AlexS

Не. по существу рассказано как они передовые технологии двигают, а тряпкой на мойке этой краски касаться нельзя! Ай-яй-яй боица! Моему около 2 месяцев 5 дверь уже зацвела

Мастер, Вы когда так последний раз лампочку переворачивали? IMHO не проканает, на патроне лампы выступы имеются, она только одним способом вставляется. остальное с ломание чего-то.

Если в выходные будет тепло сделаю фото отчет по установке новых чехлов.

Ну не зимняя это резина, это всесезонка. Хотя, такая резина скорее летняя, чем всесезонная. Чтобы не попадать в глупые ситуации в начале зимы надо потормозить на снегу и на снежном накате - станет понятно на каком расстоянии надо включать голову, а на каком тормоза. Это не наезд. Всем ведь не угодишь. Одни еще до покупки мечтают об установке лаптей го***давов, а кто-то думает. что реально ездить круглый год на том, что поставил завод.

Да, а счастье было так близко (если известна дорога), может быть в Т31 тоже такой диодик есть?

Всё, омрачили радость. Но он всё равно замечательный - дизельный X-Trail!

Моя неделю в гараже стоит т.к. на электричке на работу катаюсь, в выходные забираю жену по магазинам катать. Получается больше 2 дней, спираль погасла - запускаем двигатель, запуск моментальный.

Не надо утрировать, чаще бывает, что машина обслуживается и аптечка с огнетушителем новые каждый год покупаются, а как представишь очередь на техосмотр... а там способные ребята, ждущие кого бы по второму кругу запустить. Денег они получают легально через кассу копейки, за случившуюся неисправность на дороге тоже ответственности никакой, по крайней мере я ни разу не слышал, что наказали кого-то с пункта технического осмотра за сломавшуюся тормозную систему.

Вот меня занос плафонов снегом тоже напрягает, ведь чуть холоднее и габариты не будут оттаивать, а стопами на трассе реально редко пользуются. Верхний повторяющий тоже всегда снегом заметённый. Что, теперь подогрев плафонов ставить?

Ха, да не только ты один, я вот смотрю на эту историю и мне всё меньше и меньше хочется трогать нижние катафоты, ведь при выключенном габаритном освещении они возвращают свет наиболее правильным образом. И это главный параметр, а не красота.

У друга на Мицубиси красная подсветка всей приборной панели, через 30 минут вождения мозг отказывается поворачивать на неё взгляд, хоть выходи и иди пешком. Возможно это удобно когда засыпаешь - глянул и взбодрился, но в нормальной жизни красный цвет используется как аварийный, даже когда боковым зрением такую панель видишь начинаешь волноваться. Мне кажется, что самые спокойные цвета зелёный и голубой.

А тут вся система и фильтр, его спецом для нас отрезали? и вот ещё http://www.swri.org/3pubs/IRD2007/Synopses/039673.htm и еще у братьев по разуму: http://www.d4u.com.ua/ru/id/160/news.details.html Renault Koleos будет доступна с двумя типами двигателей от альянса Renault-Nissan. Самая последняя генерация дизельных двигателей (M9R) с нормами загрязнения Euro-4 объемом 2,0 литра есть в выборе отдаваемой мощности в 110 кВт (150 л.с.) или 127 кВт (175 л.с.). Двигатель, который уже был замеченный на таких моделях как Renault Megane, Nissan Qashqai, новый Nissan X-Trail и Renault Samsung Motors QM5, показывает самые последние технологии дизельного двигателя, включая пьезоэлектрические инжекторы, систему впрыскивания топлива с 1600 стержнями, турбо переменной геометрии с водяным охлаждением, и периодически регенеруемый фильтр макрочастиц. 2,0 dCi двигатели доступны с широкой полезной зоной оборота, с максимальным крутящим моментом 320 Нм или 360 Нм (в зависимости от версии) даже при низких частотах вращения двигателя. Дизельные двигатели будут соединятся с ручной коробкой передач с шестью скоростями или с автоматической трансмиссией.

