Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Иероним

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    494
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Иероним

  1. Иероним

    Выбор АТ резины.

    я сравниваю с Тойо ОК и Гудьер Вренглер, он получше чем упомянутые, возможно пока новый. Сравнивать с Г12 не могу ибо его у меня небыло.
  2. Я как понял платная от бесплатной отличается тодькл тем что платная в фоне может работать
  3. На ней и езжу последние несколько лет, платная версия, работает в фоне совмесно с Я навигатором, показывает вполне адекватно. Насчет тихого звука не уверен - у меня телефон через блюпуп обычно подключен к магнитоле. Работает в фоне с Янавигатором и музыка обычно. При приближении к камерам звук музыки автоматом приглушает при сообщении о камере. Иногда задалбывает тем что на фоне множества камер не дает музыку нормально послушать.
  4. Иероним

    Выбор АТ резины.

    Геолендер довольно мягкий, аквапланирование дерржит отлично, колеи игнорирует, по грунту идет уверенно и тихий. Предыдущая Тойо была куда как громче, а вренглер были сами по себе тяжелые тапки, кевлар и все такое. На машине ощущались как тяжелые кирзачи на ногах. Короче рекомендую, производство кстати Россия на шине указано.
  5. Треноги обычно пишут на карту(диск) который по окончании дня/смены выгружают в базу.Им интернет до лампочки. А место где они могут стоять как понимаю у них регламентировано и с него они ни ногой. HUD как правило их довольно точно определяет, видимо места их дислокации тоже из базы подтягиваются в приложение.
  6. Иероним

    Выбор АТ резины.

    Купил месяц тому назад третий комплект АТшки - Геоландер Г15, до этого была Тойо ОК и Гудьер врэнглер. Геоландер пока нравится больше всех всех
  7. учитывая что спидометр врет как сивый мерин, выставляю на крузе 136 кмч и алга... куда больше то еще, под настроение конечно могу и похулиганить но двигателю и вариатору некомфортно уже.
  8. если ездить чуть более 60 ккм в год и побывать в десятке ДТП, ваши нервы станут железными неизбежно... все лишнее, все понты и привычки погасанить просто выгорят со временем, останется понимание что быть живым лучше, чем вот это вот все остальное, наносное и несущественное.. ...получается в любое время дня и ночи, на М4, М2 и так далее. У самурая нет цели, есть только путь
  9. А какой собственно трафик? Поток движется с опредеденной скоростью, в чем проблема выставить эту скорость на круизе и двигаться со скоростью потока? Время прошло и гонки между камерами на все деньги теперь редко где можно себе позволить на федеральных трассах, и дальше их будет только больше. По этой причине лет пять назад отказался от радар-детектора в пользу приложения и езжу на круизе минус 2 кмч от платной скорости. Ездить на круизе это не значит нажать кнопку и сидеть сложив ноги. Он позволяет ехать в меру активно - надо ускориться, жмешь газ и потом когда необходимость в ускорении закончилась авто возвращается на выбраную скорость, если оттормозился, нет сложностей ткнуть кнопку еще раз.
  10. как минимум раз в месяц еду через ТО по М4... как правило на круизе минус 2 кмч от платной скорости, ничего не прилетает. Оттормаживаться перед камерами это прошлый век при их нынешнем количестве, проще на круизе ехать в меру быстро и бесплатно.
  11. Иероним

    Ржавчина. Т32

    У меня на крыше в районе лобового от камней сколы зацвели, надо покрасить будет. Ну и днище обработать. Кстати где в Москве проверенное место для антикора есть? Отзывы читаешь про антикороззийные конторы и настроение портится. Поломают больше чем помогут, присем за мои же деньги.
  12. а смысл? обнаружил это при следующей замене масла, крайнего найти нереально, времени на всю эту ботву жалко... Хмыкнул, пожал плечами, вывод для себя сделал да и ладно... И на старуху бывает порнуха, может дрогнула рука у мастера на том болте. Я к тому что без греха не бывает, косячат все... и супер-пупер сервисы в том числе. Это больше вероятностный вопрос.
  13. и синий фиксатор резьбы нужно. Саму пружинку восстановления на фиксатор посадить, чтоб по феншую все было. и стальную вату класса 0000. Вдруг что то не отлипнет от поддона
  14. вот по ниссану и кручу. На самом деле это небольшая проблема и не стоит на ней глобально заморачиваться - с помощью набора для восстановления резьбы вопрос с сорваной резьбой в отверстии решается за 5 минут максимум. Другой вопрос в том что когда менял масло его под рукой небыло. Ну не страшно, подмотал высокотехнологичным сантех.льном и так ездил следующие 40 ккм. Ничего и не потело вроде. У кого потеет видимо надо лучше прилегающие плоскости от остатков предыдущей прокладки зачищать. Либо плоскости уже зафаршмачены царапинами. Я зачищаю пластиковой карточкой.
  15. после замены масла в вышеупомянутой конторе один из болтов поддона выкрутился с симпатичной такой алюминиевой спиралькой. После этого меняю масло только сам и поддон кручу строго с дин.ключом.
  16. мне спиракс не зашел, не нравится поведение вариатора на нем, может редскиновский фильтр грубой очистки подсуропливает. Но поменяю назад на оригинальное скорее всего.
  17. Таким образом ролик натяжителя от Т31 подходит на т 32 получается?
  18. Люк в свое время не брал злонамеренно, знал что периодически будет стоять кофр. И на что там смотреть? На пузо багажника? Из замен только штатная резина заменена на АТшную, в остальном машина в стоке и она меня абсолютно устраивает. Сейчас мне хочется только нового своего старого. Как тут выше писали сейчас бы взял ровно ту же машину, в той же средней комплектации. Тут пишут про 21 век, продвинутость, эмпатийность к водителю и пр. Вот зачем мне это вот все, если я этого не хочу, вот совсем не хочу. Я хочу выбирать то что считаю нужным, с тем что считаю для себя важным. Кто то решил что дляменя будет лучше что то, одно это вызывает отвращение и протест. Хочу и буду ездить на олдовых ведрах, это иой выбор и стиль жизни, может вообще в амиши подамся...
  19. Телефон с яндекснавигатором по блютусу подключается, музыка паралельно, музыка приглушается при обьявлении камер, по телефону по громкой разговаривает. Что еще нужно то? И магнитола у меня самая обычная из средней комплектации без камер и пр. В ГУ на андроиде вообще не испытывал потребности за 9 лет
  20. за грибами проехать пару раз в год хватает по сырым полевым дорогам, даже прикольно - принудительно первая, 4 вд и поехали неспеша. Сам притормаживает колеса чтоб не буксовать, пыхтит, ползет себе. Ясное дело не по лесовозным колеям, но по раскисшему полю очень даже ничего. и это замечательно, ибо вот это вот все на экранчиках не всем нужно. Сравниваю ниссан икстерра и оттинг палладин - первый нормалды а от второго тошнит, спасу нет
  21. оно вроде все бы ничего, но фото света в грязной шанхайской подворотне это шедевр. Как бы проверили не отходя от кассы, в смысле производственного подвала
  22. Иероним

    Катализатор

    поспрашивайте какой из биотен евро 5 у MG-Race. Как по мне шить х.з.чем это последнее что нужно делать.
  23. Иероним

    Отказ вариатора т32.

    документ это когда с синей печатью и пры... а таких документов как на скриншотах знаете сколько в деревенском сортире на гвоздике висит?
×
×
  • Создать...