Таблица лидеров

Всем привет! Принимайте в свои ряды.

Всем привет! Две недели назад стал владельцем x-trail t-31 2.0л мкпп 2013 г.в. Пробег 95 тыс. О себе: пол мужской, 36 лет, женат. Живу в Казани.

ber-an 4XL 1

Выше уже ответили по поводу запретов.....а я ловлю на лесном озере, так сказать. По близости нет никого, от слова - совсем. И у местных ( и то до них ещё мне ехать надо) слово рыбнадзор не существует т.к. ни когда такого человека не видели. Глухомань одним словом. Даже надувную лодку оставляю на берегу, ну мотор всё таки заношу в дом....от греха подальше. Ну и.......предпочитаю ловить троллингом.

Ждемс! Всех порвем, мы же не сборная России, главное задор чтоб был)))

Как вариант, сыграть два кубка! Серебряный и золотой ! Например - 4группы по 4команды, в золотой кубок выходят команды занявшие 1и2 места, в серебряный 3и4, а потом на выбывание! Так будет не так обидно более слабым командам!

1-L

Ничего цеплять не будет, встанет нормально, ширина дисков вполне подходящая. ширина диска 6,5" получше, чем 7" т.к. меньше шансов повредить диск при притирке колеса к бордюру (поребрику). Сам катаюсь на дисках с вылетом 40 и шириной 6,5" на 225 шинах.

Ему персональное СПАСИБО ! Всё отправлено очень быстро .

Друзья! Александр @Shurikel принимал самое непосредственное учачтие в производстве маек. Ему тоже спасибо

Пришил !!! Все класс. Вот только я после операции влетел в них как скворец в пугало . Ну ничего , отъемся .

Галь , вас всегда рады видеть Говорят что делают приложение через которое будет Регистрация . Должны ещё план мероприятия скинуть . Начало видел в 10:00 .

Бывает Наверное вопрошавший имел в виду осталась ли в каком то виде стоковая прошивка. Прошивают модифицированную прошивку, а стоковую скидывают на флешку или по электронке. Мне именно так делали, а ещё скинули номера форсунок для прописывания и сертификат подтверждающий что именно Адакт модифицировал прошивку. При этом подлинность его можно на их сайте проверить.

Сейчас автомат на машине редкость))) Или роботы, или варики. Корейцы еще сопротивляются тенденциями, но там в равных хитриле размерах, ценники не гуманные. Как по мне, так варик - меньшее зло, чем робот. Говорю, как человек пересевший с роботизированной коробки)

Сегодня ездили. Погода супер, рыбалка посредственная. Карась с ладонь, но много... Нововведений никаких. Всё так же, доступно и многолюдно потому.

Если это касается Т31, то круговой обзор поддерживают все магнитолы с видеовходом. В Т31 круговой обзор реализуется блоком сопряжения камер AVM. Магнитолы к этому не имеют никакого отношения.

вот не зря спросил)))... родители лет 20 назад продали квартиру в Орше (( а до того это были почти родные места ЗАВИДУЮ искренне и по белому)) эх, а какая там зимняя рыбалка !!!

Прокатился - рано радовался. По наслаждался тишиной первые 10 минут, действительно в салоне стало тише, видимо что то помогло избавится от шума на который не обращал внимания. И снова начался противный писк. Сегодня решил прибраться в салоне и когда вытряхивал все из бардачка, решил покачать его влево, вправо и писк проявился!!! Вообщем пришлось снять бардачок и продолжить сужать поиски.Мешал жгут проводки, при малейшем подергивании раздавался свист. Оказалось сбоку металлическая пластина к которой крепятся элементы дверного проема и торпедо помимо крепежа на двух болтах имеет направляющие отверстия под два штыря. Вот об нижний штырь при малейшей вибрации эта пластина издавала неприятный свист,скрежет. Слегка отжал, немного смазал и проложил пористой резиной, что бы избежать вибрации.

Отпишусь по установке сигналов от ГАЗ оригинальных Лысковских. Это был второй заход на установку поэтому справился относительно быстро. С верхним сигналом проблем не возникло - установил даже не снимая решётку радиатора. Ставил на штатный кронштейн (хлипковат на вид, но поглядим как жить будет). После некоторых доработок накинул штатные клеммы на фишки плюса и массы, ничего не отрезал. Лайвхаки))) 1. Резьбу на лысковском сигнале на заходе надо самую малость напильником на конус сделать(совсем чуть, буквально четыре оборота напильником по верхнему заходу резьбы), тогда сигнал вкручивается в штатное отверстие на кронштейне, не вставляется а именно вкручивается. 2 Ограничительные плечики штатной плюсовой фишки лысковского сигнала нужно проточить ниже на 2 мм, тогда ниссановская клемма на ней защёлкнется как на родной. 3. В латунной минусовой клемме штатного сигнала (стоит на оси сигнала) сверлом развернул отверстие до 8 мм, после этого она встает на ось лысковского сигнала. Доработка фишки тут не требуется так как клемма защёлкивается без проблем. 4. Тут уже писали вроде про установку через отверстие в бампере для туманки. Так вот - не теряйте время на откручивание снизу - это реально гемор. Алгоритм такой - откручиваем торксом 4 винта крепления подкрылка, отгибаем подкрылок. Просовываем руку в отверстие, нащупываем крепления накладки противотуманной фары - отщелкиваем пару нижних креплений, отделяем накладку противотуманки (можно не отщелкивать изнутри, но я не хотел закоцать бампер снаружи отверткой, т.к. даже если завернуть в ткань бывают повреждения). Накидной головкой на 10 откручиваем два винта противотуманки - отправляем противотуманку в бампер или вытаскиваем - по желанию. В образовавшемся проёме кронштейн с сигналом как на ладони. Накидной головкой или ключом на 13 откручиваем кронштейн крепления сигнала к кузову, отщёлкиваем фишки - вытаскиваем сигнал вместе с кронштейном. Далее см. п 1-3 выше. Собираем конструкцию сигнала с кронштейном для установки. Просовываем в бампер волговский сигнал с кронштейном, ставим на место закручиваем гайку ключом на 13, накидываем фишки контактов. Плюсовая всегда в более толстой гофре - обратите внимание, ставьте правильно. Пробуем, радуемся. Ставим на место и прикручиваем противотуманную фару, дальний от края кузова винт закрутить будет несколько сложнее, так как там теперь много объёма занято сигналом, но в любом случае это несравнимо с мучениями по откручиванию сигнала снизу через подкрылок. Дальше собственно прикручиваем подкрылок, защёлкиваем накладку противотуманки. Кстати мне не показалось что места для установки волговского сигнала маловато, вошёл со свистом, ни во что не уперся, поставил раструбом к земле...

Не постесняюсь ответить: понятия не имею!

Что я тут неправильно понял? Ну ка объясните. Речь идет о спокойной езде без резких ускорений и пробуксовок на сухом покрытииПри работе в нормальных условиях в режиме AUTO крутящий момент передаётся с двигателя на трансмиссию и переднюю раздаточную коробку. Раздаточная коробка, в свою очередь, находится в постоянном зацеплении с карданным валом, крутя его, но (на этом этапе) не задние колёса.

когда уже все таки люди поймут что 2wd и Auto на сухом асфальте одно и тоже?))) Машина переднеприводная ВСЕГДА!