У меня тоже журчит, мурчит и попискивает. Сам заметил когда сигнализацию ставили - капот открыл... а там жизнь идет! Хотел установщикам предъявить претензии, чего они наковыряли? :-)

Инструкция: 1. Ищем на карте свое местоположение 2. Ставим точку (вверху, на панели инструментов кнопка) 3. В заголовке точки пишем свой ник 4. Справа нажимаем кнопку "Сохранить точки" 5. Там же получаем ссылку, которую копируем сюда 6. Самое важное: Каждый, кто хочет отметиться, берет САМУЮ ПОСЛЕДНЮЮ ССЫЛКУ, из последнего сообщения. 7. Просьба копировать эти пункты в своем сообщении, чтоб не запутаться)) -------------------------------------------- 43 - http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=29b94c4cf62e

Я тоже в том салоне свою забирал. В салоне автомобиля обнаружены на потолке следы чьих-то грязных рук - моментально дама с керосином подлетела и оттерла. Немного нервы попортило начало этого, на букву "к", волновался, что придется доплачивать. Карту дают всем :-) А цена на допы может быть любой, просто надо уметь "впаривать" товар, на Добролюбова это делать не умеют или просто не хотят. А продавцы очень мягкие, я бы даже сказал душевные.

Привет! Наверняка за 1,5 то года поднакопилось опыта - делись!

О! я тоже с фокуса первого пересел на Х-Trail, но у моего фокуса пленка местами выступала мм на 2-4. Потому никакой ржавчины не было. Зато повесил первый раз номерную рамку неправильно, нижними уголками процарапало краску на двери до грунта, красил, перевесил выше.

И мне помогло!

Статья прикольная, но многое уже изменилось. 1. Поэтому и сажевого фильтра нет ни на одной официально поставляемой к нам иномарке. в X-Trail c M9R фильтр есть и самоочищающийся 2. ...так называемые франчайзинговые станции, использующие лейбл известной компании за определенную плату. На них у Лукойла и ТНК-ВР... По моим сведениям Лукойл сейчас торгует на своих заправках своим топливом, а вот TНК чаще оборудует заправки своими вывесками. К таким тестам надо прикладывать чеки, чтобы понять где родная заправка, а где "колхоз красный лапоть" с красивой вывеской.

Были тесты и раньше, Татнефть обладала неплохой солярой, но мне их заправки не нравятся. То шланг короткий, то на кассе чудеса творятся - отдал 1000 руб, заправился на 600, а чек получил на возврат 400 руб вместо оплаты 600руб. Такой чек к авансовому отчету не прилепишь.

Я заправляюсь на Лукойле. В БП-шной солярке, говорят, меньше содержание серы. Выбрать можно по простому признаку - подъехал зимой, если заправочный пистолет в инее и заправщица мотает головой - топливо замерзло и не качается, следовательно вычеркиваем из списка :-) Турботаймер штука эффектная, я себе ставить не стал, т.к. посчитал, что в реальной жизни редко приходится стремительно ехать, стремительно выскакивать из машины после остановки. Проверил закрыты ли окна, забрал сигареты - и можно глушить без таймера.

Мочить надо, потом выгонять воду.

А креномер никто не подбирал для T31? Вот такой. например:

А машинка-то новая? из салона или вторые руки? Про новый X-Trail писали, что его дополнительно усилили. Может раму не дали полноценную, но что-то же делали...

Отстаивание топлива, заправка в канистру и фильтрование через капроновый чулок (не только дизельного топлива, но и бензина) - это всё реалии прошлых времен. На чулке можно было отфильтровать воду и _песок_, не ожидали? А было такое. Если немного капнУть в историю, то можно выяснить почему удобные и практичные универсалы в Европе пользовались спросом как семейный автомобиль, а у нас до сих пор седаны в почете. Помните как бензин отпускали по 10 литров в руки и появлялся он на несколько часов в день? Называлось это "плановая экономика". Вот и получалось, что возилась в багажнике канистра и при первой возможности пополнялась. Запаха не избежать, в седане багажник немного отделен от салона и запах меньше,а в универсале весь салон провоняет. По той же причине (не от хорошей жизни) народ стал бодяжить топливо.