FOX

Верховный суд РФ прекратил разногласия между автомобилистами и ГИБДД по поводу автомобилей, подвергшихся замене кузова или шасси. Суд постановил, что если у машины заменен кузов или другие несущие агрегаты, а транспортное средство не перерегистрировано, причин утверждать, что госномера на машину установлены нелегально, нет, сообщает «Российская газета». Проблема возникла после того, как в регистрационные документы перестали вносить номер двигателя. Для идентификации остался только номер кузова, а кузов, как и любая запчасть, может подлежать замене. При этом, сотрудники ГИБДД, увидев несовпадения в регистрационных документах, нередко приписывали водителю управление автомобилем с заведомо подложными регистрационными знаками. За такое нарушение предусмотрено лишение прав от полугода до года. Верховный суд установил, что если автовладелец поменял кузов или шасси, но не перерегистрировал автомобиль, то это не означает, что он управлял машиной с подложными номерами. Тем не менее, регистрационные документы все равно придется менять. При замене номерных деталей необходимо вносить изменения в регистрационные данные. При несоблюдении этого правила водителя ждет штраф в 500 рублей. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1785897/

В Евросоюзе готовится законопроект, который запретит всевозможные уловки автопроизводителей при расчете выбросов СО2 и расхода топлива, которые вводят в заблуждение контролирующие органы ЕС и потребителей. Евросоюз заставит автопроизводителей тестировать машины в реальных условиях Чиновник руководящих органов Евросоюза на условиях анонимности сообщил агентству «Рейтер», что до конца текущего года в Европарламент будет внесено предложение о новом тестировании автомобилей для определения выбросов СО2 и расхода топлива. Законопроект, который должны будут одобрить все страны ЕС, предусматривает проведение тестов автомобилей в реальных условиях – на дорогах общего пользования, а не в лабораториях или на полигонах. Исследование, проведенное по заказу Евросоюза, показало, что автопроизводители в Европе идут на различные уловки при тестировании своей продукции на уровень содержания СО2 в выхлопных газах. Цель этих ухищрений – завысить экологические показатели. Как выяснилось в ходе исследования, почти треть зафиксированного в Евросоюзе снижения выбросов СО2 с 2002 по 2010 год получена за счет различных уловок при тестировании новых автомобилей, вроде специальных шин, заклеивания ручек дверей и окон или идеально ровного дорожного покрытия на полигонах. Из-за таких уловок в первую очередь страдают интересы покупателей, которые ориентируются на официальные данные автопроизводителей, а в реальных условиях эксплуатации им приходится больше тратиться на бензин, так как расход топлива и уровень СО2 оказываются выше заявленных. Кроме того, «улучшенные» показатели вводят в заблуждение органы Европейского союза, которые последовательно проводят политику по снижению выбросов в автопарке ЕС. Как отмечает агентство «Рейтер», если автопроизводители сдержанно отнеслись к предложению проводить тесты в «реальных условиях», то независимые эксперты поддерживают его. По мнению главы представительства службы технического контроля TUV Nord в Брюсселе Йоханнеса Берга, новые условия проведения испытаний автомобилей позволят получать ценную информацию о расходе топлива и уровне выброса вредных веществ в атмосферу. Напомним, что Еврокомиссия подтвердила намерение установить стандарты выбросов СО2, в соответствии с которыми к 2020 году, в среднем по автопарку, показатели для новых автомобилей не должны превышать 95 г/км. Сейчас и вплоть до 2015 года автомобилям позволено выбрасывать 130 г/км. http://www.zr.ru/content/news/695387-evrosoyuz-zastavit-avtoproizvoditelej-testirovat-mashiny-v-realnyx-usloviyax/

Toyota Motor Corp заявила, что будет снижать цены на запчасти для моделей класса люкс автомобилей Lexus в Китае, передает Reuters. Эти меры последуют за аналогичными шагами немецких конкурентов, и обусловлены они усилением давления со стороны антимонопольных регулирующих органов, отмечается в сообщении. Цены на 15 тыс. запчастей будут снижены в среднем на 26% со следующего месяца, сообщается на официальном сайте Lexus в КНР. "В ответ на озабоченность Национальной комиссии Китая по развитию и реформам (НКРР) о монополии в автопромышленности, Lexus будет снижать цены на запасные части в Китае начиная с 1 сентября», - говорится в сообщении. В компании заверили, что автопроизводитель будет полностью соблюдать законодательство КНР, защищать права потребителей и вносить посильный вклад в развитие китайской автомобильной промышленности. Как сообщалось ранее, BMW, Audi Volkswagen и Mercedes-Benz уже объявили о снижении цен на запчасти для автомобилей в Китае в попытке успокоить регуляторов, которые подозревали немецких автогигантов в попытках вести неконкурентную политику, в частности, в необоснованном завышении цен на автозапчасти. Официальное агентство новостей Синьхуа сообщило ранее в этом месяце, что Mercedes-Benz был признан виновным в манипулировании ценами на послепродажное обслуживание в Китае. НКРР также заявило, что Audi и Fiat SpA будут наказаны за ведение монополистической деятельности. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140821124153.shtml#xtor=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[lenta_body]-[freenews]

