APS54

У меня перемычки свистеть, когда без бокса езжу начинают после 120. А с боксом я его вообще не заметил - может быть ехал не быстро. Да и шум не очень-то напрягает - с музыкой вообще не заметно. Перемычки овальные, широкие, дюралевые. А-ля фирменные.

Камера заднего вида стоит не закрытая (с левой стороны никелированной накладки), а вообще-то её можно в любое место переставить. А вот решение с запаской очень интересное. Как только крепление надежное сделать - рамы то нет?

Почему важную информацию и в личку? Она ведь не секретная? Неприятно конечно на 45 дней остаться без машины, но можно ведь и арендовать машину на 45 суток - 45 000 руб. для руководителя-строителя не запредельная сумма. А пока не очень информативно, а ведь интересно же! Кстати а сколько уже машине (лет, месяцев)? И еще раз вопрос - какой ОД все-таки сказал, что у СVT много поломок и он очень ненадежен? Вопрос к форумчанам - не слишком ли много наездов в последнее время, типа "я не ожидал, что это такое г..., срочно буду продавать"? Причем, раз хочет продать - зачем громко говорить, что это г.... Ведь потециальный покупатель может и услышать, да и уйти к продавцу другого авто. И все мотивируют срочное выкладывание правды-матки только заботой о нас. Блин, 1 июня машину поставили на ремонт - сточно зарегистрировался и сообщииииил.... Всеееее..... Можно расслабиться. Помог людям! Пусть продают! (Правда вопрос - кому? Уже попавшиеся идиоты пусть ищут круглых идиотов, и им впаривают - машина конечно г..., но надо ее купить, потому что...! Или как?). В заботу обо мне как-то мало верится. Может опять конкуренты шалят? С них станется. Так сказать конкуренция "по русски". А что? кризис. Борьба за покупателя. Как в той статье в Авторевю "Тойота конечно отстала больше чем на секунду, но зато как хорошо работает коробка - переключает плавно, без рывков, поэтому за динамику решили поставить по 5 баллов и Рафику, и Трейлу". Конечно, цитату привел неточно, но смысл сохранился.

Сергей, это торможение двигателем. Попробуй сбросить газ при езде под горку - то, что ты описываешь будет выражено еще более явно.

Звонок по телефону - - алло, извините пожалуйста, это прачечная? - х-ячечная! Это институт культуры!

Как говорится могу копать. А могу не копать. Если копать, то от КПП и до обеда. Ну вобщем как-то так.

Уважаемые коллеги, не надо лукавить - чем мощнее двигатель, чем больше запас под педалью газа, тем лучше динамика и соответственно безопасность. Я уверен, что все понимают, что динамика нужна не для соревнований, кто быстрее уйдет со светофора. Думаю, что большинство понимает. что max скорость - весьма сомнительная характеристика для нашего авто - Х-Трейл явно не спорткар. Мне кажется, что не стоит спорить - достаточно 2 л или не достаточно. Достаточно столько, сколько есть. О плюсах 2,5 л я уже сказал, а среди минусов - цена(первоначальная), налог (повышенный), расход горючего (повышенный). Т. е. только экономические факторы. Так зачем же копья ломать? А уж в России еще долго мы будем жить без европейского практицизма - ну менталитет у нас такой. Поэтому 2,5 литра - однозначно, ну а если..., то и 2 литра c CVT тоже совсем неплохо, особенно при адекватном и умелом водителе. Механика - исключительно для повышения проходимости. (Кто поверит, что меньше чем 1,5 года назад я человеку, который бы мне сказал, что я буду ездить на автомате, сказал бы "не дождетесь").

Скрее всего в том, что одно колесо и кроется причина. У нас же есть еще и интеллектуальная система привода. Электроника не может понять отчего одно колесо медленнее набирает обороты - соответственно подтормаживает другое колесо или что-то типа этого. Да и насчет раннего включения паркинга заморачиваться не стоит - болваностойкость нашего авто достаточно высокая. Я уверен - почти у всех было что-то подобное - и ничего. Я склонен считать, что большинство людей склонно несколько "облагораживать" свое поведение. Только V6-24 честно сказал, да я вариатор эксплуатировал в очень жестких условиях. А остальные? Да мы вообще ездили только по асфальту, больше четырех человек в машине не перевозили ни разу,в багажник грузили не более 20 кг - а он..., ну или что-то типа этого. Да и я бы так-же говорил - Вы посмотрите на меня, я сначала инструкцию читаю, потом только на педальку жму. Мы же привыкли,что ищут только зацепку, чтобы отказать в гарантии.

