dmitriy78

Перепрошил. Двигатель 2.0. Машина стала острее реагировать на педаль газа и веселее разгоняться. Причем разгон напрямую зависит от роста числа оборотов. Раньше заментный разгон начинался с 3000, теперь с 1500. Некоторое время после покупки меня это напрягало - обороты растут, машина не едет. Теперь динамика стала похожа на машину с обычным автоматом. В силу неблагоприятных погодных условиях тестирование проводил на скоростях до 80 км/ч.

Почему вы считаете, что включение лампочки ESP говорит о разряженном аккумуляторе? В мануале написано "загорается на несколько секунд при включении зажигания".

У вас будут изнашиваться резьба и грани гаек крепления клемм, в один прекрасный момент будет невозможно затянуть их как следует. Если есть постоянная необходимость отключения аккумулятора - лучше поехать к дяде Васе и установить размыкатель массы с кнопкой в салоне.

Обознатушки. Действительно там нет вентиляции. Я считал, что она там есть, т.к. интерьер и позиционирование Мурано и Теаны практически одинаковы, а в Teane вентиляция есть. Теперь тем более Мурано не куплю

Кожу можно гладить утюгом через бумагу или ткань. Не знаю, уберутся ли пузыри, но складки на кожаной куртке разглаживаются и пропадают.

Обратитесь в любое автомобильное ателье, там и материалы подберут и работу сделают. Я полагаю не обязательно искать оригинальный материал от Nissan. Есть по виду и по качеству ни чуть не хуже. А если вы хотите поменять обшивку только у одного сиденья, то материал вы вообще такой не купите, т.к. на ресталинге 2011 он другой. Как вариант можете поискать водительское целиком кресло на разборках.

Крепление "липучка" надо искать не в автомагазинах, а в магазинах где продаются нитки, иголки, пряжа и пуговицы. Ибо это есть суть аналог пуговицы. Цена вопроса 20 руб/метр насколько я помню. Нужно 1 метр. Так как проклеивать целиком периметр именно липучкой смысла нет - не оторвете полки вообще потом Достаточно 6 кусочков (по бокам и посередине) по 5 см на полку, которая ближе к двери и 8 кусочков (по бокам, посередине и 2 на сторону, которая примыкает к сиденьям) на дальнюю полку. Клеить моментом или суперклеем.

Знаем мы эти конструктивные особенности, у первого трехлучевая звезда на капоте, у второго кружок с надписью BMW Наверное только за шильдик возьмут 100 баксов. Я помню у меня с шевроле оторвали шильдик - купил всего 300 рублей

Анатолий Палыч, фото не мое - взял из сети, сам так не делал. Если интересуют подробности введите в поисковик "Шумоизоляция X-trail". Например тут, можно увидеть подробности http://www.auto-loker.ru/noisebuster/x-trail/ А на этом форуме http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=470 Полный расклад как сделать самому. Локеры аккустического комфорта прибавят мало (у меня они стоят) Проклейка конечно прыганье не устранит. Прыганье и звук от полок устранит а) Резиновый коврик б) Установка креплений типа "липучка" на полки и фальшпол багажника в) Проклейка фальшпола и полок по периметру материалом типа "карпет" или "маделин". Можно также проклеить материалом "карпет" дно и стенки ящика и соседнего отделения, чтобы лежащее там барахло не стучало о пластмассу. Однако это от звуков из багажника не спасет. Есть основание полагать, что вся пласмассовая конструкция багажника нет-нет, да и гуляет на клипсах и треться об стальные листы. Делая шумоизоляцию, мы не только делаем шумоизоляцию, но и изолируем пластмассу багажника от стали кузова. Как результат - грохота сзади становиться меньше. По поводу "упоров до конца и вниз" - вам советуют утопить до конца задние фиксаторы сидений (грибки, которые торчат из спинок задних сидений)

Вода из очечника может быть льдом, который образовался при выпадении конденсата на крыше авто под обшивкой, а потом, соответственно снова начал таять. Такую картину наблюдал у себя пару раз по весне, когда ночью -10, а днем +10 на солнце. Сначала думал - потек люк, приехали. Но нет, в самые сильные ливни ничего нигде не капает. Значит конденсат

Вот как то так... К сожалению, никакие локальные проклейки проблему не решат

Было полное ощущение, что скрипит-дребезжит внутренняя ручка водительской двери (подлокотник, на котором кнопки управления окнами). Она имеет небольшой люфт и когда я прижимал ее локтем к плоскости двери дребезг исчезал. Оказалось скрипит стекло, о лед, намерзший по всей его длине внизу на резинке. Не ленитесь счищать.

