Dima Krotov Arhara

Вы если не верите людям на слово , позвоните на горячую линию ниссан , попросите соединить с техническим консультантом . Вам всё уже разъяснено . фары гаснут при разъединении концевика двери которая была закрыта последней после выхода из авто , в этот же момент глохнет двигатель . Обогревы работают только при включенном зажигании , также как и печка и щётки и полный привод . Ещё регулировка сидений на максималке не обесточивается , но так у всех авто . Опасность пожара , это прямой синоним неисправного авто . И она не зависит от вашего вопроса , неисправная машина может загореться и на ходу .

4) http://www.icecar.ru/ . На диагностику , номер два , надо ехать . 1) - 3) пахнет разводом . Муфта сама гудит\перебирает , из-за подшипника , и причём тут всё остальное не понятно .

Если вы зависимы от машины , и проката у вас нет , на время ремонта . То вам нужен один бу компрессор купленный в проверенном месте , по отзывам форумчан , и т п . А про подшипник тут всё есть .

Память ЭБУ . фары и габариты с туманками . Магнитола - память . ВСЁ . Звонка не было потому что стоит АЗ . Вам даны все ответы . У меня тоже шерхан 9 , стоит он также и у меня тоже звонка нет , если речь о выходе из машины при работающем двигателе . Если вас это очень беспокоит , то вам нужно проехать в свой (или иной) установочный центр и попросить вам развязать диодами функцию предупреждения о забытом свете . Делов на 30 минут .

Подшипник просто так не клинит . Были симптомы : гул , грохот. Если пропустить и гул и грохот , то потом клинит . И компрессор под замену , ибо полная разборка и ремонт , это очень долго , раз вы живёте в очень маленьком городе . Можно выиграть время , вам нужно купить подшипник\найти\подобрать (а они одинаковые почти у всех компрессоров) , размеры и номера которого здесь указаны и перебрать компрессор чтоб поставить машину на ход . Второй вариант , поискать ремень агрегатов короткий и удалить из системы компрессор . Сняв компрессор с машины отвезти его не к дилеру а в специализированную мастерскую и оплатить ревизию с разборкой и деффектовкой , потом принять решение . Третий вариант , это купить компрессор бу , с гарантией хотя бы 2 недели . В самом компрессоре (при пробегах до 300 000 км , примерно) , если он не был засушен безбожно долго , ломается только подшипник , а он стоит между муфтой и блоком компрессора . Ремонт капитальный у компрессора не выгоден , проще бу поставить . Теперь , я ещё вчитался . Если у вас муфта вращаеться без проблем , то у вас поршеньки поймали клина в цилиндрах компрессора , это замена агрегатная , а не ремонт .

на машине 2010 года я оставил однажды , из-за логической нейтрали автозапуска на МКПП (колокольчик не звонит-машина думает что она заведена) , включенным свет противотуманных фар передних и габариты . АКБ скончалась к утру . Больше нечему там высасывать АКБ .

Сетка для обычных окон есть на липучке . Стоит 180 р. Снять и поставить можно раз 10 . Самый простой вариант . Купить у оконьшиков. Спать самое , то.

ААААА , зафигись у нас . Не обманешь . Я живу , по прямой в 3 км от города Архангельск , в Городе Новодвинск , а это уже область .... сэр . У меня коэффициент 0,85 , а в архангельске 1,6 . Я за икс в 141 лошадь плачу в районе 2 000 рублей , и он уйдёт под чиповку щас , до 155 лс примерно . А ещё в нашей области в принципе модно так с регистрацией поступать , из-за поблажек : с осаго , выдачей блатных номеров , налоговых послаблений и более мелких ньансов. Думаю в любом регионе есть такие моменты .

В среднем да 23% . Но Максималка теряет за первый год владения обычна даже больше 23% , а ХЕ комплектация меньше даже и 15% . Вот цифры , 2013 год минималка стоила 940-960 плюс бонусы , сейчас в 2014 , не найти пустышку у которой в ПТСЕ 2013 год , за 800 000 честных рублей , никогда . А вот LEшку с ксеноном и круговой камерой , которая стоила 1 400 000 , можно легко купить годовалую за 1 050 000 - 1 100 000 .

У турбированных и битурбированных машин , всегда был и будет эффект выше . И не суть важно дизель или бензин с более низким кпд . Дизель без турбины вроди вообше не прошить , там ни турбины ни мозгов , одно железо .

Да без пройденного за ваши ошибки не заплатят пострадавшим . Я прошёл ГТО вчера , 1200 рублей на машину 2010 года . Правда машину не привозил , просто дали карту на два года . Я так по ошибке сделал . Не знал сколько стоит точно . Просто спросил о возможности пройти сегодня и попросил набрать договор купли продажи на другой авто , а мне готовую карту через 4 минуты дали и всё в обмен на 1200 р. ну и договор за 250 рублей .