В Лондоне одобрили введение штрафных санкций за использование дизельного топлива: каждый обладатель модели авто с двигателем, работающем на дизельном топливе, должен будет выплачивать в казну государства 10 фунтов стерлингов за въезд в центр британской столицы, передает Euromag со ссылкой на ВВС. Эти меры должны подтолкнуть автовладельцев к более быстрому переходу на экологически чистые модели транспорта. От сбора будут избавлены дизельные автомобили, двигатели которых соответствуют последнему экологическому стандарту - Euro 6. Мэр Лондона Борис Джонсон планирует создать в городе к 2020 году зону максимально низких выбросов в атмосферу (Ultra Low Emission Zone). В ней около десяти миллионов авто будут признаны устаревшими и опасными для окружающей среды. Их владельцам придется либо раскошеливаться за проезд, либо выбирать пути объезда. Многие политики, не только британцы, отмечают, что европейское правительство сфокусировалось на сокращении выбросов в атмосферу углекислого газа, тогда как загрязнение двуокисью азота с годам только увеличивается. http://auto.newsru.com/article/20aug2014/diesel

В подмосковье полицейские расследуют серию убийств водителей, которые происходили на трассе М-4, сообщает «Москва-онлайн». По данным стражей порядка, преступления совершаются одним и тем же способом. По данным правоохранительных органов, в начале мая на 84-м километре трассы М-4 «Дон» был найден автомобиль KIA Ceed. Возле автомобиля были обнаружены тела мужчины и женщины с огнестрельными ранениями. У самой машины было повреждено колесо. В июле на 45-м километре трассы М-4 был застрелен 53-летний водитель. Колесо его машины также было повреждено. В этом месяце было совершено третье убийство. Преступление произошло в Раменском районе. Жертвой преступников оказался 31-летний житель Москвы, который возвращался на автомобиле Opel с выходных, проведенных на даче в Луховицком районе. Примерно в 2 часа ночи он сообщил по телефону своему товарищу, что не может продолжать путь, поскольку пробил колесо своей машины. В 2 часа 40 минут водитель грузового автомобиля обнаружил тело потерпевшего с огнестрельными ранениями на проезжей части дороги. Прибывшие на место происшествия полицейские нашли в придорожном овраге две металлические шипы в виде треугольных пластин. Как отмечают следователи, во всех случаях убийцы не взяли с места преступления ценные вещи. Полицейские полагают, что к преступлениям причастны одни и те же лица. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1785568/

В России начали изготавливать первую гибридную модель автомобиля - внедорожник Nissan Pathfinder, собираемый на заводе в Санкт-Петербурге, получил новую модификацию. Аккумуляторы помогли сделать автомобиль на 20% экономичнее. Официальная презентация - на Московском автосалоне, где должны назвать и цену новинки. В состав гибридной силовой установки входит 2,5-литровый двигатель и электромотор мощностью в 20 л.с., обеспечивающие суммарную отдачу в 250 л.с., напоминает Carobka. В компании Nissan заявляют, что расход топлива у гибридной версии составляет 8,7 л/100 км, что на 20% меньше, чем у бензинового варианта. Запас хода по трассе на одном баке заявлен на уровне 990 километров. Первую опытную партию российского Pathfinder - 30 экземпляров - собрали в июне. У половины был бензиновый 3.5-литровый 249-сильный бензиновый мотор, а еще 15 машин щеголяли гибридной установкой. Автомобиль должен вскоре поступить в продажу. Цена нового Nissan Pathfinder пока не называются. Модель будет представлена на ММАС-2014, там же, по-видимому, огласят ценник и сроки, в которые автомобиль должен появиться на рынке. Примерную разницу можно оценить по американскому рынку: там гибридный Pathfinder продается от 31650 долларов, и это на 3000 дороже версии с ДВС. Японский внедорожник с таким ценником наверняка не будет бестселлером в России, однако желающие сэкономить на дорожающем топливе обязательно найдутся. В списке оснащения модели: трехзонный климатконтроль, мультимедийный комплекс с двумя мониторами для задних пассажиров, система кругового обзора, электропривод двери багажника, система бесключевого доступа, память настроек сиденья, подогрев руля, вентиляция передних кресел и аудиосистема Bose с 13 динамиками. http://auto.newsru.com/article/20aug2014/nissan

