FOX

Вот если бы детская была бы на Калужке

Это не каравай да и не чужое это, а Сэмово

В Подмосковье модернизируют 48 комплексов фотовидеофиксации, и они начнут фиксировать выезд на обочину. Камеры, которые до сих пор фиксировали только превышение скорости, начнут следить за нарушениями дорожной разметки - выездом на встречную полосу, полосу для общественного транспорта, а также движением по обочине, велодорожке и тротуару, рассказал M24.ru начальник отдела Центра безопасности дорожного движения Евгений Квасов. Новые функции получат комплексы на Симферопольском шоссе, Новорязанском, Щелковском, Ярославском, Минском и трассе М-10 "Россия". Модернизируют две камеры на автодороге А-104 "Москва-Дубна", на Московском малом кольце в районе населенного пункта Павловское, на большом кольце возле Нестерово, на региональных дорогах в Подольске и Ногинске. Камеры получат новые функции до конца этого года, на их модернизацию потратят почти 60 миллионов рублей. Также на федеральных трассах в Московской области появится 50 камер фотовидеофиксации, которые будут измерять среднюю скорость движения автомобилей на определенных участках дороги. Регистраторы установят в декабре. В Москве до конца года камеры, вычисляющие среднюю скорость, должны появиться на Волоколамском шоссе, где также проходит эксперимент по фиксации выезда за стоп-линию. http://www.newsmsk.com/article/29oct2013/kamery.html

а по подробней?

Вот такие у нас стражи порядка Именно поэтому как сегодня пишут

а они не изменяли. знаков, сотрудников дпс не было. Просто кинули личные авто везде, где только нельзя.

Добро пожаловать!

Сегодня с утра проезжал у конно-спортивного комплекса Битца. Там у полиции мероприятие какое-то. Внутреняя и гостевые парковки забиты машинами с мигалкаи. А свои личные авто полицейские безнаказанно побрасали по округе: на тротуарах, на выделенках и на автобусных остановках

Мне светофор не нужен, мне пожалуйста универсальный пульт ДУ от них

В Москве с 1 ноября 2013г. изменится порядок установки светофоров. Как сообщил сегодня на оперативном совещании в правительстве Москвы заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, теперь светофоры будут устанавливаться по обращениям граждан и за 8 дней, а не за год, как сейчас. По его словам, в настоящий момент адресный перечень установки светофоров разработан, не исходя из мнений жителей города, а исходя из проблемных зон. "Мы сейчас переделываем систему, которая отвечает за установку светофоров. Теперь установка светофора будет разыгрываться на конкурсе без привязки к адресному перечню и исходя из обращений граждан, которые, как мы считаем, должны быть выполнены", - добавил М.Ликсутов. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20131025132252.shtml

До конца 2013 г. в моделях Hyundai Genesis и Kia Soul вместо собственных разработок появятся мультимедийные комплексы под управлением ОС Android. В следующем году инфотейменты на базе мобильной платформы от Google получит весь модельный ряд концерна. Компании Hyundai и Kia, входящие в концерн Hyundai Motor Group, первыми среди автопроизводителей будут использовать операционную систему Android при разработке собственных автомобильных информационно-развлекательных систем. До сих пор их мультимедийные комплексы базировались на фирменном программном обеспечении. О переходе южнокорейского альянса на мобильную платформу от Google стало известно местному изданию ETnews. По его информации, сначала навигация в среде Android будет доступна на обновленных моделях Hyundai Genesis и Kia Soul, которые будут выпущены до конца 2013 г. В следующем году эта опция появится во всех новых автомобилях концерна. Пока неизвестно, будут ли новые системы устанавливаться в базе, или же за них придется доплачивать. Современные автомобили Kia оснащаются информационно-развлекательными системами Uvo, в которых предусмотрена технология распознавания речи и возможность подключения к интернету через смартфон. У Hyndai подобный комплекс носит название Bluelink. Он может обеспечивать дистанционный запуск машины и отключение двигателя посредством SMS-сообщения. При подключении к навигационным системам под управлением Android смартфона на этой же платформе некоторыми его функциями можно будет управлять с помощью дисплея внутри салона. Предполагается, что бортовой комплекс получит поддержку сервисов Google, например, картографического Google Maps и онлайн-портала Google Play, где размещен мультимедийный контент и приложения. Возможно, что в машины Hyundai и Kia будет установлена специальная версия Android, совместимая с определенными программами. Многие производители электроники адаптируют операционную систему под свои нужды и даже наделяют ее собственным магазином приложением. Например, такой подход использует компания Amazon в своих планшетах. В Android-инфотейментах, которые собираются выпустить Hyundai и Kia, появится телематический функционал, позволяющий удаленно управлять транспортным средством с помощью мобильного устройства. Связь между гаджетом и автомобилем будет построена на технологии Wi-Fi или сотовом соединении. В июне компания Apple показала технологию iOS in the Car, позволяющую связать iPhone и iPad с автомобильными мультимедийными системами. Также у американского производителя есть ряд запатентованных идей в области автопрома. Одна из них касается удаленного управления машиной, другая - фирменной интеллектуальной системы с обратной тактильной связью. http://auto.cnews.ru/news/byid/547264

Привет!