Не стоит всё на вариатор сразу грешить. Это скорее всего грязь - было у меня что-то подобное прошлым летом - заехал на мойку, и всё нормализовалось.

Вот и договорились. Дружба возможна, если хобот заспиртован и находится в банке. Главное чтобы банк надежный был.

Ничего не понял - ну в чём противоречие? Чем меньше мощность двигателя, тем возможное ускорение меньше. Зависимость не прямая - есть еще несколько факторов, в том числе и коробка. Вопрос - подмена какого аргумента каким? ТАКОЙ - это как я понимаю я? Если я немного нечетко выразился - хотел сказать, что "лишняя" мощность (в случае с Х-Трейлом - "лишние 29 л.с.) - никогда не бывает абсолютно ненужной. Не стоит обижаться и бодаться по любому поводу и без него. Тем более, я согласился с Вами (если быть точным - отказался спорить). Вам что, надо чтобы я посыпал голову пеплом, или побежал машину менять? Или сделал что либо другое? Не понимаю! А вообще-то человек попросил наше мнение, по выбору двигателя. Я лично высказывался для него, и не собирался никому и ничего доказывать. Честно говоря не хочется вести разговоры в режиме постоянного спора. Никому и ничего не хочу доказывать!

Спорить и доказывать можно что угодно - а стоит ли? Я помню, в школе, классе в шестом на одном из вечеров доказал математическими методами, что вес комара равен весу слона. И хотя я тут же и открыл "тайну доказательства", споры были нешуточные, кое-кто по моему даже сейчас уверен в моей правоте, а кто-то возможно готов и сейчас обвинить меня в шарлатанстве. Мощность почти никогда не бывает абсолютно ненужной - всё зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем. Невозможность ускориться в нужный момент - это так плохо, что даже говорить не хочется. Это надо сначала испытать, а уже потом можно и про провокации поговорить. Вы на Волге 90-сильной месячишко покатайтесь - Вам 110-сильная ласточкой покажется, а тому человеку, который скажет, что она Вас провоцирует на "агрессивную езду", Вы наверняка ответите: -"Что бы ты понимал!". Но я спорить с Вами не буду - мнения могут быть разными.

Чего спорить - чем мощнее двигатель, тем энергичнее ускорение. Для безопасной езды возможность энергичного ускорения является одним из определяющих факторов. Поэтому 2,5 лучше, чем 2,0 для обеспечения безопасной езды, особенно при внезапно изменившейся ситуации на дороге. Но он менее экономичен и более налогооблагаем. Еще чуть-чуть подороже, чуток страшилок про угробленный вариатор побольше. Но еще никто не пожаловался - слишком мощный двигатель, надо бы придушить маленько, а обратное - чуток бы добавить мощности (как про 2,0, так и про 2,5) - слышал неоднократно. Ну а выбирать Вам - к чему душа лежит.

Оленей на коленке не переберешь, но они безусловно, как в песне - лучше. На самокате, который можно на коленке по Сибири не очень. Правда я не нашел определения, что Тралик городская машина - даже в России таких городов, где он может порезвиться на "внедорожье" мало осталось. А на природу очень даже неплохо на нем. Без фанатизма естественно. И, как я понял, многим фататам всё равно за трактором бежать приходится. А может им с собой его всегда возить? (А что, трактор на трейлере и тракторист - можно пьяный - так прикольнее). И непосредственно по теме - нет ли у кого статистики по выходам из строя вариаторов? Но по реальным выходам, а не подозрениям и предположениям. Пока только страшилки и четыре случая на несколько тысяч Трейлов - может их и больше, но владельцы молчат?

Двое приятелей во время путешествия из-за непогоды вынуждены были переночевать в доме у богатой вдовы... Через 9 месяцев один из них получает письмо от адвоката вдовы и звонит другу: - Помнишь мы во время похода ночевали в доме у вдовы? - Помню... - Помнишь как ты несколько раз ходил к ней в комнату, а потом хвастал - как славно ты ее трахнул? - Ну... помню... - Ты что - назвался ей моим именем?! - Аааа... ээээ... да... а что, у неё родился ребенок?! - Нет, но можешь меня поздравить! Вдова умерла - и завещала мне всё своё состояние!

