Autostudio.Uriy

@HTC769 Добрый день! На мой взгляд, в качестве альтернативы можно было рассмотреть вариант Пандект х3010. Давая такую рекомендацию, исхожу из следующих параметров: в пандекте есть брелок (то есть у Вас появляется дополнительный канал связи с автомобилем), в пандекте есть уже в базе возможность получать координаты автомобиля технологии lbs (примерное расположение автомобиля согласно базовым станциям сотовой связи)

HTC769 Добрый день! В прицнипе 3910 - это неплохой вариант для Вашего автомобиля, учитывая то, что Вам требуется автозапуск. ДУмаю, что Вы уже знаете, что Пандора в состоянии обойти Ваш штатный иммобилайзер на время запуска, реализовав таким образом автозапуск без дополнительных ключей/модулей и т.д. К данной сигнализации Вы также можете добавить радиореле блокировки (rr102), реле замка капота (hm06) и поставить замок капота. Если Вы добавляете реле блокировки( оно должно быть размещено у Вас под капотом), то установка замка капота обязательна, чтобы у Вас получился полноценный противоугонный комплекс. (не забудьте про аварийное питание на случай разряда акб). Это минимальный комплект противоугонного комплекса.

@raynorz Добрый день! Бесключевой обходчик штатного иммобилайзера не предназначен для работы в подкапотном пространтсве. Поэтому его необходимо обязательно установить в салоне автомобиля. Куда бы Вы его не поставили, все равно он будет связан с центральным блоком проводами, поэтому обнаружить его, рано или поздно, можно будет. Исходя из этого, не стоит так сильно переживать по поводу выбора места его размещения, так как при самом плохом раскладе Вы всего лишь теряете рубеж штатного иммобилайзера, к деактивации которого по большому счету угонщик и так готов.

@Навигатор Добрый день! Как и замки ДЕфентайм данные замки крайне надежны. В настоящее время на данные замки распространяется гарантия в 3 года, что говорит о том, что завод-изготовитель полностью уверен в своем продукте. Рекомендую подобный замок к установке наряду с ДЕфентайм версия 5.

Chiper Добрый день! Все настройки производились при соединенном usb кабеле и при этом сигнализация была в режиме программирования, верно? После смены настроек Вы нажимали "записать" и проверяли, все ли записалось. верно? Если все так, то лучше очно показаться и посмотреть, что именно и как Вы делаете.

Навигатор Добрый день! Такие цепи безусловно есть в арсенале любого толкового установщика. Поэтому тому, кому Вы будете машину сдавать, просто скажите, что проверите потом, чтобы ошибка не осталась на приборной панели. Сразу замечу, что если Вы ставите иммобилайзер под капот, то имеет смысл рассмотреть и возможность установки замков на капот для защиты блокировки под капотом.

Навигатор Добрый день! Вы про какие замки говорите? Данного производителя - http://www.prosecurity.ru/ Мы работаем с подобными замками, что конкретно Вас интересует?

Добрый день! Путаница произошла из-за того, что Goblin555 говорит о T31. Применительно к T32 разница между 3910 и 3910 pro большая. В случае с обыкновенной 3910 нужен обходчик или ключ.

mechanic Добрый день! Запас прочности у диалогового кода достаточно большой. Поэтому оснований для переживаний нет. Уверен, что если бы какая-либо информация была по возможности вскрытия современной Пандоры была, то где-нибудь она обязательно всплыла бы.

ChiperСовершенно верно. Это штатный разъем. В автомобиле Вы должны это По сути просто удлиняется тот разъем, который есть на блоке. Это сделано для удобства программирования, чтобы каждый раз не доставать блок.

И Пандора, и Старлайн обещали. Но вскрыть диалоговый код - это весьма затратно и на оборудование нужно потратиться значительно. Да и самый главный вопрос:зачем? Ведь повсеместно можно найти много автомобилей, который оборудованы только лишь "полисами каско" и кодграббер или иные средства вскрытия свое дело сделают.

mechanicДобрый день! Здесь упоминается только Пандора RX (она также упоминается и в более ранних разработках кодграбберов), только это крайне давно выпущенная Пандора, которая уже очень давно была выпущена. Речь идет о 2005-2007 годах выпуска. Современные Пандоры не имеют доказанных случаев вскрытия электронным методом.

