Autostudio.Uriy

Добрый день! Продолжаем серию публикаций об интересных работах, проведенных в наших центрах. Сегодня покажем подготовку ЛКП автомобиля на примере Мазда сх5

@bushmen Как показывает практика, дальность штатного ключа невелика, поэтому уместно это может быть только при проживании, например, на первом втором этажа или же в загородном доме. В условиях традиционного города и "человейников" имеет смысл использовать gsm системы, а это и есть сигнализация с функцией автозапуска.

@Sergej-bl Добрый день! А в чем смысл подобного девайса? Где находится автомобиль у Вас, когда Вы планируете запускать его с автозапуска?

Новые часы Pandora Watch 2 доступны к продаже Теперь владельцы сигнализаций Pandora могут управлять ими с помощью фирменных смарт-часов Pandora Watch 2. Новые автомобильные часы изготавливаются в привлекательном и современном корпусе, в котором поместился большой информативный экран с интуитивно понятным интерфейсом. В часах Пандора имеется возможность смены тем экрана, вида циферблата (аналоговый или цифровой), выбора транспортного средства (автомобиль или мотоцикл). Модуль связи Bluetooth 5.0, обеспечивает надежное соединение со смартфоном, а также прямое соединение с сигнализацией Pandora. Управление функционалом охранного комплекса Пандора производится напрямую с часов. Иметь под рукой телефон нет необходимости. Часы имеют надежную защиту от взлома и перехвата радиосигнала и работают как радиометка. Pandora Watch 2 поддерживают режим Hands Free, то есть при приближении к автомобилю снятие с охраны будет производиться автоматически. Встроенный емкий аккумулятор, и специально разработанная для данных часов программная оболочка позволили разработчикам добиться 12-дневной автономной работы часов при постоянно включенном экране и уведомлениях. Автомобильные часы Пандора оповещают владельца визульно (уведомление на экране), а также с помощью звукового сигнала или вибрацией. Вы всегда будете в курсе о входящих вызовах, SMS, Push-уведомлениях. Часы совместимы с охранными комплексами Pandora DX 6, 9-серий, DXL 47 и 49-серий, а также c Pandect X-серии. Чтобы стать одним из первых обладателей стильных и функциональных автомобильных часов Pandora Watch 2 достаточно позвонить по любому из указанных на сайте Автостудио телефонов и записаться в лист ожидания. Или же просто оставить запрос нашему менеджеру в онлайн-чат.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию небольшой отчет о шумоизоляции колесных арок и локеров на примере Volkswagen Tiguan 2019 гв Остальные фото Вы можете увидеть по ссылке

@Кронус Да, конечно. Звоните коллегам 8 495 722 08 47, напоминайте о том, что Вы с форума и записывайтесь на удобное для Вас время.

@Кронус Да, разумеется. Какой установочный центр Вам удобнее?

@Кронус Нет, цены полностью актуальны. Вы добавляете реализацию запуска и сирену с ремкомлектом, которые в состав сигнализации не входят. Если Вы хотите поставить систему без сирены, без автозапуска, то стоимость будет такая, как указана на сайте. Выше я посчитал Вам стоимость уже со скидкой.

Добрый день! Да, конечно же, можно. Стоимость с учетом скидки будет: демонтаж 1530р Dx9x -18300р dx50s - 16940р

