Autostudio.Uriy

Добрый день! Бесключевых обходчиков пока нет ни для автомобиля с кнопкой старт/стоп, ни для обычного ключа. Естественно речь идет об кузове т32 Однако доступно выполнение клона чипа для данных кузовов. С кнопкой старт/стоп уже есть успешные попытки, с обычным ключом еще просто не приходилось пробовать.

Добрый день! Если речь идет о Москве/Санкт-Петербурге, то можете смело обращаться в нашу компанию. Получите не только пресловутые сертификаты, но и качественную установку с адекватными ценами + гарантию на работы 3 года, а также скидки по партнерской программе. Какую систему планируете к установке, определились уже?

Добрый день, ExcellentО каких-либо акциях не в курсе, однако никаких вопросов по этой системе нет. Если речь идет о квалифицированной установке с предоставлением полноценной 3-летней гарантии, то однозначно предложение весьма и весьма выгодное. С Х-трейлом дружит, система оснащена кан интерфейсом. Также, как и другие модели Пандора на ее база можно построить противоугонный комплекс с использованием замков капота и т.д.

Да, конечно же возможно. Если Вы нажмете кнопку без педали тормоза, то включится зажигание... То же самое, как если бы Вы действовали с ключом. Пандект соответственно можно будет установить. Подобного рода установки уже были неоднократно.

Наша компания имеет филиалы только в Москве и Санкт-Петербурге. Установить систему Пандора на т32 в пределах 17000р с установкой в Вашем регионе скорее всего возможно, к примеру, в нашей компании, если вести речь о подключении системы Пандора 3297, Вы бы уложились в сумму 20270р без учета скидки клубу...

sss1Добрый день! Давайте прежде всего исходить из того, что нужно Вам. Если у Вас интеллектуальный ключ, то резонно предположить, что классический брелок от сигнализации Вам ни к чему? Так? Далее, что Вам нужно от противоугонной системы: к примеру, нужен ли автозапуск? нужна ли авторизация штатными кнопками? Далее, почему необходимо ставить систему у официалов?

vertyДобрый день! Если Вы спрашиваете серьезно, то подобного рода устройства не рекомендовал бы устанавливать по той простой причине, что нельзя гарантировать того, что этот самый баллон может в самый неподходящий момент не выстрелит. Хорошо, если это произойдет не на скорости, а при стоящем автомобиле. Все системы безопасности должны быть максимально надежны и безопасны для самого владельца.

gradim67Во-первых, не все всегда так радужно, как Вы думаете. Машины могут и на людных местах стоять, могут на закрытых парковках. Аварийного тросика может и не быть вообще. Допустим, клиент его решил намеренно удалить. Задача отнять как можно больше времени, варианты это сделать есть, их достаточно много, в том числе и не стандартными методами.

человеческого фактора. Добрый день! Дополню, если позволите. ж) не делайте угонщикам подарки в виде выведенных под подкрылок и в прочие доступные места аварийных тросов открытия капота з) проверяйте сохранность и работоспобность блокировок двигателя после посещения любых сервисов, даже проверенных и)требуйте от установщиков карту монтажа, чтобы было понятно где выполнена блокировка, где размещены блоки и т.д. к)не хвастайтесь и не рассказываете никому, какая именно система защиты у Вас стоит, где расположена, принцип работы и т.д.

Добрый день! Это сервисная функция, по большому счету даже не сервисная, а комфортная..... То есть, умы инженеров, как мне кажется, направлены в первую на то, чтобы водителю было максимально комфортно пользоваться автомобилем. Однако, если мы ставим вопрос именно с противоугонной точки зрения, то защищать требуется любой автомобиль, каким бы доступ он не был оборудован.Только вот бесключевой доступ еще можно защищать и от ретрансляции, так как это уязвимый момент.

Добрый день! Основной причиной дополнения штатной системы, как я понимаю, Вам видится именно противоугонные функции. Поэтому более логично сосредоточится именно на первом варианте: иммобилайзер с электромеханическим замком капота и замок на рулевой вал. Да, Вы не получите оповещение, но, тем не менее, автомобиль достаточно серьезно защищен от угона. Если все-таки оповещение для Вас критично и Вы все равно впоследствие будете что-либо добавлять для получения обратной связи, то рекомендую Вам рассмотреть гибридные системы (иммобилайзер +сигнализация) - к примеру, Пандект x1100, но все равно добавить к нему замок. Касательно официального дилера- то мы предоставляем весь необходимый набор документов, чтобы Вас не сняли с гарантии. Более того, еще не было случаев, чтобы после нашей установки автомобилю было отказано в гарантийном обслуживании.

Добрый день! В настоящее время скидка предоставляется 10% на работы. Расчет с предложением направлю Вам в ЛС.

Как правило, аварийное питание выводится в салон в какое -то удобное и доступное место: под водительским ковриком, либо за кик-панелью, порог. Если автомобиль будет оборудован дверными блокираторами, то соответственно аварийное питание следует выводить под бампер и т.д. В общем, мест достаточно много,выбирайте такое, чтобы Вам потом самому было удобно им воспользоваться.

Добрый день! Открыть дверь можно через личинку, обезопасить себя от подобного развития событий можно установкой дверных блокираторов. Завести автомобиль можно и без ретрансляции ключа (подмена эбу со своими ключами, "заводилки" и т.д.), но Ваш алгоритм защиты штатного ключа от ретрансляции верен, однако он неудобен. Как вариант, Вы можете на целом ряде системы выполнить защиту штатного радиоканала от ретрансляции.

