, но мотор стал работать жестче и громче и по субъективным ощущениям расход немного упал (0,1-0,5 литра, но я так думаю что это в рамках погрешности). Поставил свой старый датчик- работает мягче и тише... Вопрос- почему мотор стал работать по-другому? Масло в воздуховоде есть.