Новая система Pandora DXL 4710 доступна в Автостудио! Pandora DXL 4710 первая сигнализация, способная передавать данные по 4G (LTE) протоколу связи. Новинка имеет весь необходимый интерфейс подключений, позволяющий интегрировать Pandora DXL 4710 в любой, даже технически сложный современный автомобиль, включая электромобили и автомобили с гибридными силовыми установками. Установка охранной системы происходит с минимальным вмешательством в штатную электрическую схему автомобиля с помощью цифровых 3CAN+2LIN шин. Управление сигнализацией с помощью телефона по GSM или Bluetooth 5.0 каналу связи. А за определение местоположения отвечает современный GPS/ГЛОНАСС модуль, способный с высокой точностью определить местоположение вашего автомобиля в любой точке мира. Благодаря новому чипсету время «холодного старта» стало минимальным. Пандора DXL 4710 позволяет также организовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и систем защиты компонентов без использования дополнительных инструментов. Устанавливаемый в Pandora DXL 4710 модем в совокупности с модифицированной антенной связи способен обеспечить надежную связь даже в зонах со слабым уровнем сигнала сотовой связи. Модем поддерживает передачу данных во всем диапазоне: от 2G до 4G стандарту связи. Причем приоритет отдается быстрому 4G (LTE) соединению. При отсутствии сигнала связи и на близких расстояниях, а также для управления беспроводными датчиками и дополнительными Bluetooth-модулями, используется протокол Bluetooth 5.0. Данный модуль связи работает на современном чипе компании NORDIC - NRF52840. Это позволило добиться стабильного соединения по защищенному от радиоперехвата протоколу при снижении энергозатрат на его работу, а значит и большей автономности самой сигнализации. Pandora DXL 4710 отличается от старшей версии DXL 49xx отсутствием встроенного аккумулятора. Для обеспечения автономности сигнализации возможно подключить отдельный внешний аккумулятор. Для этого в сигнализации предусмотрен отдельный разъем, поддерживающий управление зарядом внешнего аккумулятора. Цена на новинку при этом – достаточно демократичная. Установить Pandora DXL 4710 вы можете в любом филиале Автостудио в Мск или Спб. Позвоните по телефону, указанному на сайте и запишитесь в лист ожидания.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию фотоотчет о проведенных работах по шумоизоляции арок на примере Киа Соренто

Глобальное обновление GPS трекинга у видеорегистраторов BlackVue Для видеорегистраторов BlackVue появилось новое глобальное обновление прошивки, затронувшее, в первую очередь, GPS-трекинг устройств с подключенными платными тарифами Cloud для iOS и Android устройств или Fleet Plan для Windows Viewer. Обновления затронули модели BlackVue 750S-1CH и BlackVue 750S-2CH Отслеживание маршрутов стало более корректным и точным, а также более удобным в использовании. Разработчики изменили алгоритм поиска записанных треков, появилась возможность выбора диапазон дат и вывод списка маршрутов, удовлетворяющих запросу. Собранные данные теперь систематизированы и отображаются по каждому конкретному маршруту, их можно дополнительно проанализировать, скрыть или показать. Программное обеспечение видеорегистраторов BlackVue было доработано в части распознавания отдельных перемещений и последующей генерации маршрутов. Интервал записи координат на сервер Fleet Tracking Cloud уменьшен с 1 минуты до 15 секунд, что позволяет более точно отображать перемещения автомобиля. Тем, у кого подключен тариф Fleet Plan также доступна новая функция Video On Map. При загрузке видео с регистратора BlackVue в облако происходит его автоматическая привязка к карте. В последующем, при просмотре журнала данных вы получите доступ к видео. Видео, относящееся к конкретной точке на карте, отображается в виде миниатюры во всплывающем окне. При необходимости вы можете его воспроизвести, нажав на миниатюру или кнопку воспроизведения под ней. Помимо вышеперечисленных изменений, программистами BlackVue в новую прошивку были внесены дополнительные доработки и улучшения, в том числе: увеличен диапазон масштабирования карты, что позволяет более детально проанализировать маршрут; изменить масштаб изображения и отцентрировать карту теперь можно в один клик, нажав на кнопку в окне журнала данных; выделить интересующий вас маршрут на карте можно двойным щелчком на трек в журнале отслеживания маршрутов. Также подсветив маршрут на карте, он автоматически выделится в журнале. в режиме парковки появилась возможность записи нескольких видео произошедших событий и автоматической их отправки на сервер Fleet Tracking Cloud. видео, снятое в парковочном режиме, получило специальную маркировку, отображаемую на карте. Во всплывающем окне несколько событий, произошедших на парковке отображаются в виде списка. Всем владельцам видеорегистраторов BlackVue, приобретенных ранее рекомендуем обновить прошивку. По всем вопросам вы можете, позвонив по любому телефону, указанному на сайте.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию процесс аудиоподготовки передних дверей на примере новой Оптимы Ждем Вас!

