AlexS

Казан на треноге берём, он на 15 литров, могова-то, ну посмотрим... А мангал у меня тоже неразборный, только ноги съёмные. Топор купил.

наклейки я очень жду, привезите, плиз везу мангал, уголь, шашлык, уголь, вина девченкам, соления... Детей, конечно, в обозе будет черный лексус с якутскими номерами - в мой Х-Trail всё не влезло. на посылках будет Х-6, если что. :-) Воды будет много - 2 канистры, думаю на любые цели хватит.

У меня на T-31дизельном отходил чуть меньше 3х лет, в морозы крутил уже слабенько, но думаю беда в том, что ежедневный пробег маленький, машина больше стоит. На замену боставил бош-сильвер с правильными размерами и полярностью. Касательно 6 лет для аккумулятора - это просто долгожитель какой-то, завидую.

я попробую подъехать, мне из Раменского ближе всех, но у меня "хвост" в виде двух детишек, т.ч. я не долго буду. Думаю, что множество Иксов будет найти не сложно :-)

Продолжение о девайсе "всё в одном стакане" Занялся прилаживанием (установкой это назвать сложно), девайс весьма крупный, а лобовое у нас оказалось не таким большим, чтобы его легко разместить. На уровне зеркала чуть правее, вроде нормально, но не видны кнопки управления. Позже понял, что вовремя движения ими всё равно не пользоваться. Рядом с левой стойкой приладил, кнопки доступны, с закрытым экраном обзору не мешает. Кронштейн крепления с зубастыми парами - крайне неудобно, поймать правильное положение очень сложно. После включения напрочь пропало радио, только сплошной шорох, до сего момента не было такого прибора в машине, чтобы так мешал приёму. Выключаем кнопкой на блочке питания - стала появляться радиоволна, после задержки и полного выключения - радиостанции вернулись. Проехал маленький круг, фото ниже результат съёмки. Будем считать ее вечерней. Угол обзора весьма посредственный. О попадании трека в дороги на карте гугля речь вообже не идет. http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/12...56087284add.jpg Программа для просмотра позволяет делать снимки из видео и сохранять их на локальном диске компьютера. Можно экспортировать видео в формат .avi. Буду еще пробовать, немного расстроился, ожидал большего.

Спасибо, компактненькая штука, но без надобности на работе, а дома БП от автохолодильника есть.

Highscreen Black Box Radar-HD Покупал в пелеере. долго выяснял цвет коробки (на сайте указано, что черные - это подделка), позвонили на склад, выяснили, что белая коробка и микро-сд 16 Гб в комплекте. Доставленный девайс проверить оказалось непросто, ибо "холодного" запуска у него нет. Подключение к usb результата не дало. Пришлось давать питание от прикуривателя родным проводом питания (благо садовое кольцо под окном и на нём всегда кто-то стоит). В моём случае, либо внутренний аккумулятор не был заряжен, либо разрядился, а после минимального подзаряда начал жить. При отключении внешнего питания девайс за 4-5 секунд уходит в даун (похоже, что это штатная штука т.к. прорисовываются заставки). На приборе имеется аж целых 2 разъема мини USB. один (боковой) запитывает _только_ модуль регистратора, чтобы определить наличие питания необходимо открыть экран, никакие другие световые и звуковые индикаторы не работают (верхние кнопки тоже). Нижний разъём usb обозначен как "usb upgrade" - запитывает весь девайс, начинают издаваться звуки и загорается индикация. Питание от чужого прикуривателя было недолгим, потому дальше коротко о главном. Спутники поймал стремительно, учуял радар у тоннеля под Арбатом, автоматически выставил время на радаре. Действительно, голос барышни сразу рекомендует пристегнуться. Время на видеорегистраторе пришлось вбивать руками. Сейчас по инструкциям офсайта обновил прошивку, базу радаров, попутно обновились голосовые сообщения. Ходовые испытания откладываются до установки на "Хитрилу" :-) Интересно, когда-нибудь начнут делать девайсы с питанием только от USB? На многих авто уже есть штатные разъёмы usb, да и адаптер в прикуриватель на несколько гнёзд usb занимает меньше места, чем гирлянда разветвителей гнезд прикуривателя.

Да и колхозным тюнингом пахнет, сейчас у многих есть смартфоны-айфоны, а там найти программу с HUD не составит труда.