После долгих раздумий пришел к выводу, что у ниссана явно проблемы с отделом маркетинга. И так же непонимание, что в России у людей память дольше чем в остальном мире. Возьмем Ниссан Террано. Мы то помним, что это крупный рамный внедорожник , а не вот этот маленький паркетник . Зачем? Неужели нельзя было подобрать для России ДРУГОЕ имя? Далее происходит совсем шиза. Все превыкли к связки Navara - Pathfinder. Одна база. Рамные. Что в принципе логично и экономический целесообразно. Зачем надо было абсолютно новый паркетник называть Pathfinder, чтоб через некоторое время объявить о том, что на базе обновленного пикапа Навара будут делать полноценный внедорожник? Кажется Ниссану маркетолог надо менять. P.s. Интересно как назовут новый внедорожник на базе Навары?

Напиши на яндекс маркете отзыв

Странно. Сайт работает. Отзывы о нем на яндекс маркете http://market.yandex.ru/shop/11978/reviews?grade_value=-2&sort_by=date

Если не сотрут, то будет наземный переход. А с подземным не ясно. Реконструкция прекратилась и часть где начали в полуразрушенном состоянии

Утром в 8,30 когда на работу шел видел стройные колонны авто для открытия. а потом тут http://www.probkiizokna.ru/showcam.php?cam_id=5573 наблюдал открытие где-то около 11.

http://www.zr.ru/content/articles/692171-operativ-zr-nissan-pathfinder-chetvertyj-poshel/

Подразделение Mercedes-Benz признано виновным в манипулировании ценами на рынке послепродажного обслуживания в Китае , сообщает агентство новостей Синьхуа со ссылкой на власти в провинции Цзянсу. В 2008 году в КНР было принято новое антимонопольное законодательство, в соответствии с которым все большее число фирм привлекаются к ответственности, штрафы за его нарушение могут достигать 10% в от дохода за предыдущий год, сообщает Reuters. Автомобильная промышленность находится под особо пристальным вниманием. В провинции Цзянсу в прошлом месяце было запущено расследование, в ходе которого нашли доказательства антиконкурентной практики дилеров Mercedes-Benz в восточной прибрежной провинции, а также в соседнем Шанхае. 5 августа Mercedes-Benz сообщил, что помогал властям в их расследовании. "Это типичный случай вертикальной монополии, в которой автопроизводитель использует свое лидирующее положение для управления ценами на свои запчасти, ремонт и техническое обслуживание", - заявил начальник антимонопольного расследования в Цзянсу Чжоу Гао. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140818085245.shtml#xtor=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[lenta_body]-[freenews]

С утра запустили движение по эстакаде у метро Академика Янгеля!

Кирилл скорейшего выздоровления твоим близким !!! Спасибо за гостеприимство!

Суббота занята на половину. Остается воскресенье. Либо с ночевкой

Вроде дожди прошли. Как там на местах?

