-
Публикации
745 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя -S-Steve-
-
или какая-то форсунка криво льет, или маф чудит. Икс 2003 год - дорестайл или рестайл?
-
а зачем официалы? Радиатор охлаждения снимается легко, можно самому отмочить магазинной химией, или отвезти на мойку, и легким напопром под прямым углом!!! промыть. Потом заняться радиатором кондея без демонтажа, т.к нужно разгерметизировать систему, а это потом заправка и бла-бла, там соты крупные, моется легче. Заодно и запасись термостатом, все равно рядом.
-
или термостат подвисает, или забиты соты радиатора.
-
искать пуховой ковер на радиаторе. Загляни в щель между радиаторами кондея и системы охлаждения.
-
28710-8H31A. Цена не радует. Вполне возможен ремонт, стоит вскрыть.
-
Эпопея с передним рычагом
-S-Steve- ответил в тему пользователя shaverdoff в C - Подвеска и рулевое управление
Слышал отзывы об Optimal, в большинстве случаев позитивные. Быстрый износ сайлентов может был спровоцирован неверной установкой рычага - сайленты протягиваются уже на стоячей машине, то есть под нагрузкой. -
Вниз, то есть по направлению воздушного потока.
-
тоже недавно сакуру поставил - пропускает. На грунтовке на зубах аж скрипит. Осенью сменю опять на невский, уж очень понравлися.
-
какой пробег? Смотреть цепь на растяжение, мерять напряжение на мафе. Выбег машины замеряли?
-
сиденья пылесосить! если кожа, то стараться не одевать синтетику.
-
Помогите пожалуйста, не могу снять задний тормозной диск.
-S-Steve- ответил в тему пользователя oleg19691 в D - Тормоза
-
как прикрепить эмблему на передний бампер?
-S-Steve- ответил в тему пользователя Vergissmeinnicht в E - Кузов
родной шильдик на защелках. То что купили, скорее всего универсальный. Видно 2 штатных отверстия под шуруп. Можно приспособить. -
qr20 "стреляет" после 4-4.5. Балуюсь иногда - до 6-ти кручу. А так разгон с 1-й до 2-й до 3.5. Верно сказано - механика не любит езды в натяг. Двигло не любит длительную работу на высоких оборотах. Соблюдение баланса за тобой.
-
Гидроусилитель руля
-S-Steve- ответил в тему пользователя Uitall в C - Подвеска и рулевое управление
насосу трындец наступает. Ну и спрошу: жижа давно менялась? на что менялась? есть ли подтеки на насосе, шлангах, рейке? -
все устанавливаются с минимальными трудозатратами. Отличный вариант TC50GPL или RIF-500.
-
клапан VVT чудит. Для начала вытащить, посмотреть в каком состоянии. Можно попробовать почистить карб-клинером. При наличии повреждений заменить.
-
я бы для начала проверил радиатор кондея на забитость сот.
-
для начала стоит почитать какие функции исполняет обманка.
-
лямбду во внутренню резьбу втулки, и всю эту конструкцию в коллектор. Впринципе пламягаситель можно не ставить, но многие жалуются на рык при разгоне. Кто будет вырезать, думаю уже знает , что ставить. Находи размеры втулки и вперед. Чертежи выше взяты от балды, для примера.
-
Ошибки вручную можно считать независимо от года выпуска. Мультик подключишь. Ищи нужную тему на форуме. Втулка такая:
-
осваивай методику самостоятельного считывания и сброса ошибок - съэкономишь на "таких" диагностах. Втулка реально помогает, не верь всяким "таким" диагностам. Вырубай, ставь пламегаситель и все будет карасо!
-
поищи по профильным форумам. В большинстве случаев на автомобилях лямбды с одинаковой резьбой. Чертеж втулки достаточно просто найти, дальше к токарю. Установку произведешь самостоятельно.
-
Кат видно при снятом датчике кислорода.
-
Официалы 100% что найдут проблему, но дорого. В обычном сервисе вполне смогут помочь Задние на отклонение от курса не влияют, при кончине ходовка сзади становится невыносимо жесткой при проходе мелких и средних неровностей. Это классика..... про отечественный бензин не буду опять рассказывать. В общем, испаряемость лучше - больше шансов завестись при -28-30. Личный опыт, хотя в такие холода не стоит машину трогать.
-
MAF (ДМРВ) влияет на расход бензина ?
-S-Steve- ответил в тему пользователя ljahowchenko в Система питания
ну это как сам процесс. Образно. В итоге можно назвать скорее фейс-лифтингом. Первые 30-ки с 2001 по 06.2003, вторые с 06.2003 по 2007г