Замена регулятора ничего не дала. На нем был поясок ржавчины, но увы, новый и блестящий работает так же.
Разве что теперь знаю как снять рейку: снимаем декоративную крышку, патрубок стальной и резиновый, а также нижний патрубок к егр, затем крышку форсунок, затем венитиляцию картера, разъёмы форсунок и гирлянду обратки - как при замене форсунок - вдобавок откинул всю косичку проводки от свечей и датчиков, и выкрутив 2 болтика крепления маслогорловины, чтоб ее на себя оттянуть, получаем доступ к трём болтам крепления рейки. Егр не снимал — подлез накидным ключом к правому болту.
Ах да. И все трубки на рейке ослабляем — после откручивания болтов крепления рейка висит на трубках ВД.