Таблица лидеров

Собрался махнуть в очередной раз, по истечении очередных 10ккм. Частично, со снятием поддона и чисткой магнитов. ( впервые ) В зоологии я не силён, но ёжики вроде не завелись. Пудры много ( наверное ), на ощупь без металлических и алюминевых вкраплений. Это радует. На всё про всё около часа. Крутил шуруповёртом, затягивал "на глаз". Старая школа динамой пользоваться не позволяет. ничего не сорвал, но притянул плотно. Поддон предхозами был поставлен на герметик, но профессионально, ровно. Убрал только сопли. )) Фильтр в поддоне промыл, продул. В принципе был чистый. Слил 4.7л, залил 4.5. Больше не было, но уровень у меня был чуть выше, так что нормально, хватило. Фоты только магнитов и слитой жижи ( да простит меня Al Amigo, если увидит ). Жижа на фото болталась, что бы увидеть её цвет в объёме и на стенках бутылки. А больше фотать нечего, вы и сами все там видели. Через 10ккм заменю фильтр тонкой очистки с очередным частичным проливом. Добра всем, друзья!

Частицы не на магнитах. Думаю алюминий. Завтра спрошу мастера. Один фиг пробег 170к . в любом случае ремень менять буду. На разборе буду присутствовать . Видео сниму, фото.

@Vyache_87 Это уже катастрофа, частицы алюминивые или железные? Зарисовка по турбо жуку с 011 вариатором https://www.instagram.com/p/ByMs3wBoiF3/?igshid=p7m5kwfweo7

@Vyache_87 Вячеслав, не пишите одно и то же в разных темах!

@Pzm76 Спасибо большое.

@Вл@димир

Блин... вот я проверяю пару раз в сезон и не парюсь почему то. )) а уж 0.1 ловить... совсем не по мне. )) Имхо, господа.

@Игорь55 их много по всему поддону, вот и интересно происхождение

@Pzm76 Дмитрий, отлично! Рад за ваш варик, что всё в штатном режиме и без стружки! А жижа, примерно, как у меня была? что то очень темная тоже...

@Красный медведь Алексей, Вы так много везде полезного положили. Мне и не запомнить, где искать потом. )) если чё, спрошу в личке.

@jhekson Евгений, мне кажется аллюминий - к магнитам то не прилипли эти частицы ?

@Vyache_87 Вячеслав, вы никогда металлическую стружку не видели?))) Возьмите в руку и посмотрите - если стружка, то в ремонт... В поддоне должна быть только "каша" на магнитах.

Всем привет! Добавлю сайт для поиска и покупки запчастей и расходников Zzap

регистрация установки фаркопа в ГАИ в 2019 году будет обязательной, если данное тягово-сцепное устройство (ТСУ) не предусмотрено технической документацией транспорта. https://zakon-auto.ru/reg/farkopa-dlya-legkovogo-avto.php @Врачина Дмитрий, меня гаишники тормозили и фаркоп разглядывали. На нём надпись Ниссан увидели и отпустили с миром. ( типа штатный (??)) У меня нигде про него отметок нет. ( т31 ) Да, кстати, крюк съёмный, на болтах. Где то читал, что это важно.

КоротЕнько, быстренько. ))

Пожалуйста, не надо продолжения!

Зачем так категорично?) Не все со скрученным пробегом, есть и честные!

Да, и тоже только схождение. По рулю - мастера должны выставить руль в 0, закрепить его и только потом выставлять схождение. При этом они должны проверить состояние подвески и рулевых тяг и наконечников....и отказаться от работы, если есть люфты.

Привет ))) Все может быть. За рулем больше супруга катает (если что - номер 033)

@Karambeaux Денис, ты хочешь сам разобраться или просто ищешь совета что делать? Нужна нормальная диагностика. С компом в движении и с последующим анализом.Причин может быть много.Может быть и топливный насос и вариатор и еще много чего.

Можно. Но перед зимой обязательно замените антифриз. Главное, что бы был полный радиатор. И так доедете, не закипит. Не бойтесь.

Да, там метки есть. Минимум и максимум. Серединку, между ними наливайте. И под крышкой радиатора. Он должен быть полным. НА ХОЛОДНОМ двигателе.

Главное, что бы уровень антифриза был в норме. Если трубка не течёт, то ездить можно. Но лучше заменить, или обрезать изъян и срастить, например, куском тормозной трубки.

@tolstyy она и есть. Можно поставить любую подходящую. И проверьте уровень антифриза. Долейте по необходимости. Радиатор должен быть полный, на расширительном есть метки, минимум и максимум. Кондей тут не при чём. Удачи!