60-е годы. В разгаре арабо-израильский конфликт. Богатые евреи эмигрируют в Америку. В аэропорту Тель-Авива идет посадка на рейс американской авиакомпании. Стюард видит, что 50 мест в первом классе заняли богатые евреи, и думает: Если хорошо их обслужу, дадут по десятке на чай, и будет у меня 500$. А если очень постараюсь, то и по 25$ не пожалеют. Весь полёт он вокруг них прыгал, воду-коньяк-таблетки-пледы подавал, из сил выбился. Сели в Нью-Йорке, он уже карманы приготовил. Выходят евреи. Первый говорит: - Я в жизни много летал, но никто никогда не обслуживал меня так, как Вы. Спасибо. Пожал руку и ушёл. И так 49 человек. Последний, маленький старичок, всё то же самое сказал и добавил: Мы тут с друзьями решили Вас отблагодарить... И протягивает стюарду чек на 10 000$. Стоит стюард на трапе, машет чеком вслед евреям и шепчет: Евреи, может быть, вы и не убивали Христа... Но как вы его мучали!!!

Русская военная тайна Наша родная планета Земля неоднократно находилась под угрозой вторжения полчищ злобных инопланетян, вооруженных мощными бластерами. Однако каждый раз нападение отменялось, и межгалактические агрессоры разворачивали свои корабли на другие, менее опасные для них планеты. Умные инопланетяне всегда предварительно проводили разведмероприятия, результат которых всегда был один и тот же: Межгалактическая разведывательно-аналитическая контора (МРАК) давала однозначно отрицательное заключение по поводу успеха сил вторжения. На чем же основывался неблагоприятный прогноз инопланетных шпионов? Автор получил в свое распоряжение два абсолютно достоверных документа, которые проясняют все. Только не задавайте этих банальных вопросов: где автор взял эти документы, можно ли им верить, надежны ли источники, подлинны ли первоисточники? Где надо, там и взял, а насчет верить... 'Trust me!' - как говорят американские банкиры. Итак, Первая аналитическая записка получилась очень короткой. Аналитики МРАК создали по стандартной процедуре массивы данных по планете Земле, слегка обработали их, и принялись выяснять: есть ли на нашей планете виды оружия, способные конкурировать с их супер-пупер-бластерами. Выяснили, что на Земле имеются лобстеры, тостеры, и кластеры. Так вот, исследователей лобстеров нашли в лаборатории с откушенными щупальцами и головами. Никто не выжил, хотя обстановка в помещении свидетельствовала об отчаянной борьбе. Группа, изучавшая тостеры, микротрансформировалась и попыталась изучить содержимое данного типа земного оружия изнутри. Вся эта группа была сожжена заживо, испепелена, причем прах ученых был неизвестного типа катапультой выброшен в пространство и развеян. Ужасный конец, сравнимый разве что с широко известным случаем на планете Большой Убой, когда гигантский гребенчатый свиноплюх сожрал всю опергруппу, переварил, отправил естественные надобности, а затем проделал эти 3 нехитрые операции еще 80 раз подряд. Опергруппа по изучению кластеров также внедрилась в изучаемый объект и попросту исчезла в момент, когда в местной энергетической сети произошел значительный скачок напряжения. Пропала без вести в информационном поле. Второй документ оказался более пространным. Группа исследователей (оставшихся в живых) выяснила, что на данной планете присутствует довольно странный и очень опасный народ, под общим названием - русские. Прежде всего напрягало врагов то, что нельзя было точно идентифицировать изучаемый объект. Даже сами земляне затруднялись точно определить: русский ли перед ними? Если конкретный землянин считал себя русским, то некоторые другие земляне могли быть другого мнения. И наоборот, некоторые земляне могли по известным только им причинам классифицировать субъекта как русского, однако сам индивидум был совершенно уверен в обратном. Вот типичные фразы при разговоре на тему национальной идентификации между землянами: - Это я - русский, а ты - мордва (варианты: пермяк, сибиряк, чуваш, бульбаш, москвич, понаехалитут, и т.д.). - Сам ты мордва, я - мордвин (варианты: казак, тверяк, беломор, черномор, терские и питерские, а также самимынеместныяотпоездаотстали, и т.д.). - Я не русский, а украинец. Это самая древняя на Земле нация, и все москалики произошли от нас, пора уже знать всем. А за 'хохла' я в морду дам. Выяснилось также, что русские живут практически везде по планете, хоть и неравномерными по численности группами, и это, несомненно, свидетельствовало об их усиленной экспансии, а также великодержавном стремлении держать под контролем все и везде. Русские были обнаружены и в снегах, и в горах, и в песках, на воде и под водой, и в воздухе, и даже на орбите планеты. Регион наиболее массового скопления русских, именуемый Россия, оказался невероятно экстремален для любых исследований, особенно тайных. Агенты, трасформировавшиеся в человекообразные земные существа, не могли при этой трансформации приобрести все специфические черты, присущие определенным социумам землян. К тому же, в национальных группах, отличных от русских, агентов встречали хоть и настороженно, но терпимо. На территориях к западу от России, в частности, агентам всегда улыбались и показывали, как добраться для ближайшего управления по миграции. Русские же принимались практически сразу травить агента ядом чрезвычайно опасного нервно-паралитического действия, который они сами всячески хвалили, называя 'отличной водкой'. Отказ от употребления данного яда, как правило, означал у русских сигнал тревоги. Они настороженно произносили при этом: - Ты меня не уважаешь! - Больной, что ли, щас вылечим - пей! - Да ты из каких краев к нам прибыл, шпиен проклятый? Таким образом, агент оказывался перед сложным выбором: умереть от яда или оказаться разоблаченным. В своей мирной жизни русские находятся в состоянии непрерывного катарсиса, полного двусмысленностей и парадоксов. Что, кстати, говорит об их богатой духовной составляющей и неуемном стремлении к поискам истины, смысла жизни, справедливости, а также чего пожрать сегодня вечером. Ради прекрасного и возвышенного идеала они угробили немало соплеменников. Они делают прекрасные ракеты, но не умеют делать автомобили. Они искренне считают своих русских женщин самыми прекрасными на своей планете, но постоянно пытаются проверить эту