Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

-S-Steve-

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    745
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя -S-Steve-

  1. Считайте ошибку, и будет ясно что это По симптомам скорее всего датчик положения коленвала
  2. в магазин за средством для чистки кондиционера. Пахнет из испарителя, также проверьте дренажную трубку под днищем. У соседей (ниссан клаб) есть тема про чистку.
  3. Пыльник никак не может влиять на жесткость хода. Максимум греметь, ежели дубовый изначально. Разбитые отбойники гасили мелочь. Икс не особо мягкий авто. Проверьте встали ли на место пружины.
  4. снимать пластик. На дроме человек в духовке грел, стекляшку снимал, оказалось плохо полировал
  5. -S-Steve-

    как открыть дверь?

    суперлок не стоит? Зависит от комплектации. Нужен для блокировки замка, т.е если даже разбить стекло, то изнутри при помощи язычка не открыть, идет как штатная противоугонка. Ключом пробовали замок открыть?
  6. -S-Steve-

    проблемы с кондеем

    первым делом грешить на подшипник муфты. Все это дело продается в сборе. Как вариант выпрессовать и подобрать по размеру. Вторым, проверить натяжение ремня и состояние натяжного ролика
  7. -S-Steve-

    проблемы с кондеем

    трещит что? сам компрессор или в салоне заслонки?
  8. В сторону катализатора. Чек не горит?
  9. -S-Steve-

    Троит и иногда глохнет

    уставший датчик, для начала провести пару замеров, и уже ставить диагноз. Можно открутить два болта и посмотреть что из себя представляет датчик. Вопросы отпадут по ремонту. Насчет мытья - маф не терпит подобного. Получите труп.
  10. -S-Steve-

    Троит и иногда глохнет

    как вариант растянутая цепь. Какой пробег? Какой расход?
  11. -S-Steve-

    Launch X 431

    на дорестайлах ставился ДМРВ 22680-6N21A, который частенько горит. измерить напряжение можно самому: Контакты: 1 - датчик температуры входящего воздуха 2 - напряжение питания +12 вольт 3 - "Масса" 4 - Опорное напряжение 5 вольт 5 - "DATE" - измеряемый сигнал = 1,02+-0,2В. На не заведенном двигателе, но включенном зажигании. Спасибо Vlad24Krsk
  12. -S-Steve-

    Launch X 431

    собственно все замеры производятся на прогретом движке, на ХХ в допустимых пределах для типа коробки, и при 2000 об/мин. То что вы с диагностом намеряли по сути мало поможет, но для 1138 об/мин 1,53 В много. Ищите темы про MAF. какого года авто?
  13. сменил прошлым летом, залил минералку. Тогда еще закрались сомнения - а надо ли для наших условий? Зима показала, что если ниже -20, то накатом на холодную не едет. Думаю сменить на синтетику, но ведь еще и промывать придется, а может к черту?
  14. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=122059
  15. бак у нас разделен на 2 части, и сообщается м/у собой системой перелива. Имеется 2 датчика: на самом насосе, и справа. На индикатор идет усредненное значение. Поправьте если не прав.
  16. их два, и надо брать усредненное значение, т.е с провода в приборке. Не рискнул вскрывать, сделал бак расчетный.
  17. не подумал. Тогда ж отчего кратковременные потери сигнала?
  18. аналогично. RI-500. Появилось зимой, сброс делал, появилось снова. БК берет данные по оборотам с ЭБУ, а тот с форсунок?
  19. -S-Steve-

    Расход масла

    у меня с левой стороны двигла из-под башки сопливит. Масла уходит 300-400 гр на 10 ткм. А может из-под впуска, хотя вряд ли. буду на сезонной диагностике, спрошу про протяжку.
  20. в руководстве по эксплуатации об этом написано. Цитирую: переключение режимов может производиться как на стоячей, так и при движении, только не в момент срабатывания режима. 4wdlock работает до 40 км/ч
  21. поотжигал небось, и после спрашиваешь? Икс не гонка, и коробка соответственно. Несколько веселых стартов и погорело нежное сцепление и улетели синхронизаторы.
  22. имхо, "двушка" для пенсионеров и дам. У икса и так аэродинамика как у вагона, дык еще и двигло такое запихали. На механике по-шустрей, прокатился на автомате - не едет.
  23. -S-Steve-

    Замена масла МКПП

    Лей что нравится, только той вязкости, что рекомендовано.
×
×
  • Создать...