FTmajor

Я бы подключил на штатный обогрев зеркал

Как всегда полный позитифф!!! ГЫ

NATS здесь не причем. Меняй спецов раз они так говорят. NATS это штатный иммобилайзер и ни чего общего у него нет с центральным замком. Это две разные системы ни чем не связанные между собой. Проблема у вас в том что при постановке на охрану и через непродолжительное время блок ВСМ (блок управлением кузова) засыпает т.е другими словами встает в режим энергосбережения. Разбудить его может только три условия. Срабатывания концевика двери, радиосигнал от штатного ключа об открытия цз и включения зажигания. При спящем режиме отключается все. А так как сигнализацию повесили вам на кнопку открытия закрытия двери, а в спящем режиме от нее сигнал не принимает блок BCM. Для того что бы все работало надо переподключить открытия двери по силовым проводам в разрыв. При этом еще можно и получить небольшой бонус. Оставить раздельное отпирание дверей. З.Ы. При ваших симптомах когда нажимаешь на кнопку, а ни чего не происходит. Помогает в 90% перенос антенны из под зеркала где МЕТАЛИЧЕСКАЯ шелкография в другое место и не ближе 3 см от металической части рамки лобового стекла. Думаю вы даже удивитесь что радиус работы и увереный прием улучшиться. Удачи!

Для начала помощи мало данных по автомобилю, объем двигателя тип КПП и год выпуска. Система запуска для разных трансмиссий разная P.S. Реле стартера находиться в блоке IPDM E/R

Если двигатель не запущен то как может создать давление? Электронасоса нет. Подтраивает- это потому что не до конца свечи прогрелись и происходит не стабильное горение топлива. После того как спиралька гаснет на панели приборов свечи накала продолжаю работать, а также они работают еще некоторое время на запущеном двигателе

По первому пункту. Подкачивающий насос механический и располагается в ТНВД. По второму пункту. Основной датчик- это датчик распредвала, именно по нему определяется в какой цилиндр надо впрыск делать, а коленвальный отслеживает ВМТ и по нему определяется градуировка полного оборота КВ, а также угол опережения впрыска топлива.

Для начала съезди к дилеру пусть перепрограммируют ключ, тот который был утерян будет выкинут из блока. А в дальнейшем поменяй личинки. Модель какая Т30 или Т31? В принципе ни чего сложного по установке сигнализации нет

Спрашивать надо не у продавцов. У них мысль работает только в одном направлении.

Противоречишь себе же Если обычные то почему на диагностику сложную к дилерам ездите?

Q-Q-Q +1 Простой парень Совет. Вернись из совдепии и откинь негатив. Не дай бог конечно, но все же. Мне просто интересно если будут проблемы с топливной аппаратурой, ну так чисто поржать интересно, куда обратишься?

С ночевкой не останусь но скорее всего приеду потусуюсь с вами денек. В Субботу

Совместная разработка. M9R и V9X

Занимался в детстве усиленно баскетболом, даже разряд какой то юношеский есть.

Лечением на удалении ни один уважающий себя врач не занимается. Нужна диагностика. А еще что бы неисправность была

Зависит от того какие расстояния и обстоятельства. до 500км рано с утра перед рассветом до 1000км в ночь или поздним вечером от 1200 рано с утра перед рассветом

Полностью с тобой согласен. Так что твое личное мнение совпадает с моим. P.S. Досконально знаю как работает сажевый фильтр он же фильтр дисперсных частиц он же DPF. Как работает, его назначение и с чем его едят описывать очень долго да многие все равно не поймут. А вообще поиск рулит.

А кто персональный менеджер? И в гости не зашли(((

В сервисе с этим сложно. Но за дополнение спасибо.

Как разбирать центральную консоль я описывать не буду Собственно вот этот злополучный концевик Снимаем его аккуратно снять прижимную шайбу не получиться, она в любом раскладе отламывает штифт крепления концевика, но это и не важно Аккуратно разбираем сам концевик там есть три тоненькие защелочки, перед этим снимаем прижимную пластинку Достаем от туда контакты, на фото видно на одном контакте черная точка, на втором я уже зачистил. Зачищаем контакты мелкой наждачкой олжны быть такими Собираем в обратной последовательности предварительно смазав контакты совсем чуть чуть литолом Вставляем на место, предварительно нажать на пластинку. И капаем одну каплю суперклея на штифт чтобы зафиксировать концевик Вот и все потраченное время 40 минут, надеюсь будет полезно

Вчера был Треил с такой проблемой сделал фото. Если интересно могу сделать отчет

Привет дизилесту от дизилиста!!! Вливайся

Что то не встречал тебя на риге)))) Каждое утро и вечер там катаюсь Наклейки пока нет, но отличить можно))) На 5-ой двери слева белый самолетик наклеен. номер 227

Я еду 3 сентября в крым. Вот сюда.Крошка Енот Был с женой три раза. Очень понравилось. Рекомендую.

Поищи где то было написано про инициализацию люка

Расставлю все на свои места. Тип привода ГРМ цепь, замена ее регламентом не установлена. ТО 15 тас км или год что наступит раньше, для автомобилей проданных после 1 апреля 2011 года. У меня расход топлива по трассе ( Каждый день по новой риге езжу) со средней скоростью 130 км 8,5 литра. Бака хватает примерно на 800км Откуда я это знаю смотрите в теме кто чем может помочь одноклубникам)))