Таблица лидеров

Привет всем! Мандаринка присоединяется к вам всеми своими 280 лошадками =) Она будет очень рада, если вы ее примите в свои ряды. Ня =)

У нас банят за долбоклюйство и обсуждение действий модераторов/администраторов. Так что, велкам.

@Nikas70 это вариаторы. 1. С возможностью переключения вручную виртуальных передач. ( с вырезом слева ) 2. Без такой возможности.

Я уже Вам ответил. Не надо дублировать вопрос в разных темах.

Только на т30.

@AsunaYukky не тыкается. ( https://www.drom.ru/reviews/nissan/x-trail/969697/

На как-бы совсем не трудно. XD Вот https://www.drom.ru/reviews/nissan/x-trail/969697/

Всем привет. Почитав интернет и посмотрев фото пошёл своим путём. ( Почти ))). На китайском сайте выбрал понравившийся usb с нужной подсветкой. Результаты на фото. Подключение через быстро установочные врезки к проводам прикуривателя. Плюс собственный предохранитель, Китай всё таки, мало ли что. По темноте выглядит не плохо. Свои 3 Ампера выдает. По моему личному мнению это место для установки и дальнейшего использования удобнее чем у рычага КПП.

Всем спасибо за ответы, к ОД решил ехать после обкатки, если не станет хуже. Тоже читал о таком на других форумах про Jatco. Был до этого Juke 2012, брали тоже новым, никаких подобных проблем с ним не было. Ещё был Focus 2, у которого точно такая же проблема с пинком при торможении была на планетарке. @Al Amigo не уверен, что ваш снисходительный тон уместен. Форум для того и форум, чтобы делиться опытом и задавать вопросы, даже если они могут показаться нелепыми.

Задний gsp 932 5019 Китай . Sat , Передний st 40202-jg000 . Эти две ступицы , обычный Китай . Купил езжу , примерно 30 ткм sat , и gsp 60 ткм . Сейчас не парюсь , заказал ступицу quartz .

Был на днях. Т31 ремонт ходовой (много чего) и кой-чего ещё по мелочи. Всё хорошо, включая замечательное отношение к клиенту. Вспомнили, кстати, с Иваном клубную поездку в Питер на ниссановский завод, в которой мы оба приняли участие. Спасибо за работу, будет необходимость ( а она непременно будет) - обращусь ещё!

78 rus уехал на месяц в читатели за обсуждение действий администрации.

@Al Amigo Мое мнение я бы эти конкретные позиции там бы не заказывал

Хит сезона! Беспроводные наушники. (1шт.)

Ну что сказать проехал я первые 7000 тыс км, ездил в Астрахань , поездил по грязи там по острову , доволен как слон. 1) Не когда бы не подумал что меня не будет слепить встречка ))) , реально даже с дальним светом если идет еле еле слепит. 2) Дизель - при обгоне чувствуешь запас прочности очень отзывчивый на педаль .... 3) Расход по трассе - задний привод 9 литров на 100 км. - Полный 11 литров на 100 км. 4) Ночью оптика отрабатывает на 200 % - туманки + ближний свет ,такое ощущение после хитрого , что я днем еду 5) Прошел нулевое ТО - хоть и говорили что не надо масло менять итд , произвел замену. Вышло 6000 руб. 6) Очень удобные сидения , боковая поддержка очень сильно развита спина вообще не устает , проехал 1800 км остановился - 2 раза... получал всю дорогу удовольствие от вождения. 7) Родные коврики в салон , не кода их не стоит покупать , полная чушь , продал через Avito , купил аналог )) , так как за педалями водителя нет резиновой накладки , задние коврики вообще бред уползают , пассажирский без креплений в пол по всех машине ползает 8) Двигатель стал существенно тише работать после 2500 км пробега , м.б быть прошел обкатку , я даже занервничал дул что-то не так.... 9) Полный привод, испробовал песок , глину , ил в воде даже ))) Просто бомба!!! чувствуешь как машина сама все делает, только выбирай нужный режим . 10) Странно сделанные кнопки на водительской двери , не удобно открывать Центральный замок - Нет подсветки, ночью только на ощупь , может руки у меня большие ,но кнопки стекло подъемников за ручкой приходится корячится , мои пассажиры оценили задний ряд сидений в 2 комфортно ехали всю дорогу , очень понравилось что сидение раскладывается назад ... просто круто так как спать можно не напрягаясь вообще ... 11) Про багажник даже рассказывать не буду, просто космос на обратном пути взял 10 арбузов больших , 10 дынь , Перца 4 мешка , и 3 ящика помидоров , не считая - 2 бокса с рыбой 12) Очень сильно пачкается туннель глянцевый , буду перетягивать карбоном точно 13) Установил защиты - 15000 тыс. 14) По трассе очень уверенно держит дорогу, главное не уснуть проглатывает ямки на ура. 15) Забронировал морду пленкой.- 25 тыс рублей. 16) Сделал полную обработку керамикой - 38 тыс встало + анти дождь. 17) Тонировка задняя полу сфера - 6000 рублей. 18) Щас выбираю резину на зиму цена вопроса от 34 тыс до 55 тыс. Доволен как слон

