Таблица лидеров

@oserega1974 у меня ручник Blue Print стоит с 2023г вроде пока не треснуло не чего,разница с оригиналом есть и трос тоньше чем у оригинала значит вытянется быстрей,и оболочка тоньше чем у оригинала,и на внешний вид когда ставил так он жиденько в сравнении с оригиналом выглядел

посмотрел по заказам, были: NK 9022139/NK 9022138 ADN146317/ADN146318 36531-JG00A/36530-JG00A

Чем нам это грозит, и грозит ли? Кроме того, предлагается разрешить на полгода использование монометиланилина (ММА) — октаноповышающей присадки, применяемой для увеличения детонационной стойкости бензина. Это позволит увеличить производство высокооктанового бензина класса 5 путем добавления ММА в низкооктановое топливо. В результате на внутренний рынок может быть дополнительно направлено около 50 тыс. тонн бензина в месяц. В целях реализации этой меры, сказано в документе, предлагается поручить Минэнерго временно допустить выпуск в обращение бензина класса 5 с объемной долей ароматических углеводородов не более 42%, объемной долей ММА не более 1% и объемной долей этанола не более 10%.

Год назад когда я искал по форумам и инернетам сервис кто сделает капиталку в МСК или Питере, все сервисы однозначно рекомендовали брать контракт и не парить мозг. Правда в своем городе я нашел по крайней мере 3 конторы которые делают капиталку mr20de. Качество +/- но ездить потом будет. На сколько долго никто наверное не скажет. Сам делал капиталку в местном сервисе, по результату все было хорошо, но вдруг откуда не возьмись через 2т. км в первый колодец начало гнать антифриз. Крайних естественно не нашлось. После замены гбц (еще тот гемморой найти не убитую) пробег уже 15 т. Мой опыт в попытке поставить контрактник - закончился безрезультатно, да и качество контрактников в нутри было не очень. Поэтому я пошел на капиталку. Знакомый на кашкае выбрал более дешевый вариант - контракт с установкой в соседнем городе. Да. теперь неет датчика масла и привод не на всех болтах, но это его не печалит - главно что машина летает как и прежде.