Привет!

Компания Nissan Motor объявила на текущей неделе о проведении глобального отзыва, в том числе и в России, 188 302 вседорожников для устранения неполадки в программном обеспечении блока управления антиблокировочной системы тормозов (ABS). Вчера стало известно, что Nissan готовится отозвать около 152 000 кроссоверов и вседорожников по причине неполадок в работе тормозной системы, которые могут привести к увеличению тормозного пути. Согласно уточненным данным, которые приводятся в сообщении Nissan, под отзывную кампанию попадают 188 302 автомобиля Nissan Pathfinder 2013-2014 модельного года, Infiniti JX35 2013 м.г. и Infiniti QX60 2014 м.г. Большинство автомобилей — 151 695 вcедорожников этих моделей находятся на американском рынке, остальные были проданы в Канаде, Китае, России, Мексике и других странах. По данным производителя, дефект в программном обеспечении модуля управления ABS при небольшом усилии на педали тормоза на дорогах с неровным покрытием может привести к увеличению тормозного пути. Информации о ДТП или травмах, связанных с дефектом, производителю не поступало. В ближайшие два месяца дилеры Nissan известят владельцев автомобилей, попавших под отзыв, о месте проведения сервисной кампании, во время которой будет обновлено программное обеспечение модуля ABS. http://www.zr.ru/content/news/586435-nissa...vnedorozhnikov/

Экспертная группа разберется с результатами погрешностей работы камер и парконов Московские автомобилисты объединятся в новую общественную структуру для борьбы с неправомерно выписанными штрафами. Об этом «Известиям» рассказал участник движения «Синие ведерки» Виктор Осипков. В рабочую группу войдут автомобилисты, юристы и технические эксперты, которые будут искать причины, по которым водители получают штрафы по ошибке, и предлагать решения по их ликвидации. Предполагается, что экспертная группа будет работать на базе общественного совета при Минтрансе. — С увеличением количества технических средств видеофиксации в Москве от водителей стало поступать огромное количество жалоб о том, что им приходят штрафы за нарушения, которые они не совершали, — объяснил Осипков. — Приходят либо чужие штрафы, выписанные другим автовладельцам, которые видоизменили свой номер, заклеив, например, часть цифры или буквы, либо выписанные ошибочно из-за некорректной работы устройств видеофиксации или навигатора, установленного в парконе. Также бывают человеческие ошибки, ведь системы не являются полностью автоматическими. Координатор движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов считает, что действующая система фиксации нарушений действует настолько некорректно, что превращает в злостных нарушителей большое количество законопослушных граждан. — Заведомо в техзадании на разработку системы видеофиксации нарушений был указан допустимый процент погрешности в 5%, — заявил Антонов. — Процент кажется небольшим, но в реальности это означает, что из 20 автомобилистов один получает штраф неправомерно. Получается, ежемесячно в Москве некорректно выписывают около 4,5 тыс. штрафов. По словам Антонова, ему самому понадобилось девять месяцев на то, чтобы доказать, что девять штрафов, присланных ему за якобы совершенные нарушения правил парковки, неправомерны. — Чтобы оспорить такой штраф, есть два варианта, — отметил эксперт. — Первый — написать заявление в письменной форме и отправить заказным письмом по почте. Второй вариант — лично прийти и подать заявление. Но личные обращения принимает лишь один специалист во всем городе, к которому стоит огромная очередь, а ведь штраф оспорить можно лишь в течение 10 дней с момента выпуска постановления. Само письмо с уведомлением может идти «нарушителю» дольше этого срока. Поэтому чаще всего люди предпочитают заплатить и забыть или не платить вовсе, а не стоять в очередях и доказывать свою невиновность. Эксперт уверен, что система не приспособлена для работы в условиях города. — Навигационная система, определяющая местоположение автомобилей, не может корректно работать в условиях города с плотной застройкой, точность составляет плюс-минус 70 м, — объяснил Антонов. — Даже в чистом поле при работе не менее чем пяти спутников точность определения местоположения достигает 6–7 м, а это два парковочных места. Кроме того, нужно понимать, что паркон передает свое местоположение в точке, максимально близко расположенной к автомобилю, однако в реальности так не происходит: паркон может проезжать в зоне действия знака, запрещающего парковку, и фиксировать местоположение автомобиля, который находится в зоне, где парковаться можно. Сотрудник экспертного центра Probok.net Михаил Мироненко считает, что еще одно общественное объединение будет эффективным лишь в том случае, если поможет водителям разрешать конкретные спорные ситуации. — Проблемы действительно есть, это признает и департамент транспорта, они также заявляют, что работа по оптимизации системы ведется, — заявил Мироненко. — В сегодняшней ситуации будет полезно, если организация поможет автолюбителям с их конкретными ситуациями, объяснит их права и расскажет, как можно оспорить штраф, потому что многие этого не знают и либо оплачивают штрафы за нарушения, которые не совершали, либо выбрасывают их, теряя доверие к системе в целом. Ведущий юрисконсульт фонда «Институт экономики города» Дмитрий Гордеев считает, что общественный контроль должен быть представлен во всех властных структурах. — Власть совершает ошибки, но в этом нет ничего страшного, если их можно исправить, — отметил Гордеев. — Чем больше общественных структур будет появляться при властных органах, тем лучше: действуя независимо друг от друга или кооперируясь, они смогут работать в условиях здоровой конкуренции, а также поддерживать связь чиновником с людьми, которой так не хватает. http://izvestia.ru/news/559352