А я и не писал, что рыдаю. И писал Вам, что клиренс меня в Трейле устраивает, на дачу уже почти 3 года проезжаю на ура. Да в Трейле есть минусы (некорректная работа климата зимой, отстойная аудиосистема, подвеска подхрюкивает зимой). Эти все косяки машины я не отрицаю! А тут хочется задать вопрос. Вы машину покупали в слепую. Так продайте не мучайте себя, подкопите и купите другое авто. Дааааааа. Вот я могу вам ответить со своей колокольни. Я на работе эксплуатирую машины стоимость от 4 до 10 мл рублей (с пневмой, моторами от 350 л.с. и т.д). Но позволить себе такие машины не могу. И покупаю, что могу себе позволить. Но как Вы купить машину, а потом хаять её и говорить, что аппетит у меня лежит к машине за 5 мл. Может дело тут не в машине, а то что вы не довольны свой жизнью и заработком. Надо смотреть реально на вещи, хотите купить машину за меньшие деньги, а возможности не позволяют и ждать, что она будет идеальна во всем. Тут так не пройдет. Поверьте мне, даже в машине за 10 мл есть свои минусы и недостатки. Вот Вам пример из моего личного опыта. Мерседес S класс стоимость от 6,7 до 12,5 мл рублей. Фары головного света потеют, много раз обращались к дилеру с такой проблемой. Дилер и сам Мерседес говорят, что это нормально. Но как же так ребята, мы отдали такую большую сумму за машину, а фары постоянно потеют, вот же девушки делают дерьмо и наживаются на нас. Стоимость одной фары 100-150 тыс руб. И их по гарантии не меняют! Люди, просто сами бьют, делают трещины на фарах, чтоб потом их поменять по КАСКО. И один черт, фары меняют по КАСКО и они опять потеют. Это не значит, что машина Г. Есть опыт эксплуатации LR Дискавери, у которого на первой тысячи пробега упала пневма и все не подымается, но мы отдали такие деньги за авто, нас опять на.... . Были в эксплуатации Туареги 2 шт с моторами 4,2 бензин на пневме ( с этими моторами есть большие проблемы), но машины прошли больше 120 тыс км и проблем не было вообще. Подобные примеры есть еще, но не буду тут все описывать. В любой машине, за любые деньги есть свои минусы и плюсы. Эти минусы можно признать и не стыдиться того, что потратил свои кровные на авто за зря. Ошибки надо уметь признавать. Да не повезло с машиной, продай и не мучайте себя. А на кой черт опять звонить в Ниссан и наступать на те же грабли, не надоело еще или хочется опять по лбу получить. Можно переключиться на другую марку авто. Вот например на митсу Аут, да чуть чуть дороже. Подкопить и купить. А ну тут же денег не хватит, так что грабли ждут. А может все дело в понтах. Пример Вам моего друга. Машины для него с моторами 2-2,5 литра для него это не машины (не едут, со светофора не стартанешь и.т.д). Но на мощные машины новые у него нет денег, но он покупает их б.у. 7-10 лет годовалые. Потом плачет, что они сосут с него денег и все ломается. И тут же говорит, зачем люди покупают ВЁДРА ЗА 1-2 ляма если они не едут вообще. Переключитесь на китайцев ни кто Вас за это гнабить не будет. Может найдёте свое лучшее авто и будите довольны покупкой!

Александр, к сожалению 320 км пробега на Вашей машине ну никак не может быть поводом к коллективному мозговому штурм по... даже не знаю как правильно назвать эти тычки, назовём ПРОБЛЕМЕ. В любом случае машина на гарантии, думаю надо все же поездить некоторое время и разделить мнимое и действительное. Повторюсь, машина гаранийная, вариатор чинить никто не будет - только замена, и это без разницы, на 320км или на 1320. Вы покатайтесь ещё мало-мало, хороший стук всегда вылезет, ну или совсем пропадёт (если это не железо, а субъективный "поромер") . Как-то так.

Это вполне нормально. Это у Вас первый Вариатор? Торможение двигателем надо выключать через ELM. То что вы выключаете через настройки в машине толку нет, по факту он не отключается. Я это лично проверял и выкладывал тут на форуме.

Диагноз на расстоянии это не мое, но похоже на "мало-мало забыли" NS3 до уровня залить. Напишите потом ,что было, а так Андрей Вам верный вектор движения указал - ОД и не откладывая!

Теперь и у задних пассажиров своё питалово для гаджетов... А то ведь там кроме подстаканников и не было ничего.

Спасибо за код я его находил, жаба душит за ненужную (мне) деталь столько денег отваливать((((.