аксиому с женщинами других национальностей, а также и с другими русскими женщинами. Возможно, с целью досконального изучения каких-то тонкостей: русским присуща редкая дотошность в таких сферах, как отношения с женщинами, футбол, рыбалка, баня и употребление жидких ядов. Русские - традиционно очень любознательный народ. Они издревле шастали по всей округе, находили новые интересные кусочки земель и присоединяли их к своей первоначальной территории. Со временем они наприсоединяли столько новых территорий, что не всякий русский и помнит теперь - где точно свое исконное, а где присоединенное. Крупный кусман заморской земли даже продали однажды задешево одному хилому, несерьезному государству, населенному всякими авантюристами и голодранцами. Теперь - жалеют, поскольку на этой проданной территории потом обнаружили крупные залежи желтого блестящего металла и черной вонючей жидкости, которые на планете Земля весьма высоко ценятся. А государство-покупатель неожиданно превратилось в крупного конкурента России, и многие тамошние бывшие голодранцы сказочно разбогатели. Не всегда жители присоединенных русскими земель встречали их с распростертыми объятьями, поэтому военное искусство русских непрерывно совершенствовалось. К тому же многие соседи русских вместо любознательности отличались агрессивностью, и частенько нападали на русских с целью пограбить, понасильничать, поугонять русских в рабство, а при удачном стечении обстоятельств - даже ввести на русской территории внешнее татаро-монгольское управление. Военная деятельность русских стала объектом наиболее серьезного изучения инопланетян, так как русские достигли поразительных успехов в этой области. Блестящие победы русского оружия было очень сложно анализировать с точки зрения как традиционно земной военной науки, так и межпланетной. Логического объяснения причин того, как, например, русский полководец Суворов в сражении на реке Рымник, с семитысячным отрядом (плюс 18 тысяч союзников-австрийцев) разгромил 100-тысячную турецкую армию, нет. Семь тысяч на сто! А какую боевую ценность имеют приданные союзники, да еще австрийцы с весьма сомнительной военной репутацией - ясно без комментариев. Любому мало-мальски знакомому с военным делом человеку понятно, что при таком подавляющем превосходстве противника, нужно было занять выгодные позиции, укрепиться на них, и постараться нанести врагу максимальные потери в обороне. Суворов же атакует! Бред... И сокрушительная победа! Турецкий флот сосредоточился в Чесменской бухте, под прикрытием береговых батарей. Русские идут в полностью самоубийственную, на первый взгляд, атаку - всего пятью пушечными кораблями и несколькими брандерами. По количеству пушек турки превосходили русских раз в 5, к тому же калибры турецких пушек были крупнее калибров русских. Итог сражения: 14 линейных кораблей, 6 фрегатов и 50 вспомогательных судов русскими уничтожены, захвачены в качестве трофеев - 1 линейный корабль и 5 галер. Плюс полностью уничтожен порт и почти весь город. Русский флот потерь в кораблях не имел. Это как? Наполеон выиграл 60 сражений, разнес вдрабадан десятки лучших армий. Полководцев, равных ему в области военного искусства не было в то время. Бородинское сражение закончилось вничью. И тут Кутузов отдает приказ оставить Москву. Почему? Никто ничего не понял. Столица государства в Петербурге, главное руководство все в столице, а он уводит армию в совершенно другую сторону. Зачем, как так? Бред... И полная победа, а гениальный полководец бежит, петляя как заяц. А как русские умудрились выиграть последнюю войну с немцами?! Сначала они отдали противнику огромные территории, понесли гигантские людские и материальные потери. Все - полный пиндец... Потом перешли в наступление, и начали колошматить немцев различными способами и средствами, не давая им ни малейшего шанса. Что это было, почему? Как Ленинград держался в полной блокаде 16 месяцев? Почему Севастополь русские удерживали 250 дней? Как можно воевать без продовольствия и боеприпасов? И как Севастополь взяли назад у немцев за 5 дней? Споры не утихают до сих пор. Изучение русских боевых уставов, наставлений, инструкций, секретных штабных документов не дало положительного результата. Прослушка переговоров русских военных запутало ситуацию окончательно. Русские командиры говорили как цветоводы-ботаники: о 'васильках', 'тюльпанах', 'гиацинтах', 'гвоздиках', 'акациях' - только не о войне. После тотального сбора и систематизации информации непосредственно в боевой обстановке, в боевых порядках русских войск, удалось выявить ряд достаточно специфических оперативно-тактических приемов русских. Классифицировать эти абсолютно секретные приемы, и определить последовательность их применения, аналитикам удалось только после года работы на сверхмощных компьютерах производительностью 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000 операций в секунду. В итоге получился алгоритм ведения русскими практически любой войны, состоящий из 13 последовательных этапов: 1. Авось пронесет. 2. Это полный пиндец. 3. Что делать и кто виноват? 4. Пошлите туда толкового сержанта (офицера, генерала, маршала и т.д.). 5. Срочно уберите оттуда этого идиота. 6. Ять, пока сам не сделаешь, куй кто сделает. 7. Действуйте по обстановке. 8. Где наша авиация (артиллерия, противник, соседи слева, кухня, санитары, связистка Надя и т.д.)? 9. Какой бандерлог опять бьет по своим, я женюсь на его маме! 10. Кто рисовал эту карту (брал этот автомат, варил эту кашу, разминировал эту дорогу, дал эти координаты и т.д.)? 11. А куй его знает. 12. Куй вам, мы опять победили! 13. Наливай. В самом конце праздника, посвященного военной победе, исполняется русская боевая песня: 'Если хочешь есть варенье - не лови хлебалом мух!'. Тогда инопланетяне уже на подсознательном уровне поняли одну простую вещь: ну ее, эту планету Земля. И серьезно задумались, кстати, о защите своих родных планет, а то, по сведениям из достоверных источников, первым землянином, полетевшим в космос, был опять-таки русский. Говорят также, что русские активно готовят экспедицию на Марс. Разработка в России проекта межпланетного космического корабля с ядерной силовой установкой будет завершена в 2012 году.