Доступен к установке новый GPS маяк NAV-08 Mobi Компания Pandora представила третье поколение автономных маяков NAV-08 Move. Что мы имеем на борту: влагозащищенный корпус автономность работы NAV-08 Move без замены элементов питания составляет 2-3 года. обновленный GPS/Глонасс позволяет более точно определять местоположение встроенный акселерометр управление и настройка через специальное приложение Pandora NAV BT благодаря встроенному микрофону, владелец имеет возможность позвонить на него и послушать происходящую вокруг обстановку Новый компактный радиомаяк является усовершенствованной версией предыдущих моделей, получивший новые функциональные возможности. Маяк NAV-08 Move имеет влагозащищенный корпус, позволяющий устанавливать его практически в любом месте автомобиля. Автономность работы NAV-08 Move без замены элементов питания и пополнения баланса предоплаченной SIM-карты в штатном режиме (без использования смс-уведомлений и передаче данных о местоположении 3-4 раза в сутки) составляет 2-3 года. Радиомаяк имеет обновленный GPS/Глонасс-модуль, позволяющий более точно определять местоположение объекта, а также GSM-модем с оптимизированным антенным трактом, отвечающий за надежную отправку координат владельцу. Но основным отличием NAV-08 Move от предшествующих моделей является встроенный акселерометр. Владелец автономного маяка теперь может настроить сценарии его работы таким образом, чтобы иметь полный контроль за несанкционированным перемещением транспортного средства. При активации функции «Контроль перемещения» радиомаяк с помощью акселерометра отслеживает любые изменения местоположения автомобиля или мотоцикла. В случае активации датчика удара, например, при погрузке на эвакуатор, маяк тут же отправит сообщение об этом владельцу. При этом разработчиками была проведена серьезная работа по настройке алгоритмов работы NAV-08 Move, исключающих ложные срабатывания, а, следовательно, приводящих к экономии средств владельца и заряда питания маяка. Предыдущие модели маяка могли только отправлять координаты в определенное, заранее запрограммированное время. Для отслеживания перемещений, контролируемого маяком объекта, достаточно активировать режим «Слежение». После чего, маршрут движения будет доступен в мобильном приложении или на сайте pro.p-on.ru. Активация данного режима возможна как on-line, так и посредством SMS-сообщений. Кроме того, благодаря встроенному в маяк высокочувствительному микрофону, владелец имеет возможность позвонить на него и послушать происходящую вокруг обстановку. Приобрести и установить радиомаяк NAV-08 Move вы можете в любом филиале Автостудио в Мск или СПб. Для получения подробной консультации просто позвоните по любому из указанных на сайте телефонов.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию небольшой фотоотчет о выполненных работах по шумоизоляции колесный арок на примере Форд Куга Больше фото можно найти здесь Ждем Вас!

Часто задаваемые вопросы по тонировке автомобиля Вопрос: Вы делаете тонировку по ГОСТу? Ответ: Наличие тонировки не регламентируется ГОСТом. Транспортное средство должно соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и безопасности дорожного движения. Согласно Техническому регламенту устанавливается светопропускная способность для стекол в автомобиле. Так, для лобового и передних боковых стекол количество пропускаемого света через них должно быть не менее 70%. К остальным элементам остекления салона подобных требований нет, и водитель вправе самостоятельно определять уровень их светопропускания. Специалисты Автостудио в Мск и СПб помогут подобрать и установить тонировочные пленки различного назначения. Широкий ассортимент пленок ведущих производителей позволяет подобрать защитные покрытие, удовлетворяющие, в том числе, требованиям действующего технического регламента (от 95 до 70 процентов). Вопрос: Тонировочная пленка клеиться снаружи или внутри? Ответ: Тонировочная пленка всегда приклеивается на стекла со стороны салона автомобиля. При этом выкройки во время монтажа изготавливаются с внешней стороны, чтобы пленка закрывала всю видимую часть остекления. Формовка плёнки производится также снаружи. Вопрос: Когда вы тонируете автомобиль, вы разбираете обшивки дверей? Ответ: При оклейке автомобиля тонировочной пленкой зачастую требуется демонтаж элементов внутренней обшивки дверей автомобиля. Как правило, снимаются только уплотнительные резинки стекол. Это необходимо, чтобы качественно приклеить пленку и просушить феном ее край. Если этого не сделать, то в процессе эксплуатации пленка начнет «задираться» и потеряет эстетический вид. В редких случаях приходится разбирать отдельные пластиковые элементы обшивки. При установке даных элементом мы полностью заменяем одноразовые клипсы на новые, что гарантирует отсутствие скрипов и неплотного прилегания того или иного элемента. В Автостудио работают квалифицированные специалисты. Мы используем только профессиональный инструмент, на все работы предоставляем гарантию.