Заказал себе сейчас, завтра привезут. Не хочется увешивать лобовое стекло припарками и примочками, мне кажется всё в одном стакане лучше. Тут не получится проводить аналогию с High-END аппаратурой для дома - отдельным блоком усилитель, отдельно вертушку для винила, отдельно для CD и так далее. Если это все поставить в машину - останется только колёса в бетон залить и не ездить. Для дальней дороги - самое оно. хоть поговорить с кем будет. Обещали "приятный женский голос" - я сдался :-)

Всё очень логично, ибо 130-140 - не есть скорость для экономии топлива. И без разницы бензин это или дизель. Прежде всего стиль вождения определяет расход. Простой пример: разогнался - отпусти немного "тапку", скорость не упадет, а расход уменьшится ;-)

Привет, земляк! Добро пожаловать!

добро пожаловать, думаю, "хитрила" тебе будет нравится!

говорят, надо на ремни безопасности смотреть - по ним больше шансов его родину определить.

Я наигрался со снятием задних плафонов еще когда врезал дополнительные стопы в верхние (пустые с завода) отражатели. Конструкция у них реально удивительная, многослойно накрученная. Касательно лампочек, кучками без цокольные у нас не валяются еще, лучше иметь запас, я так думаю. OSRAM для стопов нужны OSRAM W21/5W 12V (21/5W) W3x16q стекляHHый цоколь 7515 для поворотов OSRAM W21W 12V (21W) W3x16d стекляHHый цоколь 7505 таблица с размерами и внешним видом из каталога Philips получается чуть дороже стопы Philips W21/5W 12V 21/5W W3x16D 12066B2 повороты Philips W21W 12V W3X16D 12065CP таблица с размерами и внешним видом из каталога вроде всё правильно, ничего не перепутал?

особенно сильно начинает срипеть и "трыкать" если в подскаканник уже что-то пролилось и липнет к дну бутылки - можно промыть, помогает.

У меня очень похожая статистика, город 8,7, трасса чуть больше 6 (примерно 6,3), что такое смешанный никак понять не могу, из города год не выезжал. :-) По трассе всегда с пеналом туле на крыше, потому немного больше получается.

Я где-то слышал, что между стеклом и датчиком, перед приклеиванием узла с датчиком, загоняют гель (заполняют пустоты), если его нет датчик начинает тупить. Было на форуме надо копать в сторону "стекла".

Здесь с картинками как менять лампу.

лучше думать о "счастливых" обладателях тойоты - у них машина произвольно ускоряется, вот это да! видимо, там гидроувеселитель руля стоит :-)

В разделе полезных советов обсуждались разные локеры (типа такие подкрылки) и способы установки, кто-то из форумчан даже этим занимался.

два раза ключем грею и завожу, соляра лукойловская, даже антигель не заливал. всё отлично.

ага, эти деятели мне рассказывали, что что-то делали с замком и ручкой двери водительской. ля-ля-ля... наднях опять соскочил тросик, полез сам - так там даже следов вмешательства нет. своими руками сделал стопор, чтобы тросик не выпадал. материалы - 2 сверла, метчики, винт М3х5, латунная пластина сверлим отверстия в держателе тросика, нарезаем резьбу (стенка толстая, отлично получается) сверлим отверстие в латунной пластине, загибаем по месту, чтобы вторая точка опоры была (от проворачивания помогает). результат на картинке:

По первой части, всё правильно, может быть на ВР серы меньше в топливе, но Лукойл славен своими моющими свойствами. Не стоит так шарахаться по производителям топлива, а чем больше будет пробег - тем заметнее будет как смывается то, что не было заметно в обычных условиях. По второй могу сказать, что руками накрутить ничего не получится нет такой "штучки-ручки", у меня 3-я зима впереди, совсем не холодно. Главное не забывать отключать курсовую устойчивость при движении по сугробам с пробуксовкой. ;-)

Мне кажется, что деформация фильтра как раз говорит о том, что насос качает хорошо, а сетка не пропускает достаточное количество топлива. И вот еще... после появления первых симптомов в жаркую погоду, ситуация может повториться и в прохладную - ведь двигатель уже голодает, топлива не хватает.

Только они наших размеров не бывают :-) я пользуясь боковым порезом штатного данлопа на 17-х дисках, заменил его разом на Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 225/60 99Н R17. Проехал совсем мало, при рекомендованном давлении 2,3/2,1. Впечатления: 1 после лежачих полицейских "бухает" 2 мягче данлопа 3 разницы в разгоне не заметил 4 торможение зверское! 5 спидометр как завышал скорость - так и осталось (реальная чуть меньше, по навигатору засекал) 6 шумит чуть сильнее штатного данлопа, ровно на одно деление громкости магнитолы :-) 7 на поворотах держит лучше штатная "переступала" 8 размер колеса как у нового рестайлингового хитрилы :-) резюме: Пока всё нравится