Как стало известно "Ъ", Конституционный суд (КС) признал незаконным заочное ограничение должникам выезда за рубеж. Суд не согласился с существующей практикой наложения приставами подобных ограничений до уведомления должника о наличии долга и без предоставления возможности его добровольной уплаты. Юристы говорят, что это исключит ситуации, когда гражданин узнает о запрете вылета уже в аэропорту. Как рассказал "Ъ" глава юридической компании "Алексей Гуров и партнеры" Алексей Гуров, КС вынес определение по жалобе его клиента Бориса Зимина, оспаривавшего конституционность ч. 2 ст. 67 закона "Об исполнительном производстве". В законе говорится, что судебный пристав вправе временно ограничить должника на выезд из РФ по заявлению взыскателя в случае, если долг подтвержден судебным актом. КС рассмотрел жалобу 3 июля, но решение господин Зимин получил только в минувшую пятницу. На основании судебного приказа о взыскании недоимки по земельному налогу 26 сентября 2012 года пристав возбудил в отношении Бориса Зимина исполнительное производство и одновременно наложил запрет на его выезд за границу. Уведомление было направлено должнику 1 октября 2012 года, но тот получил его только 2 ноября — как раз перед планируемым вылетом за рубеж. Деловую поездку в итоге пришлось перенести. Для того чтобы снять ограничения на выезд, господин Зимин добровольно заплатил налог, а позднее успешно оспорил судебный приказ о его взыскании. Выяснилось, что налог по ошибке был начислен ему повторно, а взыскание происходило в упрощенном порядке — налоговики направили документы о недоимке в суд, который выдал им судебный приказ. После отмены приказа Борис Зимин обратился с иском о признании незаконными действий пристава по наложению запрета на выезд. Но Головинский районный суд Москвы его отклонил, с чем согласились Мосгорсуд и Верховный суд РФ. Суды посчитали, что закон разрешает приставу ограничивать выезд до истечения срока на добровольное исполнение, а должник был уведомлен о возбуждении исполнительного производства, пусть и спустя месяц. По словам Алексея Гурова, это общепринятая практика российских приставов, которая активно поддерживается судами. Последней надеждой оставался КС. Он отказался принять жалобу к рассмотрению, указав на соответствие оспариваемой нормы закона "Об исполнительном производстве" Конституции, однако посчитал неверным его толкование со стороны приставов и судов. КС напомнил, что ограничение на выезд является не мерой ответственности, а лишь действием, направленным на понуждение должника к исполнению требований. В определении подчеркивается, что ч. 1 той же ст. 67 оспариваемого закона дает должнику срок для добровольного исполнения, который распространяется и на ч. 2. КС четко прописал: "Пристав вправе выносить постановление о временном ограничении на выезд должника из РФ только в случае неисполнения должником требования в пятидневный срок с момента получения постановления о возбуждении исполнительного производства". Если это условие не соблюдено, то ходатайство взыскателя об ограничении должника на выезд должно быть отклонено. "Иное приводило бы к несоразмерному ограничению прав должника",— подытожил КС, отметив, что пристав должен удостовериться в информированности должника о возбуждении в отношении него исполнительного производства. Пристав может узнать о доставке своего постановления должнику, направив заказное письмо с уведомлением или отследив отправление через сайт "Почты России". Часто должник сам приходит к приставам с конвертом, по штампу на котором определяется дата его доставки, от которой уже отсчитываются пять дней для добровольного погашения долга. Управляющий партнер адвокатского бюро "Дмитрий Матвеев и партнеры" Дмитрий Матвеев отмечает, что разъяснения КС обязательны для всех правоприменительных органов, в том числе приставов и судов, так что "можно надеяться, что не будет больше ситуаций, когда гражданин узнает о запрете на вылет только в аэропорту". "Норма закона, увы, сформулирована неточно, но суды неоправданно применяли ее в прокредиторском смысле. Федеральной службе судебных приставов логично было бы распространить внутреннюю инструкцию со ссылкой на позицию КС для изменения негативной для должников практики. Если же приставы продолжат накладывать ограничения до уведомления должника, то их действия можно будет признать незаконными в суде и даже потребовать от государства возмещения убытков",— указывает господин Матвеев. "КС признал, что сам закон правильный, но приставы и суды общей юрисдикции неправильно, слишком узко его толкуют. Практика заочного ограничения выезда для должников без их уведомления должна прекратиться",— считает Алексей Гуров. Он добавляет, что Борис Зимин намерен обратиться за пересмотром решений судов, признавших действия пристава законными. http://www.kommersant.ru/doc/2545030

Я тоже так считал.

