FTmajor

квартира

табуретка)))

Вальс

В смысе что откажут в письменном виде? До ТО-1 у тебя еще пол года. А межсервисная замена масла уже сейчас. Это не одно и тоже.

+100

Пусть почитают сервис мануал и включат голову, если она у них есть. Я же додумался до этого

Нет так не проведешь. У тебя разем ОБД2. Сравни что на рисунке и что у тебя на автомобиле. ДА и чек у тебя горел если была бы ошибка.

МАФ На Ниссане я видел 3-х видов, за 10 лет работы с ними. самые первые про те которые рассказывает автор на сколько я помню, но могу ошибаться были хитачи, ремонтировать не пробывал, но они моються карб. очистителем и 90% из 100 они продолжают работать. Ставились они на авто примерно до 2000 года. C 2000 по примерно 2004 ставились второго образца фирмы бош. Они то и были самые проблемными часто горели и выходили из строя, даже тех инфа была. С 2004-2005 года идут нового образца, по ним нареканий практически нет. У меня на альмере N16 недавно умер этот датчик авто 2004 года, купил на рынке в кунцево сам элемент МАФ за 3200руб. У тебя стоит как раз фирмы бош. Его даже мыть бесполезно.

ТО для авто с диз двигателями проданными после 1,04,2011, 15тыс км или один раз в год. Межсервисного замены масла нет данные от НМР

Привет брату близнецу!!! Мой старше на 8 дней))))) ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Тогда была бы ошибка по синхронизации

Нет! Ошибки по МАФу будут тогда когда есть обрыв или замыкание. Если не верные показания ошибок не будет. На заглушенном двигателе и включенном зажигании показания должны быть не более 1,07вольт. Если больше то замена. На треилах первого покаления были проблемы из-за подвисания клапанов ГРМ. Лечиться промывкой инжекторов. Промываються по схеме рекомендованной *Винсом*. 1. Двигатель прогрет до рабочей температуры. 2. 15 минут работы на промывке на х.х. 3. 15 минут стоит откисает. 4. 15 минут промывать на оборотах не более 2/3 оборотов от максимальных ( но лучше до отсечки переодически, после трех минут работы педалью газа дать поработать минуту на холостых для остывания катализатора. З.Ы. Обороты холостого хода должны быть с АКПП 800 -+ 50 об. С МТ 750-+50 об. Обороты поднимаються программно диагностическим прибором.

Добавлю. Если датчик старого образца то показания его если превышают 1,07в при включеном зажигании и не заведенном двигателе, то он подлежит замене. У нового датчика показания примерно 1,02в. Обороты могут плавать из-за дросельной заслонки. Попробуй почистить и запрограмировать.

Сообщение 107 есть ответ

Я по этому поводу в этой теме писал. Не сочтите за труд перечитать ветку

Акций ни каких нет. Ни в америке ни в Европе.

Можно подключить, но есть вариант то , что будет высаживать АКБ

Поздравляю !!!! Вливайся!

К сожелению не могу. Политика безопастности компании и еще пару моментов. Поищите на ру трекере возможно там есть.

Поздравляю!!! Сам в пятницу в эту забрал своего и сразу на учет поставил. Пробег 450 км

Сервис мануал.

Для начала смени топливный фильтр, и слей все топливо посмотри что в баке. Возможно заправился с водичкой или еще с какой то фигней.

Вот так будет

У меня так же работает пробег 100км