Строительство эстакады на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей завершено, движение транспорта на путепроводе планируется открыть до конца недели, сообщает «М24». На эстакаде предусмотрено по три полосы движения в каждом направлении. Под эстакадой оборудованы однополосные разворотные съезды. Построены боковые проезды по три полосы движения, крайняя правая полоса выделена для движения общественного транспорта. Кроме того, улица Теплый Стан на подходе к Профсоюзной улице расширена до пяти полос движения, Новоясеневский проспект расширен до трех полос для движения в сторону Литовского бульвара. Строительство путепровода позволило убрать 7 светофоров, что улучшило пропускную способность перекрестка и экологическую ситуацию на данной территории. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769193/

МВД разработало проект приказа о новом внешнем виде водительских удостоверений. Теперь при выдаче прав ГИБДД будет проставлять в них отметки, по которым инспекторы смогут определять тип авто, которым может управлять гражданин: с автоматической коробкой передач или с механической. Отметка появится и в тех случаях, если у водителя плохое зрение: он будет обязан ездить в линзах или в очках. Вчера МВД опубликовало финальную версию поправок к приказу N365 "О введении в действие водительского удостоверения" — в ближайшее время его новую редакцию подпишет министр внутренних дел Владимир Колокольцев. Согласно этому документу, внешний вид прав должен измениться. Во-первых, с оборотной стороны удостоверения появятся дополнительные шесть граф под новые категории и подкатегории прав (всего их будет 16). Кроме того, теперь, если автовладельцу предоставлено право управлять автомобилем только с автоматической коробкой передач, то ГИБДД проставит в удостоверении отметку "АТ". Аналогично меняется и внешний вид международных прав — там ГИБДД будет писать фразу "automatic transmission only". Как пояснили "Ъ" в ГИБДД, в ближайшее время будет опубликован проект еще одного приказа МВД, согласно которому в правах будут записаны и медицинские противопоказания к вождению. Если у водителя, к примеру, плохое зрение, то он обязан ездить в очках или в контактных линзах. Новый внешний вид прав разработан ГИБДД в рамках реформы системы обучения водителей. Уже приняты поправки к закону "О безопасности движения", согласно которому с 5 ноября 2013 года в РФ появляются новые категории удостоверений. В частности, категория М — для желающих водить скутер, А1 — для управления легким мотоциклом (объем двигателя до 125 куб. см), B1 — для управления квадроциклом. Отметим, что все эти нововведения касаются только тех граждан, которые будут сдавать экзамены после 5 ноября. Если у водителя уже открыта, к примеру, категория А (мотоциклы), то с новым законом он автоматически получит категории А1 и М. Если открыта категория B, то такой водитель сможет управлять скутером, а также авто как с "механикой", так и с "автоматом". При замене прав по истечению срока их действия экзамены пересдавать не нужно будет. Ведомства, включая МВД, сейчас в срочном порядке выпускают нормативные акты, необходимые для реализации закона. Напомним, что в начале октября реформа оказалась под угрозой срыва. Дело в том, что для обучения водителей по новым категориям должны быть разработаны и новые программы для автошкол. Однако ведомства не смогли договориться о разделении полномочий: Минтранс хочет заниматься обучением только водителей-профессионалов (грузовики, общественный транспорт), а остальные категории отдать Министерству образования, которое, в свою очередь, вообще не хочет заниматься будущими водителями. О межведомственном конфликте "Ъ" писал 8 октября. По данным "Ъ", после этого в Белом доме прошло несколько срочных совещаний по поводу реформы, однако окончательного решения так и не принято. В связи с изменением внешнего вида прав возникает вопрос о санкциях для водителей, которые не выполняют условия, указанные в отметках. В ГИБДД вчера затруднились ответить на этот вопрос. По мнению президента московской Коллегии правовой защиты автомобилистов Виктора Травина, если водитель с отметкой "АТ" в правах будет управлять машиной с "механикой" и его остановит инспектор, то это будет приравнено к вождению без прав. "Это однозначно ст. 12.7 КоАП, то есть штраф до 15 тыс. руб., при этом машина отправляется на штрафстоянку,— заявил "Ъ" господин Травин.— Логика понятна: если ты не умеешь пользоваться механической коробкой, значит, и на дороге представляешь опасность". Что касается водителей с плохим зрением, то Виктор Травин считает, что для них новая норма работать не будет. "Если очки еще можно увидеть, то линзу в дорожных условиях разглядеть в глазу крайне сложно,— считает он.— Вряд ли инспекторы смогут контролировать такие вещи". http://www.kommersant.ru/doc/2326095

