Таблица лидеров

Сам первые 2 недели августа совершил вояж - Москва-Питер-почти вся Карелия-Великий Новгород. Погода была шикарная, ни одного комара не было. Но это не в тему))) Дарго конечно больше жрёт, почти 200 сил и 1800 массы с аэродинамикой кирпича... Больше 130 не ехал даже по платке, за 3500 км расход 9,5 средний. В принципе Т31 2-х литровый у меня в среднем так же кушал (расход не сбрасывал). Машиной доволен, с февраля 16000 накатал. Больше 130 км/ч начинает жрать как не в себя. На 150 - 12-13 литров, дальше лучше не смотреть))) Ну а если +/- 90, то 8. Но так не получается...

Со слов супруги - раз поездка к тетушке в Мариуполь сорвалась, меня не покидает мысль, что грибы в лесу растут, а меня радом нет... Дубль два Черные грузди, польские и белые.

@Ровермен таки и что? Это данные из "мурзилки". Да, 5w30 рекомендованное, но 40-ка тоже не под запретом и к двигателю MR20DE имеет в общем-то прямое отношение. Её я и лил с первой замены. И если кто помнит времена дилеров, то практически все лили универсальную оригинальную 40-ку - она была не менее качественной, чем 30-ка, но значительно дешевле даже в дилерской закупке. Я на дилере Ниссан работал с 2010 года и собственно не видел ни одного "рестайленого" мотора с масложером и проблемами в работе из-за использования 40-ки. Ну и с учетом того, что масло менял каждые 7,5к (каждые 5к я стал менять после пробега в 150) не видел смысла переплачивать. Собственно и всё. По поводу Хонды: сейчас уже всю историю не вспомню, но: - в руководстве по эксплуатации и ремонту было конкретно для этого мотора прописано использование масла ТОЛЬКО 5w40 HondaUltraGold (в те времена мы не парились и покупали и себе и клиентам всё только через представительство и под маркой Honda); - Хонда тогда согласовала замену двигателя по гарантии сразу после отправки данных о замерах давления масла (суток не прошло) при чем нам его даже запретили сливать масло и разбирать; - привезли его экспресс-аэро доставкой DHL через 2 дня; - было от Хонды предписание заменить в день получения в присутствии курьера, а старый двигатель упаковать и вернуть для возврата на завод; - через некоторое время в разговоре с руководителем службы тех.поддержки узнал, что двигатель на заводе тогда разобрали и отправили масло на анализ, который показал, что для данного типа двигателей использование HFE-20 (0w20) критически недопустимо. Какие последствия применили к тому дилеру, который залил в этот двигатель 0-ку не знаю. Но была отдельная техническая нота с жестким разъяснением (типа, для тех кто в танке), что в эти двигатели лить исключительно 5w40 HondaUltraGold и что, если в будущем такой случай произойдет и будет выявлено данное несоответствие, то заливший несоответствующее масло дилер купит клиенту за свой счет новый двигатель. Дилер, в котором я работал, был из жестких фанатиков делания по чертежу и мы тогда сильно удивлялись, что кому-то пришло в голову на этот чертеж забить)))

А с моими фломастерами (и таким же мотором) уже 216 тыкм, только масло сейчас 0/20, а было 5/30. Догоняй!

Это написано для того, чтобы НЕ ставили б/у свечи непонятно где взятые. Т. к. нештатная работа свечи ведет к пробою катушки и выходу ее из строя, что уже грозит заменой самой катушки. Ту речь НЕ идет про свечи, которые вы выкрутили из своего двигателя и потом решили завернуть обратно. К тому же, раньше манкал предписывал замену иридия каждые 30 000 км. Если у вас свечи с пробегом всего 30, то еще 30-40 км они должны пробегать точно... Вопрос только в том... Если их выкрутили при вас и положили при вас же в багажник, выгнали авто сразу из ремзоны и отдали вам. Уверены на 100% , ставьте и смотрите. Если не уверены - риск на ваше усмотрение.

не факт что вам отдали ваши свечи...при каком пробеге меняли свечи...никель 10000 км платина больше 60000км работают иридиевые больше 100000 км... если проблем с со старыми свечами не было пусть лежат в запасе...(если ваши) а так новое всегда лучше старого..если не откровенное палево..

Да мне уже писали об этом 8977-890-3360, кстати этот телефон есть в подписи

Ыыы) На 30-ку не решился.

П.с. сейчас в Карелии. Порадовал расход Танета ( Черри ). Чисто трасса. 1ткм менее 70л бенза. Скорость 100кмч, местами меньше. По бк 6.8. Ниссан брал 10, газа 12.

Из гугела: - В России регулируется использование мата только на русском языке, бранная лексика на иностранных языках не запрещена. В законах нет четкого определения перечня нецензурных слов, их определяет полиция и прокуратура. Роскомнадзор следит за употреблением мата в СМИ, а Федеральная антимонопольная служба — в рекламе.

За ВДВ!