СлонёныкДобрый день! Крайне редко такое бывает. Но, если еще раз подобное повторится ,то лучше не ждать так долго, а сразу обращаться на прием, тем более, при условии, что у Вас действует гарантия на работы. П.С.Вы случаем перед тем, как она заработала клеммы с АКБ не скидывали?

Добрый день! Здесь ситуация следующая. Пандора 3910 не работает с данной технологией. Но Пандора 3910 pro (фактически та же система, но с приставкой pro) работает. Причем стоимость версии pro по крайней мере у нас не отличается от обычной Пандоры 3910. Поэтому, если Вы еще ничего не установили, то лучше переориентируйтесь на pro.

kochetkov_daДа, совершенно верно. В настоящий момент времени все именно так, как я Вам сказал. То есть без дополнительных модулей, ключей и соответствующих вложений.

kochetkov_daДобрый день! Ваш автомобиль поддерживается новой технологией Пандоры CLONE. В связи с этим альтератив Пандора 3910 pro просто нет. Вы получите все то, что Вам необходимо, да еще и не будете прибегать к "помощи" бесключевых обходчиков, чипов и т.д.

Dr.mixerЕсли Вы устанавливает gps антенну сразу, то стоимость, как указана на сайте по ссылке. Если же Вы устанавливаете ее позднее, то добавляется позиция арматурные работы -1000р

Нет. я веду речь о gps антенне - тут Если мы с Вами меняем сигнализацию, то старую систему мы полностью демонтируем, восстанавливаем штатную проводку и далее уже устанавливаем новую систему. Это дополнительная услуга, стоимость которой составляет 1400р

Dr.mixerУ 3910 брелоке нет, то есть запуск происходит с мобильного телефона в режиме прямого звонка или же с помощью приложения. gsm модуль в системе встроенный, отдельно при необходимости можно добавить gps антенну. Да, требуется модуль стеклоподъемников для этого. Либо на форуме были упоминания о неком модуле, который позволял закрывать сразу окна и люк. Но насколько я помню, ссылки так и не было в итоге.

Dr.mixerGSM модуль размещается в центральном блоке системы. Добавить его самостоятельно не просто, нужно будет, как минимум, демонтировать блок системы. Сможете Вы сделать это сами или нет, решать Вам. Бесключевой обходчик idatalink уже давно опробован и работает на данной автомобиле. Но в то же время, Пандора научилась заводиться Вам автомобиль без дополнительных обходчиков. Может быть Вам имеет смысл переориентироваться на Пандору? Указанные характеристики не доступны при базовом подключении и требуют отдельных работ.

X-2rnАвтолис достаточно давно уже на рынке. Успел себя зарекомендовать в качестве надежного противоугонного решения. Недавно появилась возможность добавить gps модуль. Кроме того, уже "из коробки" система имеет подкапотную блокировку и умеет управлять замками капота, если Вы желаете построить полноценный противоугонный комплекс. Изучите.

X-2rnДобрый день! С коллегами соглашусь. Слейв система на без Пандект x1700 в качестве одного из вариантов. Либо Автолис мобайл, раз уж Вы все равно рассматриваете усиления в виде подкапотной блокировки и замков капота. Так как у Автолиса это все уже есть в комплекте (замком капота он также изначально умеет управлять), возможно именно его Вам надо рассмотреть более пристально.

АндриеллоСпасибо, что отписались. Удачной Вам эксплуатации! Надеюсь, в следующий раз Вы, вооружившись знаниями с форума, проверите все сразу и не потребуется ездить дополнительно к установщикам на исправление.

АндриеллоКонечно, разберитесь. Никто не заинтересован в том, чтобы после Вашего неудачного ввода пин кода искать варианты стирания ошибки. Более логично выполнить блокировку, которая будет и безопасной и следов после себя на приборной панели не оставляет.

АндриеллоТакого способа, о котором говорите Вы на Т32 не припоминаю. Думаю, что более логично все-таки подъехать к официалам, нежели чем проводить самостоятельные эксперименты, которые ни к чему не приведут. Скажите, а как так вообще получилось: Вам при сдаче автомобиля не показывали работу блокировки? По идее уже на этапе сдачи автомобиля должна была загореться ошибка....