Dyuss

Друзья, я вот что-то не пойму ни как, Multitronics'ом можно ДЗ обучить или нет?

У меня тоже горит - это нормально. Значит выбран режим работы трансмиссии 4wd

А я вот вынашиваю мысль попробовать ее обтянуть пленкой под хром. Если удачно натянуть - больше никогда не облезет

Не отвалится уже полгода так езжу, при этом купил уже эти подшипники (взял сразу два) и даже был в сервисе - хотел поменять, но .... Машину подняли и сказали, менять не только левый задний подшипник, но и тяги и еще сказали, что скорее всего тросик ручника тоже нужно будет купить. Мол крепления силуминовые скорее всего сломаются. (про то, что можно поменять не тяги в сборе, а только сайлентблоки перепрессовать - скромно умолчали). При этом при всем, задняя подвеска не убитая, сайленты немного деформированы. Вот так все не просто оказалось со ступичным подшипником

Хрустеть не будет. Ты по вывешенному колесу постучи кулаком. Люфт даст о себе знать.

Там диод :ph34r:

Видмо будет логично, если для начала отрегулировать зазоры Этот ответ напрашивается сам собою. Ну а дальше уже смотреть. Кстати, только цепь менялась? Есть мнение, что ее менять нужно с шестернями.

Уже обсуждали, проще продать свою машину и купить в комплектации с ESP+

Я также расположил. Там ему самое место и подсветка желтая. Выглядит как штатное устройство.

Лопнуло лобовое стекло ремонту не подлежит. Вот мне подарок на НГ.

Ну вот же, очень даже подробно http://forums.drom.ru/1079012507-post220.html P.S. У меня не воет (ТТТ), но начитался тут вас и уже хочу переделывать на подшипники

По-моему не правильно понял, вот ссылка поточнее http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151140257.html

Походу попал под подозрение :ph34r:

Я бы тоже разобрал, но одно смущает, там преднатяжители вроде как. А вдруг чего не так пойдет, как преднатянут или просто - натянут

Ну надо было на разборке и спросить, может и взяли бы под восстановление.

2050 кг. - это разрешенная максимальная масса. А вот масса самого авто - 1560 кг.

Я уж не помню сколько мне говорили за замену, но вся история такова. Приехал в сервис менять подшипник. Я уже точно знал с какой стороны. Машину подняли на подъемнике и тут сервисмен говорит, что мне помимо подшипника ступицы нужно еще и тяги новые. Сайлентблоки мол уже деформированы. (прим. ну да, есть чуть, но на мой взгляд не критично) Болты новые, а то прикипели старые. (возможно и так, сам не пробовал выбивать) И тросик ручника, а то у него крепление силуминовое точно оторвется. Вот вам и замена одного подшипника ступицы.

Такая же проблема, хуже с наступлением холодов. Предполагаю, что проблема в пружине самого механизма сматывания. С годами, сматывает он уже не с такой силой как раньше, вот и имеем то, что имеем.

Тут можно лишь предположить, что приведенная схема не совсем точная. Я на схеме не вижу, где развязка евросвета? Может в этом причина?

Коллега, Вы ничего не напутали? может 13.1 л?

Запрыгивать с разбега головой вперед Похоже да, кресло придется снимать

Все хорошо, но зачем писать на e-mail, хз какой и где он есть, если можно задать вопросы на форуме? матч Зинит -ЦСКА 29.04.2018 второй билет http://x-trail-club.ru/forums/topic/33036-dop-obogrev-omyvayuschey-zhidkosti-bachok-forsunki-i-t-d/?page=3

Фреон - ни как не пахнет. А вот антифриз, без контрольно вытекающий по капотом - может очень даже пахнуть. А вообще могут пахнуть любые технические жидкости имеющие течь в подкапотном пространстве. Тормозная жидкость например.

Вот кстати, тоже все присматриваюсь. У меня на левой по шву, кожа протерлась. Еще не снимал, все пока собираюсь, но на сколько понял, сзади две молнии. Снимаем подголовник, расстегиваем эти молнии - и как бы должно сняться

Это скорее всего предназначалось мИнЕ или для мне Но! Учитывая мою скромность и огромную востребованность в штатных магнитолах, я рассчитываю на подарок за пиво. Но ни как за 5 к покупать не расположен. И видимо я не один такой с 28.06.2010