Новый Rexton http://www.youtube.com/embed/4lP65hn-j6c Гламурно и с претензией на премиум. Мне показалось в дизайне есть что то от Mersedes GL450. Но это внешне. Внутри осталась таже унылая панель приборов актуальная в 90 гг. http://www.youtube.com/embed/SBZ2aaSYggc После этого сразу захотелось купить :-)

А еще у соренто есть вентиляция кожаных сидений! Получается практически премиум, если выкинуть их ужасную подслеповатую красную магнитолу и поставить нормальную мультимедиасистему :-) Им бы еще подогрев лобового стекла сделать, раз хорошие идеи тырят у конкурентов (например у X-Traila уперли камеру заднего вида в зеркале заднего вида) С миру по нитке и получился, впринципе, хороший, удобный, красивый автомобиль, правда подвеска жестковата, после Traila не то...

А скрип до конца не исчез...Долго грешил на материал шторки люка, т.к. когда тыкаешь пальцем в нее скрипит как рассохнувшийся стул. При детальном изучении проблемы оказалось, что скрипит дермантиновая прокладка проходящая по всему периметру отверстия люка в потолке. Попробуйте придержать ее рукой в движении при открытом люке в разных местах - противный тихий скрип сверху исчезает. Ее надо снять, протереть изнутри силиконом и надеть обратно. Можно также посадить на клей.

Почитайте это http://www.nissan-wiki.ru/index.php/Nissan...%BE%D0%BB%D1%8F

Я тоже за дизайн XL от 2007 года. До сих пор современен и красив. Надо им было его развивать + улучшать начинку, а не метаться из стороны в сторону. Новый XL напоминает мне появление ВАЗ 2110 с многоговорящим прозвищем "беременная антилопа". Но ничего, привыкли же...Даже к Juke уже привыкли. :-) Иногда кажется, что самый адекватный рестайлинг автомобиля способен создать 1 среднестатистический участник форума и остается загадкой как может так лажать довольно большая компания Мицубиси.

У меня наблюдались следующие процессы 1) Люк скрипит при открывании-закрывании 2) Скрипит шторка люка. Сложилось впечатление, что она сделана из материала, который склонен под солнцем усыхать и поэтому издавать скрипы. Особенно это хорошо слышно, когда полуоткрытую шторку тыкаешь пальцем. Все вылечил силиконом. У люка смазал резинку по его периметру, направляющие и гофру от направляющих к стеклу. У шторки тоже смазал направляющие + всю саму шторку побрызгал силиконом со стороны люка и растер его по ней с помощью тряпочки, намотанной на линейку.

http://out-club.ru/board/showthread.php?t=45732 Обсуждение рестайлинговой модели на форуме любителей Outlander. Почитал подробности - все грустно. Как резюме - собственно ничего нового, особенного, что могло бы привлечь потенциального покупателя, в машине не будет. Даже дизайн слили.

В дополнение к своим сообщением 57 и 64 о стуках в багажнике хочу обратить ваше внимание еще 3 стука 1. Стучит незакрепленная ни чем пенопластовая бобина, вставленная в запасное колесо под фальшполом. Ее наверное можно просто выбросить, но я понавтыкал со всех сторон линолиум, чтобы она сидела плотно. А также кинул кусок линолиума сверху - чтобы фальшпол плотно на нее ложился без зазоров. 2. Стучит домкрат в некотором диапозоне своих положений за счет люфтов конструкции. Чтобы не стучал надо, положив его на место, покрутить за винт, чтобы он в своем гнезде встал "враспор". 3. Выдвижной ящик люфтит. Не уверен, что это вызывает какой то стук. Тем не менее люфт (что само по себе неприятно) устраняется обматыванием изоленты каждого из 4 крюков на дне фальшпола, за который ящик цепляется. НЕ мотайте много - достаточно 1-1,5 мотка на крюк, иначе ящик не налезет на них.

Насколько хорош данный карандаш? Мойки он выдерживает? А то все карандаши, которые продают в инете и по ТВ смываются через пару моек. Или под словом "карандаш" имеется ввиду именно набор для подкрашивания краска+лак?

+1 за новую Каптиву, как за старшую сестру Антары Машина больше, красивие, удобнее и современнее за те же деньги. Покупая Trail год назад ждал новую Каптиву, чтобы внимательно посмотреть, но не дождался. Осмотр Антары закончился, как только понял, что за рулем мне тесно.

Опять космические дизайны салона... Брали бы лучше пример с немцев, как японцы. X-trail 2011 панель приборов упер у Фольцвагена (за что огромный респект), в новом Аутландере дизайн приборки от ауди. Немецкий автомобиль по цене корейского или японского, это то что нужно :-)

На автомобиле все лучше клеить суперклеем.

Вам надо полазить по багажнику и энергично подергать и попинать все его элементы моделируя езду по неровной дороге. В дополнении к сообщению № 57 могу сказать, что гремит также шторка багажника, если она не в положении "Натянута". Если вы подергаете ручку висящуюю ручку из стороны в сторону в направлении боковых стенок - сразу услышите. Вот также отчет о локализации стуков http://avtomarket.ru/users/baks24/garage/4...opinions/24123/