Всё зависит от загрузки машины. Если экипаж 3-4 человека - однозначно нужен прицеп. На багажнике перевозить не очень удобно, или надо устанавливать что то типа сетки - на Х-трейл с рейлингами по моему не очень подходит экспедиционный багажник (для перевозки в собранном виде). Сам вожу в прицепе или в баражнике машины, правда лодка поменьше Сузумар - 260 и мотор 6 л.с., но все равно достаточно объемно. Фаркоп ставил у ОД достаточно дешево, но можно купить на рынке и установить самому или в гаражном "сервисе" - дешевле, но я боялся за электрику. На небольшие расстояшия я перевозил надувнушку на багажнике сверху (специально брал машину без рейлингов), но обсуждать её перевозку на большие расстояния таким способом считаю несерьезным - большая парусность, как и покупку для её перевозки специального прицепа - а зачем, когда можно сложить? Если есть лодочный прицеп, тогда проще к нему лодку нормальную докупить. Прицепов очень много разных по возможностям и грузоподъемности. У меня - МЗСА, короткий, без тормозов. Если бы брал сейчас - взял бы длинный и с тормозами, поскольку сколько волка не корми, а ... места всё равно не хватает. По моему мнению, после первой же поездки с прицепом на серьезную длительную рыбалку он станет таким же незаменимым и необходимым атрибутом, как и лодка. Багажник на крышу - хорошо, но толь

Просмотрел все 27 страниц по ссылке - немного успокоило. Массово - слишко громко сказано. Проблемы конечно возникают, а у кого их нет? Машины, к сожалению ломаются - и с автоматами, и с механикой, ну выходит и вариаторы имеют такую особенность. Единственное, что шокирует - стоимость нового. Может быть это из области страшилок - никто новый пока не покупал - всё пока по гарантии меняют. В конце этого года могут уже появиться люди попавшие с вариатором на окончание гарантии - вот тогда и займутся реальным ремонтом, чтобы новый не покупать. А пока есть гарантия - все рассказы больше похожи на страшилки. Кстати механики у ОД - даже устройство толком не знают - на задаваемые вопросы толком ответить не могут. Начнут ремонтировать - будут знать. А из описанных по ссылке случаев - больше похоже, что это скорее всего выход из строя блока управления, а не поломка механической части.

