Иероним

Пурфлюкс у дистрибьютора более тысячи, хотя 16 февраля купил его по 281 руб. Цены перегреты...

Насколько понимаю рычаги подходят? Видимо пришло мое время читать эту тему, набегал 138 тыс и сейчас поставив новую летнюю резину (Тойо ОпенКантри) стал отмечать дискомфортные звуки в подвеске. Причем по ощущениям при проезде по ямкам и трамвайным путям пробивает вниз. На неровностях при движении вверх вроде бы все нормально. Амортизаторам хана? Масляных потеков нет и вроде бы не было. В чем смысл замены пыльников подшипников и опор? Езжу 95% времени по трассе, в нормальном состоянии... не думаю что они могли износиться. Как все эти пыльники-отбойники диагностировать?

1700-1800 как правило, 3000 со скидкой это как то дорого по старым ценам

на бошевские свечи пока держится в районе 1500+, в момент скачка была 1800+

то в котором зольность поменьше..

По последним сведениям китайцы подтянули лето топовых марок как минимум до второго эшелона топовых брендов... По этому на лето по большому счету все равно что брать... но по ссылке протектор для легковушек, как на нем ездить то? Хотя если с асфальта не съезжать то наверное норм.

за 100 не интересно, считая рядовая эксплуатация... вот кому за 250 эт даа.... заслуженные ветераны так сказать.

сильно больше... Тут ФАС за сахар взялась, может и до запчастей доберутся. Масло для варика ниссановское - 18 круб за канистру (было ну пусть 5), свечи бошевские брал пару лет назад за 474 руб - сейчас 1500 руб. Доллар вроде как не в три раза поднялся ИМХО спекуляция на ситуации...

как по мне - проще чем гайки по резьбе на защите ловить))) чисто, цивильно, без напряга. Фильтр тоже меняю из под капота...нет проблем.

+1 сначала качаешь, потом как пошел воздух - выключаешь насос и двигая тонкий шланг, стучишь по дну картера...включаешь насос. Потом погоняешь по картеру двигая шланг. Выключаешь насос, куришь/дышишь воздухом. Потом повторяешь операцию нахождения дна и погонять шланг по поддону. Т.к. сливаю в пустую канистру - 3,8 вроде входит + что то в фильтре (двиг 2 л). Через пробку забыл когда сливал, года два назад наверное.

https://www.ozon.ru/product/antifriz-sintec-multifreeze-5-kg-147544697/?asb=s8U464YpYEFvjr9NkstgO60hEuQaWEvkfRC56GJebOU%3D&asb2=_6o3PV729AGjq5NvGOlrvFnfNcAf-8GeQYeEjYM-rghzBC7gxkKwUmHkaXgp6LrEhYhVFTwEuG3QqNBrA-NPnQ&keywords=Sintec MULTI FREEZE&sh=Bib9SgAAAA&tab=reviews дешево (пока еще) и сердито. Синтек вроде нормальные антифризы делает

на озоне тоже надо смотреть у кого берешь

Ага, спасибо. Только что то отзывы за нее не очень. Нашел свой Гиславед НФ200, правда по 8000+ и в Воронеже... чешу репу...

это очень хорошая цена, ссылку на магазин в личку не скинете? тоже надо бы.

почитал тут вас... поддался панике и тоже взял пару канистр ЗИКа по 1586... нехай лежит хоть он и Ильсак пятый и СН а жестянка Кикса СП с шестым ильсаком должна сегодня приехать...ждем. Масло махнул на прошлые выхи, с учетом закупленного и замененного - год продержусь, а там видно будет.

не оригинальные тоже на месте не стоят.... Месяц назад поменял масло в варике сам, теперь понимаю что хорошо что не стал ждать до лета... Хотел было бошевские свечки купить в запас, да цена теперь уже за тысячу, в начале двадцатого брал по 450.

посмотрел - реализация такая, что задаром не надо...

А это как - круто? И главное для чего.

Пежо 3008 - стильно, модно, молодежно.

шутить изволите? один вверху под замком капота, второй внизу у левого колеса за противотуманкой... И это так с завода было... когда верхний не работает, очень даже слышно

Есть ли у кого схема расположения контактов масс на кузове в передней части? Вчера обнаружил что отвалился верхний сигнал, именно верхний и то отвалится то прилипнет, контакты пошевелил вроде норм... но потом опять отвалится. Нижний работает всегда, т.е не шлейф и не реле и не предохранитель. Сам сигнал проаверю отдельно конечно, но что то думаю врядли он. Вместе с периодически рандомно отваливающимся передним парктроником ,подозреваю, что под капотом где то надо освежить чертову закисшую шпильку (т.к. масса приходит не по кузову а по проводу, и где то этот провод берет минус). Но где она прячется?

Сэкономленный доллар = заработанный доллар (С) да собсно его и беру всегда, норм, а что еще от него надо.

я к тому что оригинал все же дороже

в автодоке оригинал от дилера 340 руб самый дешевый, пурфлюкс от дистрибьютора 312 руб

На голубей стойку делает?