На прошлой неделе на Варшаском шоссе произошло ДТП, устроенное эвакуатором, водитель которого решил проскочить на красный свет. Накануне видео происшествия было выложено в Сеть, и история получила продолжение. 6 августа недалеко от станции метро "Нагатинская" камера видеорегистратора зафиксировала, как зеленый "крокодил" службы эвакуации вылетел на "красный", был сбит выезжающим на шоссе мусоровозом, опрокинулся и вылетел на встречку. В результате пострадал Volkswagen Touareg, находившийся на платформе эвакуатора, а также Chevrolet Lacetti с водителем на дороге, сбитый перевернувшимся авто. Chevrolet был помят, но его водитель, к счастью, отделался царапинами, сообщил накануне телеканал M24. Пресс-секретарь ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП) Ксения Бродуленко заявила M24, что водителю Volkswagen Touareg АМПП выплатит компенсацию за нанесенный ущерб. Между тем столичные автомобилисты не удовлетворены этим решением. Активисты обратились к руководителю АМПП Александру Гривняку с требованием пересмотреть методы работы сотрудников службы, перестав набирать в штат "необразованных и откровенно хамских водителей". В то же время в блоге ru-auto выяснили, что ГКУ АМПП не владеет данным эвакуатором - он принадлежит ООО "Мосгорлогистик", которое является подрядчиком ГКУ. Блоггеры также рассказывают, что работник штрафстоянки после ДТП попытался приободрить хозяина разбитого внедорожника Volkswagen, поведав, как однажды эвакуаторщик уронил Audi Q7 на новый BMW X5. http://auto.newsru.com/article/14aug2014/evacuat_dtp

Они считают, что работать надо в нормальных условиях, тем более на их стороне закон. И это правильно

Завод Nissan в Санкт-Петербурге привлекут к административной ответственности за нарушение температорного режима на предприятии. Об этом говорится в Государственной инспекции труда по Санкт-Петербургу. Проверку, помимо инспекции, проводят прокуратура и администрация Выборгского района Санкт-Петербурга, а также Роспотребнадзор. Некоторые рабочие смены, пояснили в инспекции, 7 августа вечером прекратили работу из-за жары в цеху: температура превысила 29,5 градусов. При этом работа цеха не приостанавливалась. На момент проверки надзорные ведомства зафиксировали температуру в 25 градусов. Вместе с тем к сотрудникам инспекции обратились два члена профсоюза с жалобой на администрацию, которая не принимает мер для борьбы с повышением температуры. Государственной инспекция труда проанализировала карты замеров температуры в производственных помещениях и установила факт превышения максимально допустимых показателей. «Кроме того, нарушен порядок применения средств индивидуальной защиты работниками производственных помещений, нарушены нормативные требования, предъявляемые к размещению знаков безопасности, сигнальной разметки и т.п», - добавили в ведомстве. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140813130210.shtml#xtor=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[lenta_body]-[freenews]

Осенью в столице планируется запустить проект "Эй, кофе!", участники которого доставляют застрявшим в пробке водителям свежий горячий напиток. Пока такой сервис существует только в Петербурге. Предполагается, что продавцы кофе будут стоять в местах крупных дорожных заторов как в центре столицы, так и за городом, рассказал в эфире радио "Москва FM" основатель проекта Денис Никаноров. По его словам, кофе будет продаваться не под заказ, а уже готовым. "Мы берем двухслойные бумажные стаканы, которые хорошо держат тепло, к тому же мы продаем недалеко от нашей машины, где варится наш кофе. В течение 50 минут он остается горячим, за это время мы успеваем его реализовать", - пояснил Никаноров. По его словам, обычный кофе будет стоить 100 рублей, капучино - 150. Также автомобилистам планируют продавать и еду, но пока эта идея только тестируется. В Москве несколько раз пытались реализовать идею с доставкой горячих напитков и закусок прямо в пробку, но по разным причинам закрывались даже успешные проекты, пишут "Ведомости". В 2009 году в районе Волгоградского проспекта на радость автомобилистам курсировал фургон с кофе, чаем и выпечкой, но через несколько месяцев пропал. В конце 2012 года доставку кофе и выпечки в пробку на Рублевском шоссе в районе Жуковки организовала местная пекарня сети "Волконский". Водитель мог сделать заказ по телефону, указав марку и номер машины, и получить его через шесть минут. Потом пекарню в Жуковке закрыли, а в других точках сеть такую услугу не предоставляет. В августе этого года планировалось запустить проект "Кофе в пробках", собрав на него средства по краудфандингу. Но сделать этого так и не удалось, к тому же авторы проекта опасались, что доставщиков кофе могут счесть нарушителями и штрафовать за переход дороги в неположенном месте. http://www.newsmsk.com/article/11aug2014/coffee_probka.html

Кажется тему нужно в раздел юмор переносить. А то смешно смотрится: на форуме владельцев нынешних трейлов в теме, где они сравнивают ДИЗАЙН своей машины с дизайном новой, объяснения в любви, с пеной у рта, к новой машине от тех кто не только не владел трейлом предыдущих поколений, но еще и в глаза не видел новую, А уж говорить о том, что обсуждать машину которой ЕЩЕ нет (версия для России) 24 страницы уже совсем смешно.