@Romares Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв. Ждем Вас на реализацию запуска ближе к зиме. Надеюсь, коллег Вы об этом предупредили и Ваша система поддерживает такую возможность? Добрый день! Такие вопросы более правильно обсуждать после того, как будет понятно, что исправлять. Поэтому сначала диагностика, а потом уже вердикт Но если говорить в общем, то обычно это в пределах6-7 тыс.руб, если просто переустановка без добавление каких-либо дополнительных модулей/систем и т.д.

@mechanic Разумеется, нет. Если у Вас стоит под капотом блокировка, то она работает только с этим блоком. При замене базового блока блокировку нужно также обучать новому блоку. Поэтому ни подкапотная блокировки, ни замок капота при наличии при замене базового блока работать не перестанут.

@donPostum Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв о проделанных работах в нашем установочном центре! По поводу минусов, которые Вы ответили, отмечу, что блокировка располагающаяся под капотом обязательно должна быть защищена замком капота, если Вас интересует именно защита от угона. Под капотом не так много мест, где можно расположить блокировку и не так много цепей, которые не вызывали бы ошибки, поэтому Вам и было предложено работоспособное решение для Вашего автомобиля. Что касается замков капота без страховочных тросиков, то здесь есть один нюанс: что планируете сделать с таким замков в случае его выхода из строя? Именно поэтому используемые нами в основном замки капота Дефентайм и монтируются таким образом, чтобы добраться до троса было бы максимально сложно и затратно по времени.

Добрый день! Продолжаем серию публикаций об интересных работах ,проведенных в наших центрах. На этот раз шумоизоляция TLC 200 Полный фотоотчет по ссылке выше. Будем рады Вас видеть!

@Ильгизар Возможно, @Навигатор прав. Такой функционал есть. А закрывается она сама, потому как не видит положение дверей (концевики). В общем, Вам бы показать автомобиль мастеру для точного ответа на вопрос. И еще: сигнализация у Вас вскрывается электронным методом-учитывайте это обязательно при эксплуатации.

@SANbICH Да, ломаются. Конечно, частым явлением это не назовешь, но случаи припомню. Бесключевой же обход сломаться не может в принципе, ибо ломаться там нечему.

@SANbICH Хотя справедливости ради, в 21 веке использовать аналоговый обходчик, на мой взгляд, не совсем верно. Как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения современных технологий.

@SANbICH Насколько я понял, речь идет об обычном обходчике, антенна которого намотана на замок. Потому автомобиль и не заводился, что иммобилайзер не обходился штатный, а потому и пуска не было.