За умеренную плату могу дать погонять дисковод 3,5 За дополнительную еще пару дискет подброшу.

Минтранс хочет ужесточить требования к торговым центрам, имеющим собственные съезды с дорог. Неправильно организованные примыкания часто становятся причиной пробок. Планируется обязать собственников ТЦ заключать договоры с владельцами дорог, а также предоставлять им данные о числе посетителей, сообщает «Коммерсант». Заключать такой договор запрещено, если присоединение объекта к магистрали приведет к изменению категории автодороги (к примеру, на самых скоростных магистралях 1А запрещены съезды в одной плоскости). Отдельные требования предъявлены к особо крупным стационарным торговым объектам — площадью свыше 10 тысяч квадратных метров. Их обяжут размещать подробную схему организации движения на территории и оперативно вмешиваться в разрешение дорожной ситуации при возникновении пробок. В дорожное законодательство будет внесено уточнение: «Подъезды, съезды, примыкания не должны ухудшать видимость на дороге, создавать условия, снижающие пропускную способность автомобильных дорог». http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769122/

Даже не знаю с чего начать гуглить У него два розовых пятна на голове, похожих на язвы. Кожица лохмотьями в этих местах.

Это смотря для чего комп нужен. Если собираешся качать фильмы на комп то хард маленький. Ставь еще один, а скорей всего парочку по мере заполнения. У меня 3 ТБ а места нет

Каждый год в крыму бываю. Крымское вино..... "Солнечная долина" конечно ?

Это теперь юг или юго-запад Москвы?

Привет!

На Ярославском шоссе Москвы, в районе Северянинского путепровода, произошла серия аварий с участием около трех десятков автомобилей, сообщает М24. Водители машин, оказавшихся в ДТП, говорят, что причиной множественных аварий стал лед, образовавшийся на дороге после прохода поливальной техники. Ледяной участок был на съезде с Северянинского моста, и затормозить под горку было невозможно. Сообщается, что в "цепной реакции" поучаствовал минимум один троллейбус. Как отмечает "Русская служба новостей", в сторону центра, начиная от Бабушкинского кладбища до Северянинского моста, образовался затор. По данным сервиса "Яндекс.Пробки", скорость движения на этом участке составляет 5 км/ч. После 10:00 движение было восстановлено. День дорожника: Медведев рассказал о комфорте россиян Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поздравил работников дорожного хозяйства с профессиональным праздником - Днем дорожника. "Дороги - это транспортные артерии государства, то, что связывает нашу огромную страну. И они должны быть удобными, надежными и безопасными для водителей, пассажиров и пешеходов", - цитирует "Интерфакс" поздравительную телеграмму Медведева. Премьер отметил, что от эффективной работы дорожной отрасли прямо зависит комфортная жизнь миллионов людей, социальное благополучие, транспортная доступность целых регионов и укрепление единого экономического пространства. http://www.newsru.com/russia/20oct2013/yar30.html