Парни . Я работал у официальных дилеров в архангельске . Делать плохие выводы надо строго после того как начальник кузовного цеха вам покажет видео с участием вашей машины , а если нет видео то , строго после того как попытается вам чем то помочь . Не надо судить о дилере , который случайно пригрел в штате тихую крысу . И быть может , не в состоянии её затравить , но сам о ней знает . бывает всякое . У меня в штате было сейчас аж три воришки по мелочи , все трое 23-24 года . Когда поймал с поличным , ответ был в глаза - МЫ ДЕТДОМОВСКИЕ И НАМ ВСЕ ОБЯЗАНЫ , ВОКРУГ , и подругому мы жить не умеем . государство нас к этому приучило . Я молча убрал людей и всё . в обшем всякое бывает ...

Вообше у варика есть защита от дурака . А у вас очень похоже еще и совпало с просадкой акб . Это просто моя версия .

Месячные ??????????

В теме срочный-вопрос ответ , мне так сказали . Я сделал . Выложил отчёт , чтоб поиском пользоваться удобнее было . 2 рублёвая сильно торчит . Снизу не пробовал .

Теперь у меня их два . 10 минут назад выдали свидетельство о регистрации . Заодно на первый сделал техосмотр . Патом дописал : второй - 2009 декабрь , варик 2,0 , ЭСЕ комплектация в своей максималке , пробег 34 000 км , один хозяин , купил дорого , за 800 000 , но номера прикольные в подарок - 003 , можно в хирургическом костюме ездить .

Фото . Монета 1 рубль . Не мешает , можно забыть . Вставлять надо после включения , имейте ввиду что сразу может не получится , я с 4й попытки сделал . http://photofile.ru/users/dakrotov/video/u2834064797d/view/

Я 180 и 82 . Но ноги длиннее чуток чем обычно по перцентилю . У меня всё окей . Хотя в Новой джетте ехать , далеко , приятнее , точнее не ехать , а ГНАТЬ очень быстро , приятнее . Я на иксе летом проезжаю спокойно до 1000 - 1200 км за день по плохим трассам , никаких проблем , даже если щёл в напряжении и на большой скорости 140-150 везде где это безопасно . У меня сейчас два икса , у обоих подушка максимально вниз , сидение максимально назад . Ноги держу почти прямо , как в РАМНЫХ машинах .

Колодки всегда можно менять любым способом , потому что в тормозной системе под гарантию не попадают колодки и диски . Понятно ? По времени , на улице у дома я меняю наши передние колодки за 40-45 минут , имея неудобный дополнительный домкрат .

От крайней точки накладки задней двери до лобового стекла . где оно снизу начинается и уходит по косой вверх , ТАМ 3 300 мм . От крышки до начала панели . по диагонали точно больше чем 2500 . Вам надо накланить спинку пасс назад , наклонить вперёд половину заднего сидения и везти вертикально , по диагонали салона .

Товарищи с ЛЮСТРОЙ !? Кто подскажет , куда именно надо вставить в кнопке люстры монетку чтобы она всегда включалась совместно с дальним светом ? Вниз в Он , и кнопку зажать на всегда , или вверх в офф и кнопку зажать навсегда ? Какую монетку ?

Сладкая цена . До конца февраля с учётом скидок эта комплектация стоила около 1 300 000 , за 13 гв . И машины 13 года не закончились ещё . У тебя 12 гв и пробег подозрительно маленький , но если правильный пробег то надо брать , если ты описываешь всё как есть - то надо брать . Посмотри сейчас тему о покупке машины что рядом с твоей , глянь там по ссылкам цены и прикинь к своему варианту .

Вы бы написали для какого рынка ваша машина ? Леворукая для Америки ? Или вообше что ? Ответ вам на этом форуме могут и не дать . У нас пара авто с Еропы пригнанных на форуме , и пара с японии , я про т31 кузов . А т30 всякие есть , ото всюду .

Парни я сегодня-завтра хочу брать ещё одного икстрейла , для папы . Нужны советы с форума . Объява вот - http://auto.29.ru/car/motors/foreign/nissan/x_trail/details/151235.php 2009 год по птсу , первая продажа март 2010 , один хозяин . Пробег по дискам и тормозам и салону если судить , то не более 50 ткм и все по городу . SE в тогдашней максималке , 2.0 варик , люк , люстра , тряпка , диски одни . зима ТУНГА с шипами , азапуск простой от ПАНТЕРА . Бонус , номера - 003 , если их сейчас в Архангельске просить , то тариф около соточки . После моей с МКПП не едет вообше , это пипец , но это было предсказуемо . Вроди не бит не крашен . с толщинометром ещё пойду . вопрос - 800 для такой машины , КАК ПО ВАШЕМУ ? Вроди не бит не крашен . с толщинометром ещё пойду .

А есть ещё срок давности у расторжения сделки и есть список оснований , так называемых существенных в следствии сокрытия которых можно признать сделку о продаже авто недействительной. Ябы взял контакты у покупашки на эту женьщину , телефон , всё таки с ней поговорил и по выкручивал инет не тему информации о ней , сети социальные и прочие моменты где светится она и её родственники . Посмотрел бы где светится её мобильный телефон . Меня настораживает отсутствие контакта с покупателем .