Какие бывают блокировки двигателя? Современные автомобильные охранные комплексы способны эффективно защищать ваш автомобиль от угона. Все это становится возможным благодаря организации всевозможных блокировок силовых установок, датчиков, модулей. Основное назначение блокировок – сделать невозможным запуск двигателя автомобиля угонщиком. Блокировки должны быть выполнены так, чтобы максимально сложно было их обойти постороннему лицу, либо время на устранение блокировки было значительным. По сути, это специально создаваемая сигнализацией при постановке на охрану неисправность.Достигается она путем разрыва той или иной электрической цепи с помощью реле (механических/электромеханических), скрыто установленных в штатной проводке автомобиля, или программным способом. При организации блокировок немаловажную роль играет дополнительная защита доступа в подкапотное пространство, реализуемое с помощью установки специальных замков-блокираторов капота, защитных кожухов ЭБУ и диагностического разъема. Виды блокировок двигателя автосигнализацией и особенности их установки Современные блокировки, используемые для организации защиты автомобиля от угона можно разделить на 2 группы: аналоговые блокировки (с помощью проводных реле); цифровые блокировки двигателя (с помощью команд управления, отправляемых в ЭБУ или на реле управления по беспроводным каналам связи или через штатные цифровые линии управления двигателем). Аналоговые блокировки двигателя Самым простым способом заблокировать ту или иную электрическую цепь, управляющую работой двигателя, будь то провод в замке зажигания, питание бензонасоса или форсунок, является механический ее разрыв. На место разрыва устанавливается управляющее реле, которое либо размыкает, либо замыкает ту или иную цепь. Самый простой способ в этом случае – реле, интегрированное в блок управления сигнализацией. Разорванный провод подключается непосредственно к центральному блоку охранного устройства. Данный способ, как правило используется на самых простых и недорогих сигнализациях, например StarLine A63 ECO Восстановить разорванную цепь угонщику не составляет труда, достаточно определить местоположение блока управления сигнализацией, который, как правило, размещается под приборной панелью в непосредственной близости от замка зажигания. Цифровые блокировки двигателя В более дорогих охранных устройствах, таких как AUTOLIS Mobile реле блокировок силовых линий или низковольтных датчиков (положения коленвала или дроссельной заслонки) монтируют в пучок проводов в подкапотном пространстве. Современные реле блокировок, благодаря компактным размерам, позволяют скрытно устанавливать их. Питание и управление ими происходит либо по выделенному проводу, соединяющему реле с сигнализацией, либо по беспроводному Bluetooth-каналу связи. Например, сигнализации Pandora DX 91 Lora умеют надежно блокировать двигатель по защищенному Bluetooth-каналу. Обнаружить реле, управляемые по проводу достаточно просто, при условии отсутствия блокировок капота. После обнаружения угонщик легко и быстро восстановит питание цепи с помощью прямого подключения к аккумулятору через заранее подготовленный пучок проводов с щупами (например, ЭБУ или форсунок двигателя). Беспроводные блокировки двигателя В случае с беспроводными устройствами придется повозиться. Установить их можно в нестандартном и труднодоступном месте, для управления не требуется выделенный провод питания. Кроме того, при наличии в сигнализации акселерометра, подобные реле никаким образом себя не обнаруживают до начала движения, а двигатель заводится и работает во время стоянки в штатном режиме. Данная функция удобна при организации дистанционного запуска двигателя. Полностью цифровые блокировки – новый уровень в организации защиты автомобиля. Варианты цифровых блокировок двигателя: Подключение стороннего иммобилайзера и силового реле. Команда на запуск и снятие с охраны происходит после идентификации владельца по специальной метке, путем ввода пин-кода штатными клавишами или с помощью сотового телефона. В этом случае организация обхода блокировок путем подачи напряжения на исполняющий модуль не поможет. Деактивировать данную блокировку возможно, но это потребует достаточно продолжительного периода времени. Конечно, при условии качественного монтажа сигнализации и установки модуля управления нестандартное и труднодоступное место. Организация цифровой блокировки по штатной CAN-шине. В этом случае сигнализация передает специальные управляющие команды непосредственно в ЭБУ, которые имитируют неисправность того или иного датчика и надежно блокируют работу двигателя. Быстро обнаружить и деактивировать такую блокировку невозможно. Подытоживая, современные цифровые блокировки – наиболее эффективный способ защитить автомобиль от угона. Их невозможно деактивировать элементарными методами. Угонщик должен обладать высокой квалификацией и необходимым диагностическим оборудованием для определения причины неработающего двигателя. Чем еще можно дооснастить сигнализацию? Любая блокировка бесполезна без грамотной установки сигнализации. Делать это следует только в специализированных центрах, таких как Автостудио. Наши специалисты предложат вам авторский подход в организации защиты вашего автомобиля. Мы не ограничиваемся установкой блока управления сигнализацией в типовом месте и ролью сигнализации только в виде информативного центра при попытке угона. Нашим клиентам мы предлагаем комплексную защиту от угона. Это и дополнительная механическая защита замка капота и дверей, установка блокиратора руля и ручки КПП, кожухов ЭБУ и диагностического разъема, радиомаяков и модулей GPS/GSM. Позвоните нам по любому из указанных на сайте телефонов и получите бесплатную консультацию по организации защиты вашего автомобиля или запишитесь на установку.