Таблица лидеров

Использую давно LAVR LN2109 для этих целей. Раз в год когда иду на дальняк, чтобы сразу весь бак выкатать. Эффект на лицо, а стоит дешевле, раньше вообще в районе 300 р был. Рекомендую.

Я подсел на обычный 95 газпромнефть.

Ты вначале три буквы "бес" пропустил!

Только прямовпрыск по всем анализам на ХХ льет топливо и разжижает им масло((( а у меня много ХХ и мало дороги, двс даже не прогревается до 50 гр. а потом бац! На трассу и там жесткие обгоны с с педалью в пол, поэтому ищем золотую середину! Это отработка акционная с моего ДВС https://www.oil-club.ru/forum/topic/45061-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-plus-отработка-на-nissan-x-trail-после-7065км/

Как говаривал кот бабы Яги из мультфильма про Домовенка Кузю: - Бессовестно врут! ЗЫ. Если пользовать нормальное масло и менять вовремя, а не как в Мурзилке написано - зачем туда какую-то промывку лить?

@СергейЕ А кондуктор случайно не из "Дома улыбчивых людей" (Дурка) был? Если оттуда, то истинная правда. Там неправды нету)

Слышал от слесаря, которому сказала бабушка, которой сказал кондуктор, которому сказали в очереди, что после промывочного масла определённого производителя желательно лить масло этого производителя. ZIC Flush --> ZIC X9 0w30, ЛУКОЙЛ Авто 19465 --> ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-30 и т.д. Кто знает, правду сказал кондуктор бабушке ?

Парни всем привет. Чисто для информации кому интересно. Поменял комплектом все тормозные диски и колодки. Всё марки MILES. На вид всё очень цивильно. Фото прилагаю. Колодки серии Е5 керамика. Единственный прикол, это то что передние колодки без "пискунов". Но мне это не критично, так как не езжу до победного и за тормозами регулярно слежу. Тормоза работают очень мягко, но хватко. Мне понравилось. Рекомендую. Цена вопроса 17,5 тысяч. Удачи.

ну NSK, в среднем 1,1 -1,4 рэ. А если Ниссан - то как минимум в ДВА раза дорОже! Так что, скорее всего, нормально. Да и я с такой же позицией. Приехал, заплатил, сделали - уехал. Время дороже, чем бегать самому подшипник искать отдельно!

было другое авто с прульными клонами, та том форуме были описаны процедуры установки зеркала с пруля - было различие в зеркальных элементах, сферическое/несферическое - требовалась "доработка напильником", замена то ли приводов, то ли их части в виде винтовой части для нормальной регулировки зеркального элемента думаю имея на руках оба зеркала можно разобраться

все починили, итого поменяли следующее.

У Андрея Тоскина в Якутске. Вы сами-то где находитесь?

@Newfo , поздравляем с шикарным подарком от Деда Мороза, вливайся и да заполни профиль в будущем облегчит общение и избавит от лишних вопросов

купил сегодня пару шприцов на 50 кубов с иглами 1.2, поехал в гараж, чтоб не откладывать в долгий ящик. решил начать сзади, но был удивлен конструкцией, никаких шарниров, только резиновые втулки-подушки. стучать и ломаться нечему, конструкция на много лет с виду. ладно хоть передние яйца традиционные, длина только конская, менять наверное неудобно. вколол по 5-7 мл в нижние резинки из ямы, в верхние - из арок, пришлось поддомкратить, чтоб руки не ломать и наощупь не колоть. надеюсь, сработает, как было всегда.

Некоторые да! Вливайся, тяпница же!

Да я вижу, корни уже здесь пустили.

Дык первый из Ниссановских!