Иероним

Сам спросил - сам отвечу, больше походу некому. На поддоне вариатора болты с резьбой 6х1. Ремонтные вставки резьбы 6х1 1D то что доктор прописал. Резьбу отремонтировал, болт затянул требуемыми 7.9 Нм

калибровкой в понимании дилера обычно является занижение фактической температуры относительно проецируемой на дисплее. Вы ставите 21 по факту дует 18

у меня в машине 16 года тысяч до 80 все было норм, а потом стало как у всех. Ниссан который год включают дурака и замалчивают проблему. Полагаю проблема в ненадежных блоках управения климатом.

А еще один вопрос - какой размер болтов крепления поддона вариатора. А то было дело чуть не потеряли, хочу в запас парочку купить.

Ничего не понял, но очень интересно (С) Как по мне - написано НС3, значит НС3. Нет его аналогов, значит оригинал.

Так это NS2, а у NS3 разве есть аналоги?

как говорил Юрий Алексеич - в космосе жить и работать можно. Так вот с дромом/фарпостом при тщательном выборе продавца работать можно. Пришла резина, вроде моя, вроде целая, вроде фирменная.

не суть... пришел к выводу, который вы отчасти озвучили раньше - кикс несмотря на то, что в два раза дешевле мобила, явно не в два раза хуже.

ну нести еще ладно, они хоть что то из базовых производят... а Гульф я х.з. что такое. Я вот знаю есть корейцы СК и ЖС, есть французы типа тоталя, американцы - шеврон, екзон... и всякая остальная чепуха в которой лень разбираться. Корейцы бюджетные, соответствено и ездят не как американцы. Вот и вся история

вот и я про то же... стремно на лето 0-20 от кикс заливать, мобил наверное можно. Но он дорогой...потому и дорогой что очень полезный (С)

и сколько должно быть в норме?

от оно чо, Михалыч (С)

ну опять же вы писали что и этого недостаточно - надо бензин учитывать.

скорей всего, как раз изменение температуры было

Ну три-четыре часа 125 летом в жарищу тоже не фунт изюма думаю. Тем более торкон на виде говорил что то ли оно пустое то ли мы не можем определить чего туда напихали. То 0-30 что я сливал имело странный цвет. Обычно чем дольше ездишь тем чернее масло, а тут оно имело оттенок как кофе в который капнули молока, к том смысле что какая то мутность была что ли, при насыщенном кофейном цвете.

да по киксу

ну х.з основные поездки это 260 км по трассе из них 180 км со 125 км/ч, остальные 80 по дороге с ограничением 90 через населенные пункты без пробок. в качестве резюме - 0-30 от 5-30 не сильно отличается по ощущениям, 0-20 уже да, есть разница.

В прошедшие выхи поменял 0-30 от Кикс на 0-20 от того же производителя. на 0-30 было пройдено порядка 7654 км, при средней скорости 57 км\ч (странно почему, по городу и пробкам практически не езжу),со средним расходом 10,2, по моточасам - 152 м.ч. Угар по щупу составил порядка 2 мм. Сейчас из того что заметил - упали обороты в рабочем режиме до 2300 и расход до 9,2 л/100 км. Но по расходу после обнуления данные, возможно прогревы внесут корректировки. Больше 5тыс.км 0-20 катать не планирую, как то стремно, в моих пробегах это до первой декады марта, а там уж и 5-30 пора заливать на лето будет. ЗЫ. что то задвигать стали Кикс на Озоне - из автомобильных масел выпихнули в масла для мототехники...

меня шнурок выведен, соответственно через алармстудио буду.

А если обновить ПО сигнализации все настройки полетят? и надо будет заново все настраивать?

за кобылой, трактором или мотоблоком тащиться опаснее, не ровен час кто в спину прилетит в Т32 к счастью этой лабуды нет, вот в дастере она её наличие озадачивало... вещь для тех у кого сила давления на педаль газа не соотносится с циферками на спидометре.

ага, забудешь про эту хрень выходишь на обгон в нас.пункте, газ жмешь, а хрена... Вот лучше бы в простых комплектациях делали два круиза вместо адаптивного - на одном выставляешь трассу, на другом нас. пункт и едешь себе тыкаешь то К1 то К2.

х.з. для трассы хорошая коробка, эластичная в меру резвая. В городе без пробок тоже ничего, в пробках чуствуется что ей неприятно... Оно и понятно, изначально роботы вроде бы гоночные коробки. ПС. обещали что к 80 тыс может сломаться, но пока бегает

рабочий Фокус на повершифте, бегает более 111 тыс.км - пока тьфу-тьфу. Правда пробег в основном по трассам.

Задачи чтоб оно выглядело гламурно не стоит, между красивой машиной которая не ездит и некрасивой, но ездящей я выберу ту что отвечает изначальному назначению - осуществляет передвижение.