Captain_X

Привет!

Вопрос сумбурно сформулирован. Лучше в теме про защиту "покопаться"!

Забавные фамилии http://fishki.net/comment.php?id=83189 и еще чуть-чуть http://fishki.net/comment.php?id=107492

ты уверен, что начальство на форум не заглядывает? Только не забудь у нее спросить, будет ли рада она!

на этом фото размер 225/60 17 !!!! фото 225/65 можно найти в соответствующем шинном разделе на ниссано-клубневом форуме, но придется очень много перелистать страниц

На дорестайле у кого как, у кого-то нормально, у кого-то чиркает, особенно с подкрылками.

Возможно лечится и довольно просто. Посмотри ТУТ

Как бы в свете "помешанности" японцев на экологичности, чего-нибудь в резину не доложили и не пострадали эксплуатационные свойства. По виду чисто шоссейная резина.

Расход будет зависеть не только от размера, но и от протектора, веса шины, давления в ней, стиля езды.... Стоит также учитывать, что расход по компу вычисляется в зависимости от оборотов колеса, а при одинаковом количестве оборотов, реальный путь, пройденный автомобилем с шинами большего диаметра, будет разумеется больше. P.S. Уверен, что комп покажет увеличенный расход не менее чем на литр. По крайней мере это замечено при переходе на А/Т шину в размере 225/60-17

Видел эти диски на трейле, правда наверно размером 17", реально очень красиво смотрятся. Не хуже штатных 18". Очень удачный дизайн.

Можно я не буду отказываться!? Спасибо. Звучит неоднозначно...даже многообещающе я бы сказал...

Масло проверяли? Кардан не может шуметь?

Всегда есть варианты. Присмотреть другой автомобиль или убедить продавца провести ремонт до продажи. Если продавец незнакомый человек, то не стоит ему доверять насчет стоимости ремонта и характера неисправности, лучше немного потратиться и провести диагностику и оценку стоимости ремонта у специалистов. Пока деньги не отданы - покупатель всегда прав, после покупки все проблемы станут исключительно Вашими. Субъективно факт длительной езды на не полностью исправном автомобиле говорит не в пользу продавца и его отношения к автомобилю. Как бы еще чего-нибудь не вылезло.

Если исключительно на природе, как варианты "Гремячий" и "Радужный". Если с культурной программой, можно в какой-нить городишко заехать, например в С.Посад или Коломну. Если совсем недалеко, то и Пирамида и Чулково подходят.

Решетка радиатора, аля паджеровская, единый стиль, возможно неплохо. Фары не пучеглазые тоже, на мой взгляд, хорошо. Зализанность....видимо дань лучшей аэродинамике и экономичности. А вот ПТФ выступающие, согласен, не очень. В остальном, сам кузов очень похож на предшественника, даже скорее на предпредыдущего.

Почему только задние?

На просадку пружин абсолютно не влияют. Влияют на величину расстояния от поверхности (дорожного покрытия) до кромки арки колеса.

Запутаетесь! Правильней для сравнения указывать кузов (Т-30, Т-31, Т-31рестайл), размер резины, возраст машины. Измерения проводить по центру диска от поверхности до кромки арки. Но давление в шинах все равно будет влиять, поэтому может логичней измерять расстояние от центра колеса до кромки арки (молдинга), при этом исключается влияние шин на просадку пружин.

Доброе утро!

не только. дело в распределении веса по осям.

Тоже увы спорно, поскольку в этом случае выехал где разрешено на встречку и кати себе пока не надоест.

А притормозить (прекратить обгон) и вернуться на свою полосу не комильфо!? (к авторам статьи) Но на самом деле ситуации разные бывают. Поток может сомкнуться и обратно не пустить. Хотя ИМХО неоднозначность не есть хорошо.

AleksA ставила. А какие м.б. нюансы при штатном размере?

privet