Таблица лидеров

@maxx2351 ,клизму.

повезло! от региона зависит видимо цена доставки роляет

У меня показывает 1414 р. без баллов

А однажды был по ~ 900 руб. Недолго. Я купил 1 шт. из-за цены)

На м-5 между Челябинском и Уфой несколько таких участков. Все правильно, если есть датчики штатно, то неплохая вещь, а если нет то и не надо. Я к примеру при наличии штатных, на зимние диски не стал ставить, просто отключил через cvtz и катаюсь.

у вас очень поверхностные познания! Перед разбором ГРМ промеряются ВСЕ клапана по зазорам и записывается показание каждого. Потом снимаются распредвалы и стаканчики... а так как надписей на них нету, микрометром промеряется каждый и тоже записывается. На одном двигателе большого разброса по размерам не бывает. К примеру, идут все размеры от 310 до 340, как-то так... НЕ бывает такого, чтобы все клапана были 300-ки, а какой-то один вдруг стал 500-м. Когда клапана притерты, заменены МСК - все собирается и промеряется вновь. Потом сравниваются с изначальными записями и смотрится по допускам. На впуске - они одни, на выпуске - другие, чуть выше, чем на впуске. Потом и начинается игра в "пятнашки". Меняются местами, собираются распредвалы и промеряются снова. Вообще, регулировка клапанов, то еще удовольствие . Час, полтора - это считается по-быстрому, если не притирать и МСК не менять. ТАк, для общего развития! З.Ы, ОД Ниссан в свое время просил за регулировку только клапанов - 60 рэ... Был послан лесом далеко и надолго! У них каждый стаканчик по 1,5 рэ - еще и отдельно!

не только на Т32, но и на Т31, Р12, Патфик и т. д. и т.п. Позвони Дэну... Он тут на форуме есть - он же занимается ремонтом Ниссанов в его сервисе - рядом с МКАД , при съезде с Варшавки. Техническое обслуживание и Слесарный ремонт 8-977-8903360 Файн-авто... Я сам делаю, а стаканчики - мне достаточно поиграть "в пятнашки". Ну т.е. из имеющихся - меняю их местами. занимает почти час, зато ничего ждать не нужно...

конечно! Капиталка лайт! ОД Ниссан на Таганке мне так и сделал в 2008! Хотя порасписали список запчастей на полстраницы, какие они молодцы, но ниче не сделали! Только это я все делаю сам, т.к. руки из правильного места растут да и мотор я не один перебрал! В сервисе, вам, конечно вряд и это предложат, потому как мотор нужно делать ПО УМУ! Да и решение такое принимается только после полного разбора и промера цилиндров... а если уже элипс или бочка - тут только точить под ремонт 0,5 как минимум! З.,Ы. Если честно, такое я могу сделать только себе, клиенту я, конечно, такое не скажу и не сделаю. По той простой причине, что потом он прибежит и начнет меня тыкать носом, что видишь ли через 50-60 ккм у него опять масло начало брать. А он то думал, что мотор новый теперь. Да еще начнет писать и гадить где только можно. Хотя сам же клялся и божился, что за все отвечает сам! Никаких претензий потом не будет!