Впечатляет! Может это только для непосвященного внушительно?

Система, на которой построено наше общество и государство порочна. Я сам рад отдать сотруднику ГАИ штраф на месте - система построена таким образом, что попытавшись заплатить штраф за мелкое нарушение правильно, не единожды об этом пожалеешь (я уже пожалел). Так же и с поборами, особенно в школах и детских садах - там сейчас все с благословления родителей, и я думаю что правильно. Неправильно то, что дети зачастую уже сейчас чувствуют себя поделенными на КЛАССЫ, в соответствии с доходами родителей. ВСЕ государственные школы должны быть обеспечены ВСЕМ необходимым оборудованием полностью. А за то, что на интерактивную доску не выделили средств на монтаж - руководитель РОНО должен быть уволен без права занимать руководящие должности на несколько лет - пусть идет в другое место. Недофинансирование - это постоянная болезнь, как я считал раньше. Нет, это не болезнь, это специально создаваемая чиновниками ситуация. Для повышения коррупционной составляющей в их личных доходах. Когда на всех не хватает, всегда найдется сообразительный, кому нужнее, чем остальным, и он знает к кому надо подойти. А в школах - это не поборы, это вкладывание средств в будущее. Сестра за сына ежемесячно платит по 28 тыс. по моему - и у них не всегда есть средства на монтаж интерактивных досок и туалетную бумагу - не хватает, говорят надо больше сдавать!

Уважаемые друзья, трудно решать частные проблемы, когда больна система. Вся система организации нашей жизни в стране. У нас использование служебного положения в корыстных целях - самое обычное явление. Самое страшное, что это происходит на фоне декларирования построения правового государства и Президенте имеющим юридическое образование. В Москве еще можно чего то добиться, а в провинции настоящий беспредел творится. При движении в таком направлении положение будет только ухудшаться. А ведь большинство из нас вполне встроилось в эту "систему", и, совсем недавно она нас устраивала на 100%. Но постепенно стали появляться люди, которых вчера "система" устраивала, а сегодня она их "выталкивает", избавляется от них - на всех не хватает ни места, ни средств - аппетиты то растут. Формируется класс, который получив определенные материальные, властные, организационные возможности удаляет конкурентов от "кормушки"и забирает всё "под себя". Но, самое печальное, что чем выше человек забирается по властной пирамиде, тем меньше у него сомнений в правильности "утопления" кого-то мешающего достижению цели (дай человеку власть и узнаешь чего он стоит). Рановато нам пока играть в демократию - преемники "на царство" назначаются, территориями на "кормление" "царь" распоряжается, монополии всевластны и призвать их к здравому смыслу некому - все кто имеет такую возможность находятся с заинтересованной как правило стороны. При сложившейся системе всегда будет прав сотрудник силовых структур, а не просто гражданин, который у нас неправ в таком споре всегда (если у него нет друга в силовых структурах). А вот если бы того нарконтролера который на заведующую страху нагонял выгнали бы с госслужбы, да с "черной" меткой, что его близко нельзя подпускать к руководящим должностям, особенно в силовых структурах РФ - другой бы сорок раз подумал, а на сорок первый отказался бы от масок шоу. Но система такого не допустит - круговая порука называется. А вдруг мне надо будет? Любому начальнику нужны лично преданные подчиненные. Поэтому как ему это ни неприятно, начальник заинтересован в "легкой" замаранности подчиненного. Куда идем - не знаю, но пока света в конце тоннеля не видно, как и Данко пока не появился. Может быть я этого не вижу? А ребенка жалко - он получил мощный заряд негатива, и вряд ли скоро это забудет, а взрослые для него будут категорией скорее непонятной, чем авторитетной.