Lexa51Когда поставите замок капота, сможете столкнутся с проблемами, если сядет акб. Посему рекомендую сразу же вывести аварийное питание, чтобы запитать систему в случае чего. Также не используйте встроенную в блок сим-карту билайн, так как у этого оператора пока еще есть вопросы с dtmf командами.

Lexa51, как минимум, приложением и отличается - у Пандекта оно отсутствует. Также системы кардинально отличаются размера процессорных блоков - пандект представитель семейства микросигнализации, блок размером со спичечный коробок, соответственно и свободных каналов у 3910 будет больше. В общем это похожие системы, однако нюансы в различиях есть и довольно заметные. К той же Пандоре 3910, если что можно будет всегда добавить брелок с жк дисплеем, если это актуально.

Если Вы говорите про rr 100, то для нее кодовый канал не нужен, система управляет реле по радиоканалу. А вот для hm05 (реле замка капота) кодовый канал можно и протянуть сразу под капот. Вариант rhm05, предложенный Вадимом, также имеет место быть в виду экономии бюджета.

На мой взгляд, разбор с полным подключением и не полным отличается не сильно. Есть доступные карты монтажа с точками подключений ( сайт www.ultrastar.ru www.alarmtrade.ru и проч) Блокировку также рекомендую Вам сделать сразу же, что бы хоть какой то смысл от сигнализации. Для начала можно просто в салоне ее развязать. Если будете проходить под капот для монтажа сирену, то, конечно же, не забудьте и про концевик капота. Если что-то не понятно или вызывает сомнение, лучше обратитесь к профессионалам - в итоге получится бюджетнее и быстрее.

LesaОтлично ! На будущее, обязательно проверяйте батарейки сразу же на месте, достаточно попросить у установщиков простой тестер. Работая напрямую с производителем и получая оборудование самых последних сборок и поставок, мы, тем не менее, встречаем разряженные батарейки, что может стать виною таких вот недоразумений.

Lexa51Приветствую Вас! А почему только часть подключений планируете делать? Просто установки замка капота со временем не хватит, замок капота должен что-либо защищать, то есть необходимо будет добавлять блокировочное реле rr100, реле замка капота и сам замок.

LesaДобрый день! В принципе Вы можете сделать проще: оставьте заявку в техподдержку производителя с описанием Вашего вопроса, специалисты техподдержки Вам вышлют необходимые настройки, который Вы передадите установщикам. Либо закажите сами обратный звонок от техподдержки, когда будете у установщиков, чтобы не быть посредником и соединить их напрямую.

Lesa С этим ясно. Далее, как себя чувствует батарейка в метке, не имеет ли смысл заменить его на новую для исключения вопроса по заряду батарейки? Далее, следует смотреть настройки метки, смотреть время ее обнаружения. В любом случае, желательно показаться установщикам. с 30 секундной задержкой система с охраны сниматься не должна.

LesaДобрый день! Вы снимаете с охраны чем именно? кнопкой на метке или штатным брелоком? Система у Вас установлена в слейв-режиме? Также прокомментируйте, пожалуйста, слова Вадима (запрет снятия с охраны без метки и свободные руки).

iDancer32GS Пока коллеги подтягиваются, отмечу: На кузове Т32 пока нет возможности реализовать запуск при помощи бесключевого решения. Но это пока, в любом случае скоро такой обходчик появится, надеюсь, что даже в этом году. Замок кпп имеет смысл только, если речь идет о Герлоке. Стандартный замок капота, типа мультилок блокирует селектор в салоне, поэтому вскрывается максимально быстро. Герлок имеет принципиально другой принцип действия, блокирую механизм выбора передач под капотом. В качестве аналога из надежной механики рассмотрите гарант на рулевой вал. Исходя из Ваших потребностей и пожеланий вариант со старлайном Вам не подойдет, так как Вы хотите реализовать функционал, аналогичный функционалу на видео. Как минимум, это уровень системы Пандора серии 39ХХ Маяк будет хорошим подспорьем в плане нахождения автомобиля, но не в плане защиты от угона. Пусть вторым/третьим этапом, но поставить его стоит. По поводу итоговых сумм, начал с Вами беседу в ЛС.

RadjaЕсли Вы считаете, что тот же gps излишен, но при этом нужен брелок, то остается вариант Пандоры 3950/70, так как функционал Пандоры 5000 в данном случае будет для Вас излишен. Также отмечу, что 3950/70 полностью поддерживает требуемый Вами функционал. Вопрос реализации запуска-доступно 3 варианта: 1)обходчик + второй ключ 2)обходчик+клон копия 3)бесключевой обходчик С точки зрения безопасности с учетом того, что у Вас будет установлена надежная система с подкапотной блокировкой и замком капота (замками капота), существенной разницы нет, однако последний вариант надежней в эксплуатационном варианте (например, редко, но бывает, что в холодную погоду мерзнет чип и т.д.). По поводу Вашего дополнительного вопроса и видео: подобный функционал можно реализовать на Пандоре 3910/ 50/ 70, 5000, 5100, однако предварительно посоветуйтесь с установщиками, смогут ли они реализовать подобный функционал именно в Вашем регионе. Для организации автозапуска все необходимые мощности есть у самой Пандоры (достаточно rmd6 из комплекта). Обходчик будет нужен, если организовывать запуск с ключом (di 03/02)