Таблица лидеров

Алексей, ну ты и лох! Продав Икса и добавив эти 200, ты бы ничего себе не купил, лучше Хитрого! Даже добавив 400, тоже не купил бы полноприводного китайца с таким же багажником, как у Икса! Так что можно ещё и в будущем варик ребилдитт ь! ЗЫ. Желаю приятных поездок, меньше поломок и отсутствие аппетита у дрыжки!

Отчет, кратко: mr20de Тяжелые времена, на новый гелендваген немного не хватало, поэтому на 260ткм решил капиталиться - надоело лить по 2 литра на 1ткм и жесткая вонь при прогреве и на перекрестках. Контракт не стал ставить по причине - некуда девать снятый мотор. (цена вопроса 115тр под ключ, сутки по времени). Вскрытый мотор: ничего криминального, обычный износ по пробегу. Быстро осмотрел, фоткать не стал - сгустков не было, черных наростов, которыми пугают свидетелей оригинала и цифры 40 тоже - обычный лак. Жор (предположительно) - 70% уходило через колпачки, остальное через кольца, кольца были сточены, хон был, подзатерт конечно, но без зеркала. Цепь по вытяжке в норме - у натяжителя еще был небольшой запас. Маслонасос не забит, сгустков нет. По ремонту - голова - формально шлифовка, блок - расточен под 1 ремонтный, впускные клапана подгорели - сказал менять. Пикчуры с ценами: (бенз - это я обсохший приехал...) По итогу - заводится, едет Комменты - лох/дорого/развели/делай сам/да тут работы на писят под пиво - приветствуются.

Грубо говоря 4 недели, из них 5 дней ждали очередь на блок и голову, остальное время ждали запчасти. Вытащили, разобрали, дефектовали за три дня, сборка и установка тоже три дня - можно было быстрее, но сдох дпкв, ждали оригинал. Кольца в комплекте с поршнями - производителя/артикула запрошу попозже - сейчас на недельку поездить - потом на осмотр течи/подтеки + задуть кондей. хочу на текущем попробовать вытянуть до 300, потом наверное на "профилактический", ибо очково

Бухнить что-ли? Как бы небольшой юбилей:

h9 по слухам так то не плох - у меня в подъезде у мужичка 150прадо, жене он купил h9 в довоенные времена, с его слов конечно - по техничке/проблемам примерно одинаковые, какого либо отторжения нет.

@Ровермен канешна бухнуть, чё не бухнуть то? Юбилей же!

немогу расблокировать магнитолу т-31 с навигатором

Дрыгатили. Бензин вроде наладили в этом году, но дизеля то завозные по моему.

Всем привет. Делюсь очередной заменой жидкости после 2х лет эксплуатации жижи в редукторе и 1го года раздатке. Эксплуатация 4WD АВТО, включено постоянно, поездки в основном короткие до 10-15 км но их много, средний пробег 15000 км в год. Зимой раз 5 включал ВД-лок, для заезда/выезда из снега, в основном. Как работает привод - мне прям очень нравится. как я писал ранее, для себя сделал/установил срок замены 1 год - это раздатка (у двигателя), там очень малый объем, 300мл. и 2 года - это редуктор (задняя ось), 600-650 +- прошло время))), заливал я - Трансмиссионное масло Motul Gear 300 LS 75w-90 в раздатке после года, масло среднего качества, остаюсь при мнении, что если планируйте в долгосрок эксплуатировать машину, то раз в год замена крайне желательна, 300 мл цена копейки, работы на 15 минут! по редуктору, ровно два года не залезал туда, можно было и еще год добавить, масло - цвет запах и наличие мусора минимально, понятно что не как из новой канистры, но вполне год покатать еще можно. Дальше выводы для себя делает каждый сам!