Кто рисовал картинки для билетов ПДД? 1. Илья Ефимович Репин. 2. Кузьма Сергеевич Петров-Водкин. 3. Один старый мент на пенсии. 4. Это фотографии с мест аварий. Как накладывается резиновый жгутик для перевязки во время сдачи экзамена в ГИБДД? 1. Поперек денежной пачки. 2. Вокруг пачки, свернутой рулончиком. 3. Допускаются оба варианта. В каком случае, выйдя утром во двор, вы не сможете производить эксплуатацию автомобиля до наступления темного времени суток 1. Не работают дворники прилегающей территории, вокруг машины метровый слой снега. 2. Ключевое место в замке дверцы набито спичками малолетних подонков. 3. Отсутствует предусмотренный конструкцией автомобиля сам автомобиль. Какой ответ в билетах чаще всего является правильным? 1. Водитель легкового автомобиля. 2. Второй или третий. 3. Возможны оба варианта. 4. Все вышеперечисленное. Билеты какого раздела пригодятся не вам, а вашим родным и близким? 1. Оказание первой медицинской помощи. 2. Буксировка механических транспортных средств. 3. Правила поведения пешеходов. Какой из денежных знаков разрешает вам получение водительских прав? (На рисунке - сто рублей, сто баксов, сто евро.) 1. Первый. 2. Второй плюс третий. 3. В городской местности - два вторых, в деревнях - два первых. 4. Всё вышеперечисленное и ещё немножко. Сколько раз в текстах билетов встречается буква "ы"? 1. 0.6-1.8 раз. 2. 50-100 раз. 3. 150-300 раз. 4. Возможны все варианты. С какого направления помять шестисотый "Мерседес" дешевле? 1. Слева или справа. 2. Сзади или спереди. 3. Сверху или снизу. 4. Все вышеперечисленные варианты одновременно. Что вы никогда не увидите на дороге после сдачи экзамена? (На рисунках: живой регулировщик движения, гужевая повозка, садовое кольцо без пробок.) 1. Первое. 2. Второе. 3. Третье в час пик. Что означает этот знак? (Нарисован знак: "рекомендуемая скорость 240") 1. Добро пожаловать в далекое будущее, движение бензинового транспорта запрещено. 2. Движение без остановки на длительный отдых запрещено, вы очень переутомились. 3. Протри очки: какой-то кретин подрисовал двойку. 4. Место, где уже кончаются конопляные поля вдоль трассы. Кто из водителей нарушил правила? (На рисунке: три столкнувшиеся (помятые) милицейские машины с включенными проблесковыми маячками, звуковыми сиренами, яркими надписями на бортах "ДПС", "ГИБДД".) 1. Никто. 2. Пушкин. 3. Правила сами нарушились. 4. Возможны все перечисленные варианты. Вы выезжаете с грунтовой дороги на автомагистраль с обалденным покрытием (МКАД) через проем в ограждении, намереваясь уступить дорогу всем движущимся средствам. Но в пределах видимости нет ни одной машины. Как следует поступить? 1. Дождаться появления автомашин, чтобы уступить им дорогу. 2. Начать движение по крайней правой полосе. 3. Покататься зигзагами вдоль и поперек, ни в чём себе не отказывая. 4. Срочно вернуться на грунтовую дорогу, не дожидаясь появления президентского кортежа. У кого из водителей, едущих со скоростью 200 км/час в нетрезвом состоянии, работник ГИБДД не отберет права? 1. У водителя шестисотого "Мерседеса". 2. У водителя с удостоверением работника милиции. 3. У водителя скутера с объемом двигателя до 50см. Выхлопы какого транспортного средства создают больше помех для едущих сзади? 1. Легкового автомобля с неисправным двигателем. 2. Колонны дизельных грузовиков. 3. Гужевой повозки. При движении на дачу с тещей на переднем сиденьи, она является для вас: 1. Ограничением скорости и комментатором спидометра. 2. Специальным звуковым сигналом. 3. Помехой справа. Какие из знаков денежной оплаты разрешают вам продолжить движение по встречной полосе? (На рисунке - сто рублей, сто баксов, сто евро.) 1. Первый. 2. Второй плюс третий. 3. В населенных пунктах - два третьих, за пределами - два вторых. 4. Всё вышеперечисленное и ещё немножко. Кто из водителей должен уступить дорогу? (На рисунке: две гужевые повозки встретились на узком мосту, обе груженные хворостом так, что не проехать, лошадь одной из повозок в попоне.) 1. Оба. 2. Никто. 3. Конь в пальто. Водитель какого автомобиля чаще всех нарушает правила? (На рисунке - три автомобиля: "Запорожец", "Мерседес", "Джип".) 1. Первого. 2. Второго или третьего. 3. Владелец всех трех автомобилей. После длительной стоянки в жилой зоне в вашем салоне не играет радио. Наиболее вероятная причина случившегося: 1. Ваша магнитола отсырела и теперь не работает. 2. Ваша радиостанция обанкротилось и теперь не работает. 3. Ваша магнитола теперь работает в другом месте. Что означает этот знак? (На рисунке: в зеленом кружке перечеркнутая цифра 100, чуть ниже укреплена прямоугольная табличка, поясняющая действие знака - в виде стодолларовой купюры.) 1. Место, где кончаются любые ограничения, пока есть деньги. 2. Место, где появляются любые ограничения, пока есть деньги. 3. Возможны любые варианты, как договоритесь. Что из увиденного в билетах вы никогда не встретите после сдачи экзамена? 1. Знак "уступи дорогу низколетящему самолёту". 2. Велосипедную дорожку. 3. Свободную от пробок проезжую часть большого перекрестка. Вы подъехали к вопросу, на который нет правильного ответа. Как ответить правильно? 1. Выбрать ответ наугад. 2. Прибегнуть к нематериальным средствам (бубен + кофейная гуща). 3. Прибегнуть к материальным средствам (деньги + работник ГИБДД). После того, как вы оставили машину на ночь на охраняемой стоянке, но у нее сняли колеса, вы получаете право: 1. Не поверить оправданиям сторожа. 2. Не платить за ночь стоянки. 3. Не пользоваться услугами этой стоянки впредь. 4. Заплакать от обиды. В каких случаях транспортным средством является пешеход? 1. Только если это японский рикша. 2. Только если транспортирует на плече пьяного друга. 3. Только если толкает свои сломавшиеся "Жигули" до места ремонта. В каком случае водителю рекомендуется употребление алкоголя и наркотических средств? 1. До аварии. 2. После аварии. 3. Вместо аварии. _________________

Перечитал сейчас всё с начала - напоминает разговор слепого с глухим. "Трудно поймать черную кошку в темной комнате, особенно если её там нет". Поэтому предложение прекратить дискуссию полностью поддерживаю - не стоит переливать из пустого в порожнее.

На самом деле с точки зрения слуги народа всё происходящее очень забавно. Суетятся, возмущаются! Да кто они такие? Да куда Вы денетесь? Прикажут с дороги в грязь спрыгивать и кланяться при проезде барина - будете кланяться. Служить Родине! Служить народу! Где то я уже слышал. Не подскажете где? Только вот куда как менее пафосно звучит, когда охранники "слуг народа" неугодным гражданам зеркала ломают, и ничего им за это не бывает. Они за это даже на повышение могут пойти. Есть сторожевые собаки - их ведь поощряют, если они нарушителя загрызут, и здесь аналогично - сторожевой пес поощряется за ярость и злость. Не знаю, как это называется у ЮРЫСТОВ, а у обычных людей, не обремененых тяжкой ношей служения Родине, это называется криком души (ведерки и прочее). А относиться к людям надо так, как Вы хотите, чтобы они относились к Вам. Если считаете, что любой вышестоящий вправе сломать Вам зеркало, плюнуть в лицо, обозвать как он считает нужным или даже застрелить, если ему так захочется, и ему за это ничего не будет, и Вы этого на самом деле хотите, чтобы было так - поступайте точно также с теми, кого считаете ниже себя. Ваши слова полностью соответствуют тому, как поступают все "слуги народа", правда они стараются об этом не говорить. Да и Вам я бы советовал вспомнить принцип "слово - серебро, молчание - золото". Убедить в правильности несправедливости невозможно, особенно в России - россияне несправедливость душой не приемлют. Я думаю и на Кавказе буза идет не переставая не только из-за денег, но и по другой причине - несправедливости много. Не все допустимо делать имея много власти, как впрочем и денег. Причем иметь деньги в некоторых случаях предпочтительнее - можно скомпенсировать материальные потери пострадавшего, а если власть употребить - кроме ненависти ничего не будет в ответ. Не стоит забывать закон перехода количества в качество - в свое время забыли, и что из этого вышло? Положение, когда все можно, если очень хочется называется беспредел. В цивилизованном обществе такое недопустимо. Или очень хочется? P.s. Кстати никаких бонусов официально не прилагается, но самостоятельно присваивается "по праву сильного". А ведь даже на войне мародеров и насильников расстреливают - беспределом это считается. Так же и здесь - самостоятельно присвоили себе несуществующие "бонусы", а если это не так - дайте ссылку на закон РФ, где определены эти "бонусы", их размер и перечень должностей. Так что это Вы позабавили!